大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎是否需要保养了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎是否需要保养了的解答，让我们一起看看吧。
换轮胎是属于保养还是属于维修？
其主要作用是防止汽车轮胎受到长时间的不均匀磨损导致影响行车的安全性。
造成轮胎偏磨的原因主要是因为轮胎分为前驱动轮和后非驱动轮，两者受力不同，从而磨损程度不同。
同时汽车在刹车的过程中并不是我们想象中均匀受力刹车的，一般起到主要减速作用的都是前轮，因此汽车前轮轮胎的磨损一般比后轮严重。
轮胎使用寿命和里程是多少？
轮胎寿命一般是四年或者6万公里。
关于汽车轮胎保养的注意事项如下：
注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
听说轮胎也需要保养，是真的吗？
说到给汽车做“***”，相信大部分车主脑海里飘过的都是打蜡、抛光、换机油等等，却很少有人会联想到轮胎。但其实轮胎才是汽车最需要保养的部分。
轮胎在日常的使用过程中不仅要和地面发生剧烈摩擦，还时不时会受到狗狗的“尿袭”，那么关于轮胎保养，有哪些需要注意的事项呢？
轮胎当然也需要保养，很多老司机们在对车进行保养时，常常忽略对轮胎的检查和维护。
很多朋友都有这样的疑惑：“平时不常开车或只在城市道路开车，车胎和新的一样还需要保养吗？”、“如何辨别翻新胎？”……
相信下面我们能解答你的全部疑问。
A：不是这样的，大货车多因为超载，轮胎与路面的摩擦力大造成胎温过高，所以要为轮胎浇水，大货车轮胎容易爆胎是多是因为超载，与浇水无关。
Q：防爆胎就是不会爆的轮胎吗？
A：防爆胎也会爆，只是它在爆胎之后还能够继续行驶，普通轮胎爆胎后会造成车辆会侧翻，而装防爆胎的车辆在爆胎后车身几乎没有变化。
Q:换胎是必须一次换4条吗？只换1条可以吗？
A：一般来说，一次要换2条，同轴一起成对更换。
轮胎这种东西就像鞋子一样，用的小心就多跑些公里。所谓保养，也无非是注意一些细节问题
1.停车注意别太靠近马路牙子，也就是别让马路牙子切到轮胎侧面，尤其是很窄的低压胎，切一下连轮毂都得歇菜。
2.少去一些路面差、有异物的地方。我因为懒总把车停到公司里面。因为机械加工的企业难免有铁屑，那玩意压进轮胎时间长了，都找不到漏气的地方。
3.因为前轮负重比后***，开一段时间十字交叉换下轮胎。
4.胎压别太高或者太低。
如果你的轮胎出现裂纹或者没有花纹了，那就直接换掉吧，安全第一。谢谢补充
轮胎作为汽车直接接触地面的零部件，对于行驶质感、驾驶安全等有着异常重要的作用。据统计，有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。如今很多车主也都对轮胎较为关注，但是很多人错误的认为，只要不开着车上马路牙子，就是对轮胎的保护。其实这是片面的认知，而如果做不到以下几点，日常驾驶同样是在毁胎。
轮胎的正常行驶或多或少都会产生磨损，磨损本身并不可怕，但是当四个轮胎的磨损出现不一致的时候，车辆会向磨损过多的轮胎加速倾斜，不仅造成磨损进一步加剧，还会影响路感、胎噪，甚至导致车辆跑偏。而由于国内外汽车生产企业生产的轿车大多数***用的是前轮驱动方式，相对来说汽车的前胎比后胎磨损快。为了避免轮胎加速老化，需要在车辆每行驶2万公里左右时，可以将轮胎进行调位，可以防止轮胎出现不规则磨损，从而延长轮胎寿命。
备胎同样需要定期检查
随着汽车知识的日益普及，很多人对于汽车的四个轮胎也会做到定期检查，查看花纹深度、磨损情况以及胎压、胎壁等情况，但是对于备胎的检查常常忽视。其实备胎就跟其他四个轮胎一样，需要定期检查。尽管正常状态下，备胎不与地面接触，但是随着时间的推移，接触空气的橡胶依然会发生老化，有时还会漏气。为了保证爆胎等情况发生的时候备胎能够正常使用，定期的检查备胎非常具有必要。此外与轮胎一样，备胎橡胶的保质期一般为4-5年，超出后备胎性能会严重下降。为避免备胎无法使用，到期后需要跟轮胎一起更换。
洗车时间对轮胎同样重要
轮胎，在室温36℃的夏天，车轮所接触的地面甚至达到60℃以上，40℃的城市甚至会到更高的70多摄氏度。***设我们光着脚走在路上，就会觉得像行走在烧红的钉子上，随时会用高温锋利的一面刺穿你。而车轮就是汽车的鞋子，在每天这样的环境下“行走”一定要进行一些必要的保养来延长它的寿命。下面我们来说一下轮胎的保养方法：
一定要定期检查胎压。气压是轮胎的重要指标，过高和过低都会缩短它的使用寿命。用车前做好胎压检查，避免保持过高胎压，太高会引起轮胎弹性变差，如果有冲击很容易爆胎。胎压太小或者随意降低胎压也存在危险。在高速运转时，轮胎复原速度赶不上轮胎的[_a***_]，在轮胎接触地面后将出现异常形变，也就是驻波现象，驻波产生的高温将引起胎面橡胶从内部胎体上脱落，进而引起爆胎。所以，高温天气胎压选择要合理，一般低于轮胎标准胎压10%即可。
对于轮胎的寿命，驾驶员的驾驶习惯决定着它的命运。夏天高温，轮胎表面会更加的柔软，具有更强的抓地力，这就会使轮胎磨损更大、温度更高，如果此时高速猛打方向或者急刹车，对轮胎是极大的损耗，严重甚至高速爆胎。其次是在行车过程中一定要躲避马路上的坑洞和马路牙，防止高速“掉坑”引起鼓包，如果发现前方路况不好，一定要减速慢行，尽量躲避坏路。停车时也要注意躲避马路牙，气温高和过大的摩擦会直接引起鼓包和爆胎。
半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？
其实现在很多车主买车就是为了上班或者就是出门自驾游，但真到手里才发现好几年根本就没跑多少公里，而一般车的养护手册都是5000公里/6个月，那个先到看那个！
汽车养护大于维修，以养代休是汽修行业里的一句老话了！可很多车主感觉车子没开怎么会坏呢？
我的建议：1车子一年保养两次（一年跑不到1w公里的车子）
3其他的按照保养手册定期检查就可以！
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！
到此，以上就是小编对于汽车轮胎是否需要保养了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎是否需要保养了的4点解答对大家有用。
