大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车凹陷修复需要做钣金吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车凹陷修复需要做钣金吗的解答，让我们一起看看吧。
钣金修复凹陷需要打磨原车漆？
4S店喷漆是需要将原车漆打磨掉，直至露出钢板层，然后喷涂三种漆面层，分别是中涂层、色漆层、清漆层，与原厂车漆最大区别就是没有电泳层，所谓的电泳层是需要将车架浸泡到油漆池，然后池内通电电解，让油漆紧密附着在车身钢架上，有效起到防锈作用。4S店和修理厂的喷漆流程大致可以分为清理打磨、做底（中涂）、喷漆、烤漆、抛光。
凹陷修复和钣金哪个好？
爱车身上因碰撞、剐蹭等出现凹陷情况时，车主的第一反应就是将其开到修理厂，利用钣金喷漆进行修复。但事实上，传统钣金喷漆不仅价格昂贵，而且工序复杂，对一些微小凹陷的情况而言，属实没有必要。
工艺对比
首先，在工艺层面，传统的钣金喷漆要经过拆卸、钣金、腻子、喷漆、烘烤等许多复杂的过程，即使仅仅是车门上有个小凹坑，也要把整个门重新喷漆一遍，否则会有色差。而汽车凹陷无痕修复技术***用专业的工艺和快捷工序，保留车漆原貌，从而保持和体现汽车的原始价值。
另外，由于***取工艺不同，修复所需时间也存在明显差异。传统钣金喷漆则需要1至2天，耽误车辆正常使用。与之相比，汽车凹陷无痕修复技术修复一个凹坑大约需要15至90分钟。
成本对比
在修复成本方面，传统的钣金喷漆修复一个部位价格通常在五六百元至上千元不等；而同样的修复难度，汽车凹陷无痕修复价格相对经济，费用通常比传统钣金喷漆便宜。
值得一提的是，钣金和喷漆会排放废物，对环境造成一定污染；而汽车凹陷无痕修复则是一项无污染的操作。这样对比下来，你知道该如何选了吧！
汽车侧裙凹陷严重钣金好还是切割？
切割处理。
一般凹陷比较严重的裙边，有些技术人员会直接将裙边进行切割处理，建议最好不要进行切割，能从内部修复尽量从内部修复，如果修复比较困难，建议车主直接更换裙边。
汽车侧面的底大边不能钣金，因为底大边的金属很硬，钣金的难度是很高的。
汽车的维修特别这种汽车侧面的裙凹陷，这种情况的白金是根据他的损坏的程度可修复的程度来定的，一般的情况爆现严重不一定不好做，如果这个车比较新奥线，仅仅是的偶像铁皮凹陷，修复程度比较高，容易修复，绝对是进行钣金修复的首选，是首选的，如果这个车破烂不堪，就是严重对这个切割是比较好的修理方法
车辆凹陷是做钣金还是无痕修复？
你好，车辆凹陷可以根据实际情况选择做钣金还是无痕修复。如果凹陷比较严重，需要更换或修复车身钣金，那么就需要进行钣金修复。
如果凹陷比较轻微，只是表面的划痕或凹陷，可以选择无痕修复，利用现代技术和工具，修复车身表面的瑕疵，让车辆外观恢复原状，同时不会影响车身的强度和安全性。
车身凹陷是吸出来还是敲出来好？
1、工具修复，将凹陷部位用杠杆式修复工具撬起，在用整平笔逐点敲平。综上所述，反复撬起敲平，直至车身凹陷部位恢复。杠杆修复的特点是修复效果好，甚至可以排列原车橘皮纹（因技师技术而定）；2、拉拔修复，将凹陷部位用拉拔式修复工具拉起，在用整平笔逐点敲平。综上所述，反复撬起敲平，直至车身凹陷部位恢复。
汽车凹陷修复技术可修复车身百分之九十以上的未损伤车漆的凹陷，如果凹陷发生在车身边缘位置一般很难修复。主要有三种处理方式。
一、纯手工的处理。整个过程不会对车漆造成任何损伤，在无需钣金喷漆的情况下将车身凹陷复原。
二、机器的处理，就是用汽车凹陷机器在外把凹进入的部分吸出来，再用橡皮锤子向回敲。但是这种设备只适合修复车身平面处的平缓凹坑，对于凹陷比较严重的最终还得纯手工处理。
三、上述两种方法只适合修复车漆没有受损的凹陷，车漆一旦受损，或者利用上述两种方法都不能修复的凹陷，就只能通过这种传统的钣金喷漆方式修复。
到此，以上就是小编对于汽车凹陷修复需要做钣金吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车凹陷修复需要做钣金吗的5点解答对大家有用。
