大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样修复汽车冒蓝烟的问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎样修复汽车冒蓝烟的问题的解答，让我们一起看看吧。
汽车排气管冒蓝烟是什么问题？
1、汽车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油。 在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么车就可能是烧机油。 其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
2、所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
3、造成发动机烧机油的原因分为两种：正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区（空气灰尘含量）对发动机的使用寿命都有很大的影响；非正常磨损，造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。 此外，使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会造成发动机烧机油，从而减少使用寿命。
汽车启动冒蓝烟？
原因如下：
1、机油不正确：机油的粘度选择不正确。
2、积碳：活塞环因积碳的产生，使活塞环失去张力且密封不严，机油从间隙处进入气缸。
3、气门油封老化、硬化：不能随气门的温度而热胀冷缩，造成机油冷启动时从油封处进入气缸。
4、PCV阀卡滞：可燃混合气窜入曲轴箱中，使机油变质变稀，从而进入燃烧室加快机油的消耗。汽车冒蓝烟的解决办法：1、使用添加剂：对气缸进行修复。2、耐高温的机油：使用耐高温的高粘度机油。3、使用质量好的机油滤：加快机油的散热。4、修复缸体：对缸体进行修复或者更换。
车子下坡冒蓝烟平路和上坡又没有了？
冒蓝烟分为冷车冒蓝烟和热车冒蓝烟，冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的，这个解决相对容易些。
热车冒蓝烟就是烧机油了，这个问题是比较复杂的。解决也相对麻烦些。烧机油的话可以搜索“免拆修解决烧机油”来解决。汽车冷车会冒蓝烟热车就不会问是什么原因？
恭喜！你的车不仅烧汽油，还开始烧机油了。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可。那么，刚换的气门油封为什么还有蓝烟？也有可能是活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决。最后，毕竟车子年久，建议能不大修就大修，前提是烧机油不太严重，不影响日常使用。
到此，以上就是小编对于怎样修复汽车冒蓝烟的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样修复汽车冒蓝烟的问题的4点解答对大家有用。
