大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口汽车喷蜡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍进口汽车喷蜡的解答，让我们一起看看吧。
国产车蜡和进口车蜡的区别？
国产蜡和进口蜡，国产车蜡基本都是低档蜡，中高档车蜡绝大部分为进口蜡。常见进口车蜡多来自美国，英国，日本，荷兰等国，如美国龟博士系列车蜡，英国尼尔森系列车蜡，美国3M系列车蜡等
蜡按其生产国不同，大体可分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡绝大部分为进口蜡，而低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟博士系列、普乐系列车蜡，英国特使系列车蜡等。国产车蜡最常用的如即时抛等。
（1）上光作用 上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，可以改善其表面的光亮程度，使车身恢复靓丽本色。
（2）防水作用 汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，水滴存留在车身表面，当天气转睛，强烈阳光照射时，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大地影响了漆面质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。高档车蜡可使水滴附着减少90％以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。
（3）抗高温作用 车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。
（4）防紫外线作用 其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
（5）防静电作用 汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金届表面相互摩擦产生的。车蜡防静电作用主要体现在车表面上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属的摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面摩擦的能力方面优于普通车蜡。
汽车幵蜡有哪些注意事项？
泻药！
严谨地说说打蜡的好处：
1、减少水滴在漆面停留的数量，水滴越少，漆面受太阳透过水滴（显微镜原理）照射留下的暗斑面积越少。注意：防水是扯淡，只能减少；
2、抵抗部分高温。减少入射光使漆面或底色漆变色，减缓漆面老化的速度。注意：防止漆面老化是扯淡，只能减缓；
3、减少静电。隔绝部分尘埃与车表金属磨擦从而产生静电；注意：防止静电是扯淡，只能减少；
4、提高车漆光亮度，看起来更加漂亮了，同时让车主的心情随之变得更好。
看过太多说打蜡可以保持 30 天、60 天、90 天甚至更长等等。
其实，不吹牛逼，保持时间有长有短（这不是一句正确的废话么？确实是这样。），要视车况、使用环境等等复杂情况而定。
空腔打蜡有没有比较好的方法？
空腔蜡要达到好的雾化效果，应该从两个方面着手：
一、选好蜡，粘度低的空腔蜡，方便操作，雾化效果佳。一般粘度在 600 mPa.s左右，国内空腔蜡做的最好的泰尔精蜡，进口的最好的是汉高。
二、选专业的设备商，美国固瑞克（GRACO）在喷蜡领域的专业性是业内公认的。整个系统包括供蜡系统和喷蜡系统组成。
到此，以上就是小编对于进口汽车喷蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口汽车喷蜡的3点解答对大家有用。
