大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前后轮胎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车前后轮胎的解答，让我们一起看看吧。
汽车前后轮胎是否一样？
一样的。除个别特种车辆外，大多数汽车的前后轮胎尺寸大小都是一样的。但汽车轮胎在使用中会逐渐变得不同，由于汽车驱动的不同，分为前驱、后驱、四轮驱动，轮胎的前后磨损会有所差异。
汽车的轮胎有前后之分吗？
一般来说汽车的轮胎尺寸是前后一致的不过一些性能车 跑车 也是前面窄 后面宽一般这些车都是后驱比较多另外还有一些极端的 则是前轮与后轮的尺寸都不一样 而不仅仅是宽窄的问题了至于前宽 后窄则十分罕见不过不是木有 前段时间日产的gtr赛车就是真这么设计的 而且还是前驱车 够奇葩的一般我们遇见的都是前后尺寸宽度一致的
汽车的前后轮胎都一样大吗？
汽车的前后轮胎不是一样大，后轮比前***。 轮胎型号标记大多形如:215/70R15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm;70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。 正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐***用扁平比<60%的轮胎;R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如:6.00-12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
前后轮胎有必要定期对调吗？若需要，对调时需要注意啥？
1、前驱车调换方法：左后换到右前，右后换到左前，左前调到左后，右前换到右后，也可以呈X装交叉调换。
2、后驱车轮胎调换方法：左前调到右后，右前调到左后，左后调到左前，右后调到右前。
3、四轮驱动车辆调换方法：X状交叉调换，即左前和左后调换，右前和右后调换。
注意事项：
1、单导向轮胎的车只能垂直前后调换，如果交叉调换的话，会导致轮胎行驶方向和花纹相反，大大增加轮胎的磨损。
2、雪地胎不能调换，且每次拆装过程中都要注意标明轮胎的行驶方向。
3、运动性能车轮胎不能前后调换，主要是因为大部分运动性能车是后驱，所以后轮胎宽要大于前轮，这个时候如果随便调换会导致胎宽不一样，影响驾驶安全和感受。比如宝马5系前轮为245/40/19，后轮为275/25/19，这样的情况是完全不能调换的。
4、无论是什么样的调换方式，都要保证方向轮的花纹完全一样。
汽车前后轮在更换全新轮胎之前，需要前后交叉对调一次，时间掌握在20000公里为期限，而轮胎换新掌握在40000公里为期限。
为什么要进行轮胎对调?
汽车行驶完全依靠四条与地面接触的轮胎，而驱动轮是磨损最快、最严重的，因为他们肩负着起步、加速等需要大摩擦力的重任，大部分前驱车的前轮还负责转向，频繁的地面摩擦势必加速老化和磨损。而另外两条随动轮就轻松多了，相对而言磨损要轻很多，在不对调轮胎前提下，使用寿命更长。前后对调就是把随动轮调整到驱动轮那边，减轻驱动轮磨损，延长使用寿命。
轮胎对调的注意事项一
左前轮与右后轮调换，右前轮与左后轮调换，而不是简单的前后调换。因为左右侧轮胎磨损是不同的，有可能左侧轮胎磨损比较严重，也有可能右侧磨损更严重一些，所以前后左右交叉对调才可以把每一个轮胎的性能发挥到极致。这种交叉对调适用于各种车型，而很多人习惯于前驱车前轮平移至后轮，后轮交叉到前轮的方式，原理差不多。
轮胎对调的注意事项二
因为大多数车主的汽车轮胎与底盘连接处都不会涂抹黄油等润滑油，这就导致在拆卸轮胎时会非常困难，我不止一次现场见证维修人员使用木锤由里向外砸轮胎，往往要反复多次才能让轮胎与车体分开。记得轮胎对调后，让师傅帮您在衔接处涂抹黄油，以方便下次对调和防止生锈。
以上就是轮胎必须定期对调的原因，还有对调期间需要注意的事项，希望我的回答对您有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车前后轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前后轮胎的4点解答对大家有用。
