大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车切割修复后上不了牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车切割修复后上不了牌的解答，让我们一起看看吧。
为什么4s店出险不愿换钣金？
汽车需要维修,4S店要切割不给钣金,这就说明受损的钢板已经没有修复的价值。一般情况下,不是特别严重的损伤,4S店是不会要求切割换钣金件的;况且车辆受损还需要保险公司做定损,并不是4S店想切割就切割。
1.切割车身或车门是为了让原有车身保持安全防护状态,如果通过钣金修复可能会影响汽车正常的防护功能,如果发生二次碰撞时没有保护作用了;
2.成本因素,因为汽车铝合金做钣金需要铝整形机、铝电焊机、铝切割机等一系列工具才能完成,工序麻烦;
汽车车身被刮蹭或撞击后，如果是保险公司理赔，所有的4S店或综合维修厂均会要求更换，因为只有更换了产值才高，利益才能最大化，但更换新的车身部件后在出售二手车时，你的车身被焊接更换过，二手车行的人一眼就能看出来，因为售后件与原厂装车件是有区别的，所以建议你：能不换尽量不要切割更换，尽量使用原车身钣金修复。
汽车拆了没换再安上算事故车么？
简单点来讲，事故车就是车身上不能够直接拆卸或者无法更换的主体部件受到了损伤。例如车上的ABC柱以及车辆大梁的这些部位受到了损伤，都是需要通过切割焊接等方式进行修复，修复很难保持原有的安全性和刚性强度。
而车身上的一些覆盖件、前后保险杠、发动机盖、翼子板已经车漆等受到剐蹭损伤，在严格意义上讲并不算事故车，因为对这些部位的换新和修复都不影响车辆的正常行驶，只不过不值钱一点罢了。
新车轩逸前右大梁切割修复，对车有什么影响？
如果碰到技术精湛的修车厂，没有什么影响，正常开感觉不出什么，他们会先较正大梁，加固，防锈，技术高明的会让普通人看不出维修的痕迹，但这种修理厂通常不接普通客户的单子，多数接4s店，二手车商的单子，忙不过来，普通客户得熟人介绍才给你修。但他们也多数是专精修理厂，就是板金就修板金，发动机就修发动机，很少存在什么都能干的。问我咋知道的？我才不会告诉你我当兵之前，干过两年半的学徒，当兵走之前师傅都说我差得远呢，真正的***傅5年学徒，5年小工，5年当班师傅，算下来干半辈子修理工才能当***傅。我是坚持不住了，才当兵的。二十多年过去了，师傅没了，修理厂还在，我没事的时候还会回去坐坐。我们厂专修发动机，现在加了电路，不加不行呀。现在发动机跟以前不一样了。
第一，悠着点开，别再出事故，右侧切割那部分肯定更容易断裂
第二，将来卖二手车的话，会因为这处修复价格缩水不少
第三，因为要重新装配，毕竟没有厂家生产线那么严谨，可能会出现异响
到此，以上就是小编对于汽车切割修复后上不了牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车切割修复后上不了牌的3点解答对大家有用。
