大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎老化影响质保吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车轮胎老化影响质保吗的解答，让我们一起看看吧。
我的车在保修期间，三元催化有问题，可以更换吗？
我之前是在4S店做索赔的。首先，4S店会查你的保养记录，如果一直都是在正规4S店做保养的话问题应该不大，其次还会查你的维修记录，如果三元附近有过底盘磕碰或者检查有其他外伤的话就有理由不给你保修了，不过如果是我，保修了就是产值，有了产值就有提成，没有理由不给你保啊。
我的回答是不一定保修！
除非是新车才有可能质保，其他都可能拒赔. 站在厂商角度，结合我的工作经验，来龙去脉我来给你解析：
三元催化器，何谓三元？
第一，内部结构呈蜂窝状，催化物质主要是铂、钯、铑为主。排放的尾气中因含CO、NOx、HC等有害物质，通过与三种催化物质进行氧化还原反应，变成对环境无害的CO2、氮气、水三种物质，整个过程称三元。
三元催化器常见问题解析：
1、中毒失效. 因机油中的磷化物、汽油中的琉化物，长期的流过蜂窝会对三种催化物质产生腐蚀，因而时间长了或油质差会引起催化失效，仪表盘会亮起排放灯。严重者，催化物质还会脱落…
2、堵塞发闷. 废气颗粒、劣质燃油中杂质等会堵塞蜂窝状，引起机头排气不畅、发动机发闷无力、油耗高等症状。
3、3年内的车三元催化器是极少损坏的，很大程度上和燃油品质有关系。
案例: 曾经我就遇到过一台5万公里的大众迈腾，故障:亮排放灯、踩油门还会轰隆响。
4s店拆检后给予了拒赔，原因是使用过劣质燃油引起、中毒失效，车主向厂家投诉很多次也不成，最后只能自费。
首先，车辆在保修期内是享受国家三包法规所规定的各项质量问题的。三元催化剂一般作为车辆的零配件之一，是将发动机废气在排放至大气中的最后一个清洁环节。简单来讲就是排放的尾气中含CO、NOx、HC等有害物质，通过与三种催化物质进行氧化还原反应，变成对环境无害的CO2、氮气、水三种物质。这类配件与雨刷器、轮胎、电瓶等零件不一样，是车辆长期使用的配件，并不属于车辆的易损件，所以理应按照国家三包法的规定在三年或6万公里内进行更换的。其次，国家三包法还规定了汽车零配件出现问题应当属于质量问题，这就存在一个问题，三元催化出现问题的原因是本身质量问题还是人为因素，如果本身没有出现外力或者人为破坏的情况，那么作为汽车销售服务的4S店就理应为车主提供向厂家索赔的必要帮助和举证，如果是其他因素导致的问题，那么4S店就应当给出合理的拒赔理由，如果没有合理的理由拒赔，那么消费者就应当通过客服热线或者法律渠道进行***，由消费者本人举证问题的损坏并非个人原因，往往很多消费者因为自己的举证麻烦而放弃了自身的合法权益。正常出现问题后，针对经销商不予索赔的问题，消费者可以通过当地12315消费者协会和工商管理部门的投诉来要求经销商进行必要的帮助，如果仍拒不履行，可以考虑通过法律途径来维护自身的利益。
可以看情况而定，
影响车辆正常使用，或者尾气排放达不到要求，那必须更换。
其次是更换的费用问题，你说的是在保修期内，如果不是人为问题应该免费更换。
最后一定要找到为什么三元催化出问题，这个应该挺关键。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎老化影响质保吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎老化影响质保吗的1点解答对大家有用。
