大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎有黑色的味道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎有黑色的味道的解答，让我们一起看看吧。
轮胎比较黑是翻新胎么？
轮胎黑不一定是翻新的，可以观察轮胎胎毛，新轮胎的表面会附着一些细小的轮胎胎毛，就像刺猬的倒刺一样附着在轮胎表面，而如果轮胎是翻新的，这些胎毛就会被磨损掉，也是判断轮胎是否是翻新轮胎的一个依据。
另外翻新轮胎的颜色一般比较艳丽发亮，这是商家为了掩盖使用痕迹进行的打蜡喷涂，如果发现轮胎颜色比平时艳丽发亮不少，用手指轻轻一按会留下指纹，也要留心了。
为何汽车轮胎颜色是黑色的？
现在的轮胎确实都是黑色，而最早的轮胎确实是白色，还有一段时间轮胎的颜色是色彩斑斓的，而最终选择黑色是轮胎技术发展的必然。
现今的汽车轮胎全部都是黑色，原因是轮胎制作工艺里加入了碳黑这一种物质。碳黑（炭黑），是一种不定型碳，特性是质量轻、而且颗粒非常细微的黑色粉末，有含碳物质的燃料比如煤、重油、天然气等在不充分燃烧热分解而得到的产物。
纯橡胶的轮胎并不耐磨，而且橡胶分子会随着震动频率而改变，对于用在汽车这种重量很大的家伙上纯橡胶轮胎的使用寿命极低。而为了解决这个问题这些企业经过多少年的研发试验最终选择碳黑作为配方里最重要的物质，可以稳定橡胶分子增加轮胎使用寿命、防滑性能、以及耐磨能力。
而碳黑毕竟是纯黑色粉末，加入之后轮胎自然呈现黑色。实用性大大提升能降低消费者的开支，消费者对于颜色也就没有那么苛刻的要求了。而且黑色确实百搭，不管用在什么颜色的车上都不显突兀，审美方面可能也就一致了。
黑色的轮胎就是这么来的，以后也不排除会有个性颜色定制的轮胎，不过一定会是很小众的，供参考。
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选择黑色最重要的原因是安全需要，橡胶融合了30%的碳黑，耐磨性是其他颜色的4-5倍。据说世界上第一条轮胎是白色的，使用的是橡胶的天然色制成。
19世纪，福特T型车开始使用黑色的橡胶轮胎，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑（carbon black），橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准，大概是天然橡胶白色轮胎的4-5倍。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
对于自行车，不管从速度或载重上都没有多高的要求，所以在设计轮胎的时候它可以考虑添加某种成分或涂上一些颜色来增强炫目的效果。而汽车的行驶首先的是安全，轮胎必须坚固耐用，才能保证汽车的安全。如果轮胎很快磨损，汽车就会打滑或爆胎，从而导致交通事故。炭黑与橡胶结合之后，会让橡胶变的非常坚固。
当然，为了增加轮胎的颜值，好多厂家会在不容易受磨损的地方，比如轮胎胎侧字体商标上有的用了颜色来点缀一下。
现在的轮胎里面大概有30%的成分是碳黑。当然随着轮胎工业的发展肯定会有其他原料来代替原来的原料，也会出现其他的颜色，但制造成本高，制作过程比较复杂。想象一下，如果马路上都是色彩绚丽的车轮，交通警察的心理阴影面积是多少？
从小我就好奇，怎么汽车的轮胎都是黑色的，我也问过大人们，他们总是无奈的跟我说汽车不是黑色的还能是什么颜色？也对，人们对司空见惯的黑色轮胎都习以为常了并不觉得奇怪，或许只有天真的孩子才会好奇这个问题吧！
早在19世纪的时候，由于汽车轮胎添加剂种类不同，轮胎的颜色也各式各样。直到1915年，技术水平不断提高开始***用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，因此轮胎才变成黑色，轮胎的耐磨性也大大提升。从此黑色轮胎就一直沿用下来。
天然橡胶是白色的，世界上第一个橡胶轮胎也是白色的。1894年的时候别克打算在白色轮胎的基础生产银白色的轮胎，但是在研究中人们发现加入碳黑原料的轮胎比原来的白色橡胶轮胎耐用4-5倍。到如今轮胎里的碳黑含量达到了百分之三十。随着工业的发展肯定也会有别的材料来取代碳黑出现其他颜色的轮胎。米其林就研发了全球第一条彩色轮胎。
等到20世纪50年代，许多外国人为了彰显自己的财富与社会地位，都在轮胎侧面刷上白漆以便与别人的车子区分开，展现自己的与众不同，但是这种方法最大的缺点是用一段时间后轮胎上的油漆会慢慢脱落掉，变得更不好看了。慢慢的，这种方法就被人们给抛弃了。
到了60年代，白色橡胶轮胎又渐渐出现在人们的视野中，但是这种轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都不够理想，容易老化，而且价格也比较高。使用时间久了胶料会变黄变棕，也就失去了装饰效果。到了80年代，日本、德国和美国等发达国家曾重新生产轮胎侧面标有白色字体或环带的轮胎，固特异公司还设计出一种全透明可在夜间照明的轮胎。
随着90年代的到来，米其林公司与法国一家化工集团合作，他们用二氧化硅取代碳，取得了不错的效果。因为二氧化硅本身就是白色的，在其中加入不同的染色剂就可以生产出不同颜色的轮胎。在经历了200多年的反反复复后，人们逐渐接受了黑色，直到如今黑色依然是轮胎界的主宰，但科技给予轮胎更多的色彩，让人们可以选择更有个性的轮胎。
黑色轮胎的优势：
轮胎诞生诞生初期的颜色其实是白色，因为白色是橡胶的原色，由橡胶制成的轮胎也就保持了橡胶本色。不过在后来的使用阶段，白色橡胶轮胎暴露出了耐磨性低、容易老化变色等问题。因此，研发更高性能的轮胎也就提上了日程。科学家发现，在橡胶中参入碳黑会大幅提升轮胎的耐磨性能，但这也会使轮胎的颜色变成黑色。
CVT变速箱和AT变速箱谁更好其实还要因使用环境而异，首先我们需要先来了解两者的具体结构。变速箱的本质是改变[_a***_]增加转矩，让发动机的运行转速尽量与行驶工况相匹配。
AT变速箱与手动变速箱结构有些类似，内部通过不同齿比的齿轮搭配形成了多个挡位，这种由齿轮齿扇啮合传递的效率是很高的，而且大部分AT变速箱的变速范围也要更大一些。但是因为受到体积和制造工艺限制，AT变速箱的挡位数量都不是太多，所以发动机并不能时刻都保持在理想转速。
CVT变速箱内部并不像手动变速箱、AT自动变速箱、DCT双离合变速箱一样有很多齿轮，它的变速过程是靠两组锥形轮的收放来模拟不同大小的齿轮完成变速，动力传递是依靠锥形轮摩擦带动金属带，摩擦传递动力的效率自然比不上齿轮齿扇啮合的传递效率。不过因为锥形轮的收放时可以在保持在任意位置，也就可以简单的把它看成是一个拥有无数挡位的变速箱，使发动机保持在理想转速的时间会更长一些。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎有黑色的味道的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎有黑色的味道的2点解答对大家有用。
