大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车间歇性失火怎么修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车间歇性失火怎么修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车一缸间歇性失火怎么办？
1、点火系统故障：汽车出现一缸失火的情况，需要对机动车辆的火花塞以及油路管道进行检查。火花塞出现损坏时需要及时的更换，油路，出现堵塞的情况要及时的进行疏通，这样可以很好的解决问题。
2、车辆线路问题：需要对机动车辆的整体线路进行检测，找到是否有短路或者是断路的情况，找到具体问题后需要及时的进行维修，这样可以解决一缸失火的情况。
3、车辆的发动机温度过高：机动车辆在使用的过程中出现发动机温度过高的情况，需要降低发动机温度，使发动机恢复正常状态，这种情况可以解决一缸失火。
1、点火系统故障问题:
点火系统故障是汽车第一缸起火的关键原因。点火系统故障包括火花塞故障、点火线圈故障、喷油器故障等。当汽车的点火系统出现故障时，汽车燃油及混合气体无***常点火，会导致汽车发动机出现缺缸现象，进而影响汽车动力性变差、发动机抖动等问题。在这种情况下，需要对汽车的点火系统进行测试，立即更换火花塞，疏通汽车的输油管道。
2.线路系统:
如果汽车的一个气缸着火了，但没有发动机抖动，那多半是汽车的线路问题。在这种情况下，我们应该检查汽车的电路，看看是否有短路或开路，并立即修理。
3.发动机有故障:
检查点火系统火花塞；当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀尖头按在汽缸盖或发动机本身金属壳，并用起子金属部分接触每个火花塞线头，如发动机因此而逐渐慢来话，则说明火花塞在正常状态工作，如发动机速度并无变化，则火花塞失效或发动机本身压缩理想。查看火花塞状态，在燃烧室中火花塞否有油污或积碳。
2、分电器压线圈有缺点；如火花塞完，而发动机仍有熄火现象，则可能断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过断电点表示分电器已失去效用。
偶发多缸失火如何解决？
造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。还有一些其他原因：
1. 某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。
2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。
3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
4. 现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。汽车失火常规检查：最后做故障检查：2，点火线圈及线路。3，进气系统是否漏气（可以读数据流），空气流量计。4，排气系统是否通畅，检查三元催化。5，曲轴位置传感器本身有故障。6，发动机电脑故障。7，机械故障。
福睿斯间歇性失火？
1、可能是车辆的电路出现了故障，车辆行驶时，就会因为低压断电熄火，车主需要检查车辆的电路、启动机的开关，还有车辆的保险盒，出现问题及时维修。
2、可能是车辆的某个电器的部件出现了故障，比如车辆的点火线圈、容电器、电子点火的模块，虽然车辆熄火，但是车辆还能重新启动，后期还会出现熄火的情况，需要将车辆开到修理部进行维修。
3、可能是车辆的汽油泵损坏，油管破裂或者是进油口堵塞，油箱的燃油耗尽，车辆此时已经无法启动了。
4、可能是车辆的传感器故障，节气门传感器、进气流量传感器、曲轴位置传感器等传感器损坏，车辆也会因此而熄火，需要及时更换新的传感器。
到此，以上就是小编对于汽车间歇性失火怎么修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车间歇性失火怎么修复的3点解答对大家有用。
