大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于走高速汽车轮胎老报警的问题，于是小编就整理了4个相关介绍走高速汽车轮胎老报警的解答，让我们一起看看吧。
4个轮胎都有气 为什么还要报警？
一是胎压监测传感器有可能损坏；或者是是胎压监测误报了，高速过热胎压过高也有可能报警。
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉知子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。
主要是四个轮胎胎压不同所导致，需要给四个轮胎重新充气，并且使四个轮胎的胎压一致，充气之后再按下胎压复位键即可消除胎压报警
根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小
4个轮胎都有气，还要报警。有以下几方面原因。
第一有气可能不一定气压够。气压你用手可能感觉不出来，你按那个轮胎感觉不出来的。气压计才能准确的知道这个气压的是多少。
那第二呢，就是可能这个胎压检测装置的气压计有问题了。你两方面做一下排除就应该知道了。
高速上突然胎压报警了.怎么办？
应该保持镇静，只需要逐渐控制车辆进行减速运动，同时将车辆驶入高速公路上的右侧行车道，并且尽快进行专业的检查并且合适的维修工作。据统计，高速公路上的事故中有百分之七十因为轮胎问题，而百分之八十是因为异常的轮胎压力和温度。
高速换轮胎要报交警吗？
如果自己有工具、有能力更换轮胎的话，就不需要报交警，如果没有能力更换，或者是没有备胎，就得报交警。
自己更换轮胎前，一定要把车尽可能的靠近应急车道护栏停下（如果是右边的轮胎留够施工位置就行了）就是尽可能的靠边；一定要打开双闪，并且在车后方的200米以上（尽可能远）地上放上指示牌，确保安全。
车上其余人员全部撤离到隔离带护栏外等候，更换轮胎时一定要要有一个人在后方观察并挥动引起后方来车注意的物品。
如果只有自己一个人，除了上述步骤要完整无缺再，施工时一定要不是的抬头观察后方车辆情况，切切不可埋头苦干。
我们经常见到高速公路上车辆出现故障把指示牌摆在车后方50米远的地方，一旦有司机思想不集中等发现状况时一定就是惨烈的交通事故，切切记住！
不用报交警 高速路上有时候会轮胎出现跑毛或者是轮胎气压低了 但是你一定要开到服务区或者是休息期 如果方便的话，一定要听到 必然车道或者是路边的应急车道上去 所以说当你的车要换在高速路上要换轮胎的时候，你一定要把车开到休息期或者是 应急车道，临时停靠点都可以的，换好以后你要及时的离开，但是一定把标识拿出来三脚架拿出来，所以说让别人看到你的车有故障了
4个轮胎的胎压都一样 为什么还会报警？
一是胎压监测传感器有可能损坏；或者是是胎压监测误报了，高速过热胎压过高也有可能报警。
胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。胎压报警灯亮说明四个轮胎胎压不在正常范围，一般是轮胎因慢漏气或者扎钉知子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高，就会引起胎压报警。
建议下车看看4个轮子，哪个缺气应该能直接看出来，如果看不出来，将车开到汽修内厂测一下气压，如果哪个轮胎胎压低了，就是那个轮胎漏气了，建议修补一下，如果胎压过高可以放气和其它轮胎保容持平衡。
