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汽车的蓄电池可以修复吗?
可以修复。
但是电池的故障有很多种,有些是可以修复的,但是技术比较复杂,需要足够的练习才能完全掌握。而且修复后的效果基本只有原来的50%到70%左右。有几种主要的修复方法。
电池不平衡故障的修复方法是找出容量、电压、自放电、电池内阻等相同的电池。面板轻微硫酸化。修复方法是用脉冲修复仪对硫化电池进行修复,利用电池标称容量1%-2%的高压脉冲和小电流,在10-20小时内将结晶电池中的硬硫酸铅去除。汽车电瓶停电后可以维修是肯定的,但问题是维修前和维修中必须注意一些事项。
十二年的汽车电瓶能修吗?
汽车电瓶当然可以修复。如果损坏不严重的话是可以修复的。但也不是所有的电池都可以修复的,还要看电池的损伤程度,硬件上的损伤一般是断极,断格,极板串孔,鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复,特殊的技术和机器才能修复。
可以用以下方法修复电池。
电池串联修复法,是单节电池标称电压低于12V时***用的。2、输出组合法,是针对很久没用的电池或自放电严重和硫化严重的电池,这些不可以用补水或充电的方法。
强电修复法就是***取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时***用。
活化充电法,蓄电池在储存或使用期间,定期对其进行活化充电。使其均衡充电,有助于对蓄电池的不可逆硫化,是可以延长蓄电池的寿命的好方法。
全充全放电修复法即对蓄电池***取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。此方法主要是对那些轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,并且还能有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。
电池一般可以反修复个两至三次,当然不是所有的电池都可以修复的,还要看电池的损伤程度,硬件上的损伤一般是断极,断格,极板串孔,鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复,需先人工来修理,再用机器修复。用电池修复机和电池修液一块即可修复
部分可以修复的,但修复并不能完全修复,无法与新电池比较的,修复很有限的,一般经修复后的电池可维持3~6个月。
电瓶在外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以***取以下方法尝试给电池修复:
1、***用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
修复蓄电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能***用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
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