大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎没扎气压报警的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎没扎气压报警的解答，让我们一起看看吧。
轮胎不缺气到时胎压报警是为什么？
2、低胎压下行驶时间过长，如果长时间在低胎压下行驶，会对轮胎造成很大的损伤。严重危及驾乘人员的安全，应定时检查车胎胎压。
3、长时间不充气胎压过低。如果胎压过低无法继续行驶，如果车上装有气泵，可以先抽一点气，或者换备胎开到附近的修理厂。
汽车胎压报警但是轮胎不缺气可能因为：胎压监测系统误报；轮胎系好后，空气缓慢释放，指示灯亮起；行驶过程中出现坑洼的地方，轮胎应力不同，胎压变化；通常，胎压报警可分为两种形式：直接胎压监测报警和间接胎压监测警报；直接胎压监测报警是指在车辆轮胎内部安装压力传感器，以直接监测轮胎内部的胎压问题。
1. 胎压检测器或接收模板出现故障：这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。
2. 汽车快速压过不平的路面：此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。
3. 轮胎被扎：但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气，这种气压波动不大的泄露人一般看不出来，但是胎压监测是可以监测得到。
chr轮胎没有扎胎压监测亮了？
轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。
或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。
感觉胎压有点低胎压没报警需要充么？
如果说你感觉到胎压有点低，但是没有报警的话，说明这个胎压还是在他的允许范围之内，是没有必要去充气的，但是说你如果需要去充气的话也是可以去充的，但是我们正常的胎压的话应该是在2.3左右，有的车辆的轮胎可以达到1.8是没有关系的，我们看起来有点偏低，但实际上这是没有关系的，如果你需要去啊感觉上不舒服，要多添加一点气的话，你也是可以去增加一点气压
胎压监测报警但是轮胎不缺气？
轮胎不漏气但胎压报警的原因是：
胎压过高；
低胎压状态下行车时间过长；
长时间没有加气，胎压变低。
胎压报警一般可分为两种形式，可以简单的理解成直接胎压监控和间接胎压监控。
有可能是轮胎漏气，漏气的现象不明显，肉眼无法观察到；或者是胎压系统传感器出现故障，导致误报。
胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平
名图没有胎压传感器也报警了？
可能是胎压监测灯亮有时是胎压过高、 通常国际GBT 2***8-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮,
没有胎压传感器时，相关电路输入信号处于为某种固定状态，若该状态恰好对应需要胎压报警时的状态，胎压报警灯就亮了。
比如说，胎压传感器正常时，胎压过低，输出信号很小，报警。
现在没有传感器，输入信号可能为零，相关电路依然认为是胎压过低，报警。
当然，此时的指示已经没有意义。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎没扎气压报警的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎没扎气压报警的5点解答对大家有用。
