大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎为何为黑色的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎为何为黑色的的解答，让我们一起看看吧。
- 为什么汽车的轮胎是黑色,而不是白色呢？
- 为什么用天然橡胶制作车胎时要加入炭黑成为黑色？
- 为什么我的汽车的前轮总比后轮脏,上面好像有层黑色积碳？
- 轮胎发黄是怎么回事？
- 为什么几乎所有国家的汽车轮胎都是黑色的，染成五颜六色的不是更好看吗？
为什么汽车的轮胎是黑色,而不是白色呢？
早在十九世纪，汽车橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。
到1915年，由于***用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。
此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
在二十世纪三、四十年代，国外许多拥有轿车的人为了显示自己的财富与社会地位，纷纷把轮胎的外侧壁刷上白色油漆，以区别他人，体现个性。
但是这种轮胎美容法最大的缺点就是轮胎使用一段时间后，油漆会逐渐剥落，胎侧斑驳，很不雅观，这种方式逐渐被冷落了。
为什么用天然橡胶制作车胎时要加入炭黑成为黑色？
一）、炭黑在橡胶中最重要的是补强作用，又分为高耐磨、补强、半补强几个品种，其中高耐磨有N110、N220、N330、N339等，补强型有N351、N375等，半补强有N550、N660、N774等。一般在橡胶中的用量占到生胶的20%-70%之间，根据不同的橡胶产品用量不同，根据橡胶制品的用途不同，选择不同型号的炭黑品种。
二）、炭黑在橡胶工业中用途之一是防紫外光老化，由于炭黑有较高的吸光性，因而能有效的防止橡胶受阳光照射而产生光氧化降解。炭黑作为紫外光稳定剂在橡胶中所起的作用有：把光能转化为热能；保护橡胶表面而免遭一定波长的射线照射；截取原子团而产生防老化作用，从而阻止催化降解。黑度直接与炭黑的粒径相关，粒径越小，比表面积愈大，炭黑的黑度越高，防紫外线作用越好。
三)、特殊炭黑：主要用于着色和导电，此种炭黑不用于车胎制作。
为什么我的汽车的前轮总比后轮脏,上面好像有层黑色积碳？
你好，你的爱车是什么车型呢，如果前后都是碟刹，那么前面会比较快速摩擦产生黑色粉末粘在车轮上面，因为前轮在刹车过程中，摩擦力比后***，如果你细心会发现前轮刹车片比后***。
有些车后轮还是鼓刹的，鼓刹的摩擦之后那些粉末很难一下子排出来的，所以也比较少黑色粉末出现。还有这个也关系刹车片质量的问题，如果质量过差，那么刹车片也很容易就摩擦没了。建议更换刹车片更换原厂的，别换便宜货【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】轮胎发黄是怎么回事？
1刹车片的原因.铝合金轮毂里面还有一定的铁,所以刹车的时候会出现一定的摩擦,时间长了会磨出黑色的粉末含铁质,遇水变锈水,时间久了轮毂就发黄. 注意:汽车前轮一般比后轮先出现发黄的因素,这是因为车是前驱车,前驱的温度比较高容易变黄因为在行驶中发动机及传动系统会产生高温,而且高温是吸灰尘的所以前驱车容易黄2洗车时轮胎上刷轮胎釉什么的洒到上面会发黄3洗车的时候,上的轮胎亮油,车子走起来轮毂发热,久而久之就发huang
为什么几乎所有国家的汽车轮胎都是黑色的，染成五颜六色的不是更好看吗？
汽车轮胎成为黑色已有百年历史，彩色轮胎的普及是在黑色轮胎之前。
最初的汽车轮胎是白色而不是黑色，因为初期轮胎是用天然橡胶制造，而天然橡胶是白色而不是黑色，看过割胶的话印象会很深刻。不过白色轮胎的持续时间并不长，因为天然橡胶在日晒雨淋的氧化和老化过程中会逐渐变黄，最终会成为棕黄色甚至焦***，视觉效果会非常差；于是人们就使用了各种染色剂把轮胎变成了五颜六色，但是这只是改变了视觉效果。
天然橡胶的老化速度、强度以及耐磨程度都很差，轮胎在使用过程中会因今天看来很正常的磕碰鼓包变形，会在很短的行驶里程中磨损至报废；于是轮胎成为了使用汽车最大的成本，甚至成为了很多消费者不敢于购车的因素，那么如何加强轮胎的强度和耐磨能力则成为全行业的难题。
碳黑
在经过数十年的研发后在1912年由某知名轮胎制造商发现了炭黑，这种由化石燃料（石油、天然气、煤炭等）在不充分燃烧时产生的粉末状物质有很大价值，其适用范围不仅能用来生产黑色墨水、油漆等物质，最重要的是可以作为橡胶的补强剂。
在加强橡胶的成分中大约按照2个单位的橡胶与1个单位的碳黑配比，这种橡胶用以替代早期轮胎的天然橡胶可以让轮胎的耐用性提高10倍左右，强度也会大大提高，自此碳黑成为了橡胶行业除生胶以外的最大量耗材。
答案明确了
轮胎橡胶补强剂主要是碳黑，其特征又是漆黑的粉末，两者混合为一体就像牛奶加上黑咖啡，不论牛奶多白最终都会被染黑；这是汽车轮胎必然是黑色的原因，而在黑色的基础上增加其他任何染色剂的效果都不会理想，所以为屈服视觉效果只能退而求次选择黑色。
而黑色也是一种讨人喜欢的颜色，因为在着装方面黑色代表了稳重或庄重，汽车作为高端消费品初期只有极小部分人能够有购买力，所以汽车也往往出现在特别正式的场合；轮胎对于汽车而言就像鞋子之于人，在正式的场合中是穿一双黑色皮鞋，还是以“洗剪吹”风格换上一双彩色皮鞋呢？
答案应该是没有争议的，而且鞋子可以高兴了就换，轮胎不能随心所欲的更换，即使内心有些“小狂野”但为了最省心的适应各种场合，所以轮胎仍然要以黑色为主，这就是黑色成为主流的历史。
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到此，以上就是小编对于汽车轮胎为何为黑色的的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎为何为黑色的的5点解答对大家有用。
