大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏天汽车轮胎为什么爆炸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍夏天汽车轮胎为什么爆炸的解答，让我们一起看看吧。
为什么在夏天,汽车轮胎容易发生爆炸(用分子的概念解释)？
会爆是因为压强变大了…（废话…）
用分子解释就是，（首先，你要明白压强的微观定义：即微观分子对单位面积碰撞产生压力，数量大，压强就大，就像一杯豆子倒在伞上和一桶豆子倒在伞上，感受到压力不同，受力面积一定，豆子碰撞次数多，压力就大，压强自然就大了……大致是这么个意思，原概念我记不清了…）夏天温度较高，胎内空气分子运动加剧，对胎壁的碰撞次数就大了，产生的压力就变大，压强随之变大，爆胎了…（微观是这么解释的，但是实际生活中，还有宏观力量，就是热胀冷缩了…）
汽车轮胎爆炸，是怎么一回事？
1、轮胎爆炸本身是轮胎质量问题的几率很少，当然除了你我熟知的锦湖以外
2、轮胎使用时间在质保期后，而且很可能是橡胶老化后，很容易爆裂
3、补过的轮胎更容易爆胎
4、气压过高，充气过高或在夏天路面温度高，不小心和路面凸起物发生撞击易引起爆胎。
为什么在夏天自行车胎容易“放炮”？
自行车🚲轮胎“放炮”，是因为热膨胀。
一般物体都是在温度升高的时候膨胀，在温度降低的时候收缩。不过，在相同条件下，固体膨胀得最小，液体膨胀得较大，气体膨胀得最大。
夏天，气温较高，自行车轮胎及其中的气体受热膨胀，但由于轮胎中的气体膨胀程度远大于轮胎，气体的膨胀受到轮胎的阻碍，就会对轮胎产生压力。千万不能认为气体易压缩而低估了其能力，要知道热机、火药爆炸后都是气体膨胀做功，高压锅爆炸也是气体膨胀做功。虽然自行车轮胎内的气体对轮胎的压力没这么大，但有时将轮胎胀破也是完全有可能的。所以，大家都有经验，夏天，自行车轮胎不能打气打得太足。不过，自行车轮胎“放炮”现象，并不常见，尤其是现在，已经有很长时间没遇到过这种现象。分析主要是过去，轮胎用的时间太长，本身老化破损，有的经过多次修补，不光修补内胎，甚至还修补外胎，曾见过外轮用绳子缠着还在骑，这样的轮胎承受压力的能力已严重不足，被胀破并不奇怪。现在，轮胎更换的比较及时，轮胎“放炮”的事自然就少了。
另外，曾遇到过，一个朋友的自行车放在阳光下暴晒了很长时间，有人提醒会将轮胎晒“放炮”，于是，赶紧将自行车挪到阴凉处，谁知不一会突然传来轮胎的“放炮”声，你说奇怪不奇怪！
夏天，空气很热，太阳把地面、车胎都烤热 了，车胎里的空气受热后，体积变大，想跑出来，于是就用力地 挤呀挤呀，有的地方车胎薄了，它们就冲破了车胎跑出来了，车 胎也就“放炮”了。
夏天可是爆胎事故的高发期，如何保养好轮胎远离爆胎烦恼？
夏季养护爱车
有一个要特别注意的部位
那就是车辆和地面唯一的接触部位
轮 胎
行驶中轮胎一旦发生问题
将会严重威胁到行车安全
那么我们在天气太热时
对于轮胎需要注意些什么呢？
夏天来了，室外气温很高，汽车轮胎确实也是需要注意保养防护的，下面分享下几点轮胎防护方法:
1、合理选择停车地方。停车时应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，长期阳光暴晒后轮胎容易受阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，爆胎的发生概率大大增加。
2、轮胎可充氮气。如果有条件的话车主也可以选择为轮胎和备胎充氮气。因为氮气充胎可减少爆胎率，防止自燃。氮气是惰性气体，热胀系数稳定，不易发生爆炸，因此轮胎发生爆胎的几率也大大降低。另外对轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用。
3、不能随便撒冷水到晒热或者跑热的轮胎上。如果在道路上行驶两三个小时以后，感觉气温太高，可以找个阴凉地方停车让轮胎休息降降温，但不能直接往车胎上洒水，因为这样轮胎容易变形，要让其自然降温。
4、可以定期给轮胎做保养：看清楚轮胎上的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做检查养护。还有在上高速路之前更应该检查轮胎情况，毕竟是跑长途，危险性加大，而且高速上没有维修厂，一旦爆胎很麻烦，要叫救援。
5、温和开车，不暴力驾驶，不烧胎打滑起步，不急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量温和，以免加剧胎面的磨损。开车时候也应该注意路面环境，尽量避开路面上的凸起或杂物等。
到此，以上就是小编对于夏天汽车轮胎为什么爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏天汽车轮胎为什么爆炸的4点解答对大家有用。
