大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎还用换吗最新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎还用换吗最新的解答，让我们一起看看吧。
车子三年，只跑了2万多公里，轮胎需要换吗？
根据实际情况来定，不要根据跑的里程来定。因为每个人跑车的路况是不一样的，操作习惯是不一样的，从而造成的轮胎磨损程度是不一样的。如果轮胎磨损很严重，毋庸置疑，必须要更换的。
谢友邀请！
车子三年，行驶两万多公里，也就是说一年不到一万公里，轮胎磨损程度应该还可以。正常情况下，是没必要更换轮胎的。但要注意以下几种情况，就必须更换了。
首先，如果轮胎花纹深度低于1.6㎜就必须更换。
其次，如果轮胎有很多龟裂纹，说明轮胎老化了，不管花纹有多深，轮胎最好更换掉。
第三，如果轮胎侧面被刺穿，该胎必须更换。
第四，如果轮胎正面被刺大于5mm以上口子最好更换。
第五，鼓包的轮胎必须更换。
实际上轮胎很重要的。特别是高速行驶，轮胎尤为重要。所以大家保养车的同时要检查轮胎。至于轮胎什么时候更换，要根据轮胎使用情况，包括磨损程序，时间，等等原因综合考虑。
当然，如果是土豪，使用了三年的轮胎也可以更换。
个人建议，仅供参考！
汽车轮胎几万公里要进行更换？
轮胎的话，看磨损情况和老化情况，比直接看行驶里程更科学一些！
正常一般五六万公里换，也有一些吃胎严重的车，比如凌度、智跑、蒙迪欧这些车型通常可开的公里数要少一些。
如果停车的位置比较好不会风吹日晒，老化情况好，轮胎较硬不是属于舒适型的比如马牌、倍耐力，很耐磨损的，只要跑的路不是很差七八万公里都好开！
磨损情况可以看中间轮胎带状排水的位置，如图黄色箭头指的地方，如果还没到这个凸出标记位置，是不用更换的！
对于汽车的日常保养维护，很多车主只知道换机油、机滤、空滤，却很少关心轮胎。实际上，汽车轮胎作为一辆车最为重要的组成部件，它的定期养护，直接关系着行车安全和操控性。所以日常的清洗、除污、滋养等工作是必须的。
通常轮胎从生产至上车使用不得超过8年，一般开5年或6万公里左右就需要换一次。但具体要根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关，不同状况下的轮胎磨损程度不同，更换周期也不一样。
如果磨损严重，胎面轮花变平滑，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。应该定期做些前后轮交叉、测试胎压、动平衡等检测项目，这样才能保证汽车行驶的安全性。
承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。
轮胎属于橡胶制品，轮胎在存放时会受湿度温度影响，而橡胶对环境温度湿度比较敏感，时间长了会出现老化现象。轮胎内部的多种化学物质需要经过一段时间才能得到释放及稳定，只有稳定后，其耐磨性才能达到理想状态，也可使用更久及更长里程。
胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎或鼓包轮胎不得继续使用 。
最后：
所以，通常所说的多少公里 或多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换还得根据轮胎的实际情况而定。何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米，当磨损标记高度小于1.6毫米时就应该更换轮胎了。
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轮胎的使用公里数根据路况没有一定，但是轮胎侧面有一个小三角指示的地方，这里胎面花纹的凹槽内沿轴向有一条小突起，这就是花纹磨损的极限，如果花纹磨损到和此小凸台平了，或小凸台断裂，那就是要换胎的时候了。
此外轮胎无论使用多少公里，六年一般是轮胎的使用时间极限，因为六年轮胎就老化了，橡胶的强度急剧下降，为了安全必须更换。
轮胎的花纹在同一车轴上必须一致（要么前论一致、要么后论一致，最好前后都一致），否则在高速或冰雪、水塘等复杂路况下进行加速、刹车、转弯时有可能导致失控，有安全隐患。
您好！本人从事4S售后工作多年，在保养方面希望能给你一些参考意见。
汽车轮胎几万公里要进行更换？
这个问题要分以下几种情况：
胎面上都有胎纹，胎纹的深度如果低于更换标准值1.6mm，就必须要更换了。深度小于1.6mm胎纹的轮胎，胎纹表面已经非常浅了，容易出现行驶过程中打滑，刹车效果变差，后果非常危险。一般来说，轮胎的正常使用里程寿命是6万公里左右，使用得当的可延长到8万公里，反之4万公里也有可能需要更换，具体要看驾驶习惯和路面的情况而定。
轮胎在使用过程中经常会出现不正常损耗情况，如吃胎。吃胎，就是轮胎胎面两边出现磨损不均匀的情况，从而导致轮胎寿命缩短，造成这种问题的主要原因是四轮定位参数出现错误导致的，需要及时进行四轮定位校正，如不及时处理，轮胎胎纹一侧深度磨损小于1.6mm就不能继续使用了。
轮胎表面出现鼓泡不太常见，一般来说是轮胎[_a***_]问题引起的，也有可能是轮胎出现撞击导致，不管哪一种情况，出现鼓泡现象轮胎都要更换。
轮胎是橡胶件，汽车在行驶过程中完全依靠轮胎驱动来进行的，所以轮胎的使用环境非常恶劣，经常出现受伤也是家常便饭。轮胎受伤最常见的就是扎钉子或刮蹭，如果扎钉子不严重，通过补胎也还可以勉强使用。如果是最薄的胎面出现刮蹭，会可能导致直接报废。
根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
正确选择适合的轮胎
轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。
根据使用情况换胎
如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异E***LENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
轮胎用了6年，侧面很多细纹，该不该换？
轮胎侧面出现细小裂纹，说明轮胎橡胶老化变硬，建议更换轮胎。具体如下：
1、原因：
充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。
2、更换标准
轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
3、规定
按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。
4、要求
现代轿车基本都***用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要***用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。
你好，我来帮你回答这个问题，轮胎用了6年，但是三的公里数却很少，应该换吗。
首先，轮胎并没有一定非常严格的标准，品牌不同，寿命也有差别。一般来说综合路况3-5万公里就应该更换了。沥青平整路面5万公里更换，砂石崎岖路面3万公里更换。胎面摩擦系数小于50之后，建议更换，因为这种情况下遇到雨雪湿滑路面，胎纹的排水功能就会下降或是丧失。摩擦系数小于15，那么砂石路面就容易爆胎了，所以当轮胎行驶到一定的里程，或是摩擦系数小了之后，要勤检查，避免危险发生。
第二轮胎的时间标准：橡胶即便不使用也会有寿命，一般是5-8年的寿命，软胎8年，硬胎5年。
承载负荷标准：承重轮，驱动轮要执行优先更换的原则。
还有一点，如果轮胎胎侧帘布层如果出现了细小的老化纹，就像你这样，那么建议更换，因为这种情况在城市里跑跑还能凑合，如果跑高速隐患比较大。
总之轮胎关乎行车安全，所以该换就得换。毕竟价格也不贵。
最后，轮胎属于橡胶制品，肯定是有使用寿命，况且轮胎每天暴露在阳光和空气之中，即便是不使用到了一定的年限也会破损老化，所以时间长了之后轮胎都会有安全隐患。
希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
从安全方面考虑需要更换，一般轮胎使用寿命是5年！
下面再说一下轮胎的更换标准：
1、轮胎的花纹方面，低于1.6mm必须更换，花纹过浅会对汽车行驶造成很大的不利，会影响排水和贮水功能，以及抓地性能从而引起车辆的稳定性能！
2、轮胎胶质龟裂和老化应该即时更换，车辆行驶过程中，轮胎温度会随着长时间行驶而升高，会有爆胎的可能！
汽车轮胎用了六年了，从专业的角度建议还是换掉安全点！下面我来给大家分析一下哪几种情况要换轮胎？
1. 行驶公里数已经超过7万公里或者轮胎已经磨损到轮胎磨耗标识处，因为轮胎已经磨到安全线的话，它等于轮胎花纹基本磨平，这个时候会影响我们轮胎的抓地力，下雨天会打滑，刹车距离会变长。
2.轮胎出现大面积老化的裂纹，轮胎它是橡胶做的，是有一定的使用年限的，一般我们轮胎安全使用年限是5年左右，超过使用年限会给我们行车带来安全隐患。
3.轮胎出现鼓包或者边缘撞了一个很大的口，我们在行车的过程当中，轮胎如果不小心撞击到坚硬的东西，导致轮胎边缘鼓包了，这个时候就必须要更换新胎了，因为在轮胎出现鼓包的情况以后随时都有可能炸裂，这样不换的话也会给我们行车安全带来隐患。
频繁的更换轮胎会给我们带来一笔不小的保养维修费用，所以在日常用车时坚持做到以下几点，可以让我们的轮胎使用寿命更长久一些。
1.开车之前先检查一下胎压，合适的轮胎压力能够保证轮胎接地面积均匀，减少不必要的磨损，所以我们应该养成定期检查胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。
2. 定期清理轮胎花纹内的异物，在日常行车过程中，轮胎的花纹缝隙内很容易卡住石头等各种异物，定期清理异物不仅能够避免爆胎漏气的危险，还能够保障轮胎的摩擦力更强劲，也让我们行车更安全。
3. 养成良好的开车习惯，我们在开车过程中应当避免急停急刹的习惯，遇到坑坑洼洼的路一定要放慢速度，急停急刹会加速车轮的磨损程度，大大减少轮胎的使用寿命，而且因开车速度太快造成的急停急刹也容易造成事故。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎还用换吗最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎还用换吗最新的3点解答对大家有用。
