大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修复电动汽车控制器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修复电动汽车控制器的解答，让我们一起看看吧。
车辆控制器坏了能修吗？
可以修复
汽车控制器坏了有两种处理方法，一就是修复，二就是更换新的。以下是导致控制器坏的原因：
1、电动汽车控制器是核心部件，是控制电机旋转的部件；
2、电动汽车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容器等大功率元件损坏较多；
3、功率管损坏，俗称爆管，会造成电动汽车不能行驶，仪表动力灯会闪烁或不亮，电动汽车电机会有阻力，执行困难（此时不要用力拉电动汽车，会烧坏电机）；
电动车出现ecu怎么解决？
查看电路，接头处是否虚接，再一个就是电动车都有一个ECU，就是电脑，有可能是电脑出了问题。“ECU”就是指电动车的控制器。
是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
主要控制电机的转速，同时兼有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、刹车断电等。
电动车控制器的常见故障：
一、电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。
1、直观检查法是根据视觉效果去查询电路、元器件等的，进而出现异常情况，直接的搜索问题的位置和因素；
2、接触检查法是ecu在工作状态下，检查人员根据直接接触去寻找问题点。根据手感查验温度，根据嗅觉感受味道，确定有没有出现异常表征；
3、问题再生法是有自我意识地让问题再次产生，并试图使问题的产生、发展、转化流程显得非常迟缓，便于给予充分的查询机会、频次、时长和流程，在查询流程中遇到影响问题的原因。
远驱控制器过坑断电怎么修复？
一、刹车把故障，刹车把有车辆断电功能，如果刹车把不回位，全车即使电源灯亮，也不会向前行驶，更换刹车把即可。
二、控制器故障，控制器内部电子元件损坏，即使电源畅通，转把给出信号也不会行驶，更换控制器。
三、点击故障，电机霍尔损坏，无法给控制器提供信号，自然无法行驶，更换点击霍尔
哈弗h3电子四驱控制器能修复吗？
这个修复不了。需要尽快去维修，可能的原因为前桥电机可能有故障了，长城哈弗H3车是后驱的，要四驱就必须在前桥加个电机才能工作，内部电机容易进水到致卡滞，WD为4驱故障指示灯，灯亮是绿色说明是正常的，黄色的说明有故障，灯是红色的就立即维修。
电动车的一键修复功能，是控制器，转把，还是电机坏了才用的呢？
一键修复只能临时协助你开一段路程，让你到维修点，尽快修理。简单修复线路及部分电子元件故障，比如如转把，刹车开关，电机霍尔等，讲白了就是屏蔽了一些反馈环节或者输入输出环节，尽可能让车子临时低速带一下你而已，不至于把车推着去修理店。不能修复电池故障和爆胎故障，具体修复那些，要看厂家控制器的设置了，如果控制器和控制器都坏了，当然也不能自动修复的了，请关注：容济点火器
有些线路故障了，比如掉一条线了，或者短路了，可能会提示你一下
有些会提示霍尔问题或者转把问题
有些会提示电瓶电量不足
可能先进的会带电机和和驱动器参数匹配校准
不过这种功能，只能是一些小白会有点***帮助，对于一般人而言，就是鸡肋了。
常见的一键修复功能，不可否认，有一定的作用，但是往往被经销商夸大宣传，成为一个卖点！常常听到，什么什么电动车真是牛，坏了自动修……。
真的能修吗，肯定不能！！！
它最大的作用是干嘛呢？就是在车辆控制系统中，一旦某个元件，特指电气元件出现问题了，触发一键修复，控制器发出指令，绕开那个有问题的零件，继续控制住车辆一段时间，类似于地方行政系统突发状况，中央当机立断，罢免其行***力，由中央直接接管，做一个临时的接盘侠，先稳住，使整车不丧失基本的运行能力。让你有时间去到专业的地方，寻求帮助检修！
现在电动车常用的控制器
一键修复，能够控制零部件不多，一般有，调速把，电机霍尔，刹车断电电路，这些元器件及电路出现问题后，会有提示音，按提示操作即可一般按住修复键，可以满足低速行驶，不至于半路抛锚！
还有就是对电池电量的监控，电量降到控制器的欠压保护值时，会有欠压提示音，提示及时充电！
电动车常用语音器
至于控制器坏了的话，一键修复系统是没有办法的。
硬件坏了，一键修复也一样没用！
到此，以上就是小编对于修复电动汽车控制器的问题就介绍到这了，希望介绍关于修复电动汽车控制器的5点解答对大家有用。
