大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎定期调换好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎定期调换好吗的解答，让我们一起看看吧。
新旧轮胎混用会有问题嘛？
新旧轮胎可以混用吗
新旧轮胎不可以混用。 更换轮胎时不能把不同类型、不同规格的轮胎混用,同一对轮胎不要不同品牌、不同花纹混用,尽量不要新旧混用。不同类型规格混用会产生严重的安全隐患,不同品牌、花纹、新旧混用,也会降低轮胎抓地性能,影响操控和稳定性。
全车轮胎的使用是有讲究的，原则上，在所有轮胎中，要调选出两个花纹磨损差不多，无老化变形，质量基本一致的胎放在前轮使用。其余的胎放在后轮，好坏两边平均分配，新胎可以装在后轮的最外边，后轮是载重轮，主要重量是落在后轮的身上。所以轮胎的更换和换位心中一定要有数。
花纹不一样的轮胎不能放在同轴上，换句话说同轴轮胎必须完全相同，除了花纹尺寸还有载重和速度系数也必须相同，跑了3万多最好换两条，如果只想换一条，那就把一新一旧放后胎，原来两个后胎移到前面，但是不建议这样，一新一旧导致抓地力不同，极端情况下容易侧滑
不建议混用。新旧胎磨损不同，容易跑偏和重力分配不均，造成轮胎不均匀磨损影响安全。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。三旧一新,建议你还是换两个，花纹很重要,不要选不同的。
新旧轮胎混用会有问题吗？我们一般不建议我们的车主新旧轮胎混用，因为轮胎属于易耗品，也是属于橡胶制品，他有一个自然老化的过程，即使是新车，如果轮胎长时间不使用，即使是心态在我没有完全使用的情况下，过两三年，即使没有磨损，也是要及时更换，更换的时候是需要全部都换下来，如果新旧轮胎混用的话，会有安全隐患
汽车跑三年了要不要对调轮胎？为什么？
建议最好要养成定期更换轮胎的习惯。因为就一般的前驱车来说，前轮的磨损要大很多，定期更换，可以使四轮磨损平衡，可以延长轮胎使用寿命。前轮驱动前后交叉换位即可，记得对换后做个轮胎动平衡。
根據本人經驗，汽車跑三年，看他跑了多少公里，是不是前胎磨損嚴重，如果不嚴重和後胎差不多並不需要換胎，而且換胎還要做第四輪定位，如正常情況下是不需要換的，如果磨損較嚴重就從後胎放到前即可。但是最好還是做四輪定位。
汽车轮胎使用年限没有规定，有的车子跑得多，有的车子跑得少，有的车轮胎质量好，有的质量差。现在的车大部分都是两轮驱动，驱动轮的磨损会比随动轮磨损的严重，对调是为了保证轮胎最大的使用寿命。但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定。
建议一般轮胎3年或者6万公里更换，如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可。
在轻柔驾驶的情况下，经常行驶城市良好路况的情况下，可以不用对调轮胎，您可以观察一下，前后轮胎的磨损程度一样吗，如果一样，不用对换，如果明显不同，就需要四角对换。
车子轮胎前后调换位置要不要做四轮定位？
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
不需要做专门的四轮定位！前后导轮，应该做的是轮胎动平衡，看看轮胎有没有发生变形等之类的！
前后导轮是汽车在行驶了一定的公里数之后，所要进行的一项操作，这个公里数一般为2～3万公里，这样做的目的是为了最大化的保持前后轮胎的磨损程度始终保持在一个特定范围，减少轮胎的噪音！也是为了在后续更换轮胎时，最好能更换四条轮胎，防止轮胎不一样，产生不一样的噪音！给驾驶员带来不舒服的驾驶感觉！
前后导轮做动平衡是必须要做的，至于题主说的四轮定位，这个就不一定需要做了！在做四轮定位的前提是，车辆跑起来，明显能感觉到车辆跑偏，明明在中间车道，方向盘没动，一会就跑到左边车道或者右边车道，这种情况下是需要定位的！
还有一种情况，虽然车辆没有跑偏，但是存在吃胎现象！何为吃胎？就是轮胎的花纹深度，左右两边是不一样的！如下图：
图中给大家标记出来的这个轮胎两边花纹深度不一样，就说明存在吃胎现象，说明倾角或者是前束不一样，发生了变化，就需要定位！
还有一种情况，也是需要定位的，那就是更换了方向机的内外拉杆，因为更换完方向机的内外拉杆，车辆的前束会发生变化，如果前束没有在规定的一个范围，就需要做四轮定位，进行调节！如下图，手指的地方就是方向机拉杆：
特别注意
如果你的车辆没油出现跑偏、吃胎等问题，千万不要去定位，如果定了位之后，悬挂数据非常容易发生变形，对以后的行车是非常不利的！四轮定位这个东西，不存在定期定位这一说，别听一些不良维修人员瞎说！
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到此，以上就是小编对于汽车轮胎定期调换好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎定期调换好吗的3点解答对大家有用。
