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海南省钢铁厂在海南什么地方？
海南省钢铁厂位于海南省西南部的昌江黎族自治县石碌镇境内，占地面积60平方公里。
1、海南（简称：琼），别称琼崖、琼州，中华人民共和国省级行政区，中国的经济特区、自由贸易试验区（港），亚洲博鳌论坛永久会址所在地，省会海口市。 海南位于中国最南端，西临北部湾与越南相对，东濒南海与***相望，东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻；属热带季风气候，著名景点有万绿园、五指山、天涯海角等。
2、海南省位于中国最南端，北以琼州海峡与广东省划界，西临北部湾与越南相对，东濒南海与台湾省相望，东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻。地理位置介于东经108°37′—111°03′，北纬18°10′—20°10′之间，岛屿轮廓形似一个椭圆形的大雪梨，长轴作东北至西南向，长约290公里；西北至东南宽约180公里。海南省的管辖范围包括海南岛和西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其海域。
3、海南岛地质构造形态在空间分布上，以各种不同的方向、形迹和性质的构造组合，形成东西向构造、南北向构造、北东向构造、北西向构造等主要构造体系，成为陆地的主要构造格局，控制着岛陆沉积建造、岩浆活动、成矿作用及晚近时期的山川地势的展布。东西向构造从北往南有4条构造带，北东向褶皱和断裂构造比较发育，在空间分布上可分为北东和北北东2组构造带。海南岛纵深地质构造表现为地幔隆起背景上的凹陷区，幔凹中心在琼中至乐东一带，幔凹深度为30多千米。
***600已经完成了陆上首飞，为什么水上首飞还能吸引国人的关注？
以搜救和灭火为主的蛟龙：***600的军事意义有限
近距离看***600，萨沙带着大家看一看
早在二战期间，水上飞机就开始大爆发。
比如美军PBY-5A卡塔琳娜水上飞机，是一种优秀的侦察机。它是多面手，擅长从对地轰炸，反潜，侦察，反舰攻击直到运送突击队。
不过，卡塔琳娜水上飞机主要作用是侦查。
当年没有什么侦查设备，侦察机大多是靠肉眼观察，所以需要能够远航程但低航速的大型飞机。
在大洋上作战，因飞机航程有限，可能需要经常加油保持续航时间。但大洋上适合大型飞机降落的岛屿只有那几个，水上飞机就应声而出了。
可以在水上起降，卡塔琳娜水上飞机特别适合在己方控制的岛屿作战。
它飞起来了！中国大飞机“三兄弟”之一的***600，在陆上首飞十个月以后，在湖北荆门的一座水库中。10月20日，可喜可贺的日子。早在去年底，实现陆上首飞后，总师黄领才，面对记者仍自心忧道，水上首飞难度大得多。水上首飞之前，已经进行了近20次的水上滑行试验。专家分析至少要过三道关，作为水陆两栖飞机，水上这道关至关重要，首先保证不漏水，其次要确保飞机稳定，最后着水的冲击强度大，结构要经得住考验。看来我们是过了，同时过关者，还有水上起降操纵关，以及经过民航局365项技术检验，才批准了水上实验。空重28吨的庞大机体，目前在研最大的水陆两栖飞机，一半飞机一半船，复杂的机体与船体设计，为了确保成功，没有俄罗斯Be200的高速度，也不比日本US-2的高海况起降性能，设计得相当中庸，先用起来在说，它对我国航空工业技术能力的拉动是很大的，国产化率达到了95%，5万个零部件均系国内提供。非容易，这么多国家，几个能造呢？国外看到了，纷纷说中国正沿着正确的方向迈向世界强国。
■抟风九万。击水三千，若问为何引发这么大的关注，在水上完成起降，是至关重要的一步，可以大为提高装备进程，民用扑火，海上救生，以其设计指标，数字所表现出的杰出性能，正是我国目前急需的。搜寻马来西亚失联航班，咸说，如果有这么一款大飞机，该有多好。是呀，开展一带一路建设，发展海洋经济，没有大型两用飞机，还真是不行。在国内，国内灭火的航空器只有30来架小飞机和直升机，我们的***-600一次可在20秒内汲水12吨，可扑灭4000平米的火势，几架结合起来，正有不小的威力。用于岛礁补给，也可以的，可执行紧急医疗救护任务。要在部署在岛礁机场上或周围水域，充任巡逻预警飞机，可使岛礁安全性大为增加。主要用作民用，扑火、救生和救灾，当性能变得卓异，外销出去，没准也可赚点小钱钱呢。日本US-2要售印度，当年即发生高海况一头直直扎进水里的恶性事故，印度犯了嘀咕，也许性能没有日本宣传得那样好，因而也就不买了，这是日本首次外销，遭遇极大尴尬。
■化羽垂天。我们总说五湖四海，其实湖泊大部分是在高原，这要上了高原，可以极大缓解救灾压力。倒处是湖泊，倒处可起降，想想都挺幸福的呀。地广人稀，公路铁路和航空，没有内陆这么发达，有了这款大飞机，可以说是天地一新，高山峻岭，从此再不是什么障碍，自可终日穿梭。就是发展观光旅游和航空运输也好呀，使用空间巨大。问题是空气稀薄，发动机功率下降，要把此一难题彻底解决，需要发展一款更高功率的发动机才行，顺带着也可把高海况起降的难题解决了。日本US-2***购价格高的原因，在于发动机和航电等许多设备皆自外来，每架需要1.5亿美元，我们***用的国产涡浆-6，比原来的水轰-5性能可以说是脱胎换骨性的，但要飞去高原，还要把发动机性能进一步提高才成。目前看来，涡浆-6仍具进一步提升功率的潜力，如果是这样，运-9上高原也不再是一个梦。从媒体披露的消息，我国还有一款WJ-16发动机，预计功率为3782千瓦，这是极好的消息吧。
■振鳞横海。说到***600的军用价值，可能还需要一段时间，目前主要考虑用之于民。一型全新设计的飞机，要经过多年使用，在不断改进中向更高性能崛进，不大量使用，作为我国第一款大型两栖飞机，毫无经验可以借鉴，发现不了存在的问题。当年水轰-5，与***600相比，性能实在过于落后，所以这才重新进行了设计，现在的***-600如何？只有用了以后才知道，所以对于两栖飞机来讲，都是用出来的好飞机。因为完全基于自家设计，开始是难了一点，不过，以后的路就会顺很多，发现问题能改，不行的地方，可以展开攻关，只要不是颠倒重来，完全可以实现。待性能提高后，并稳定下来，用之于军队，没有什么不可以，作为反潜巡逻和预警，以其大航程，完全可以胜任。当然现在讨论这个，还有点早，“风之积也不厚，则其负大翼也无力”，这是二千多年前的古人先哲，我们的圣贤，庄子之谓也。
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