大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复汽车机油用什么机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修复汽车机油用什么机油的解答，让我们一起看看吧。
修复汽车烧机油最好的添加剂？
对于修复汽车烧机油问题，最好的添加剂是高品质的引擎油添加剂。这些添加剂可以减少摩擦和磨损，提高润滑性能，减少燃油消耗，并修复引擎密封件。
选择添加剂时，应选择经过认证的品牌，确保其符合汽车制造商的规格要求。此外，定期更换引擎油和滤清器也是保持引擎健康的重要步骤。最好在使用添加剂之前咨询专业技术人员，以确保选择适合您汽车型号和问题的最佳添加剂。
针对汽车烧机油的修复，最好的添加剂应该是一款高效的引擎内部清洗剂。这种清洗剂能够有效清除引擎内部沉积的碳垢和积炭，恢复活塞环和气门的密封性，减少机油燃烧，降低烟雾排放，同时提高燃油效率和动力性能。
建议选择具有良好口碑和认证的品牌产品，遵循产品说明书的使用方法和剂量，以达到最佳的修复效果。
根据常见的汽车烧机油的原因，最好的添加剂应具有清洁、润滑、密封、降温等功能。
因此，选择添加剂时应注意其能否有效清除沉积物和积碳，保持活塞和气缸的光滑表面，提高密封性，降低燃烧室温度等。
同时，添加剂应具有可靠的烧机油修复效果和长期使用效果，能够有效延长发动机寿命。建议选择知名品牌的添加剂，并注意使用方法和注意事项，以达到最佳效果。
发动机大修后用什么机油比较好？
原厂用什么你就用什么，在2000公里以内切记大脚油门，长时间怠速，和原地长时间热车，还有抽时间检查冷车和热车时候有无漏液问题出现，关注油耗和冷却液的消耗问题，还有怠速是否稳定，动力有无损失，跑2000公里没出现以上问题就没问题了，心里也别有什么顾虑，现在的修车师傅技术也挺高的，前提你得找一个靠谱的修车师傅
真实科学
大修后，机油粘度上要降一级，比如说大修前用5W40，大修后使用5W30的机油，大修的发动机需要重新磨合，使用粘度大机油，反而会增加磨损，出现烧机油的现象望点赞！
发动机太烫可以换机油吗？
发动机太烫是多少温度，如果发动机是在正常温度下停车的，也就是发动机的正常工作温度86℃——95℃之间的这个温度是完全可以更换机油的，此时更换机油的话还可以使发动机内部较高温度的旧机油放的更干净些，由于发动机在正常的温度下此时更换机油是不会影响任何部件。
发动机高温后机油要不要更换。这个问题要看发动机高温到什么程度，多长时间，还有换机油多长时间来定。
发动机高温不外乎缺冷却液，风扇，水泵等等因素引起的高温。高温后机油要不要更换？作为一名修理工分析一下，告诉你需不需要换。
首先，不管高温程度如何。发动机一旦高温修复，你本来保养时间较长，也行驶了几千公里，此时建议换掉。
其次，如果发动机高温刚报警，并没有开锅现象。你发现后及时停车检修，此时没必要换机油。
最后一点，也是非常重要一点。如果发动机高温，并且水箱开锅，而且发动机外部大量热气直冒，或者打开引擎盖时，明显感到发动机外部呛人的油烟味或者手放发动机上部（不要碰发动机），明显很热的感觉。此时，高温修排除后，不管机油是什么时候换的，必须更换掉。
大家都知道，机油最重要的作用是润滑，清洗，降温，密封。当发动机高温后，机油氧化变质，润滑失效。特别是发动机高温会使机油蒸发，发动机冷却后，机油粘度变了，颜色都会变黑。如果拆下气门室罩盖，可能有一层黑的沉淀物。所以，此时必须更换机油。否则会造成零部件早期磨损加剧。
到此，以上就是小编对于修复汽车机油用什么机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于修复汽车机油用什么机油的3点解答对大家有用。
