大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎补几次就得换了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎补几次就得换了的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎补几次要换胎？
但是如果出现异状的轮胎，比如有鼓包、修补多次、龟裂等这些情况下，都是不能继续再使用了的，会更加容易发生爆炸。
轮胎补几次不能用啊？
一般情况下，轮胎不完气后不漏气都没有什么问题的，但是以下情况轮胎不能修补:
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
一个轮胎最多能补多少次？
一个轮胎能补3到4次胎。轮胎可以修补的次数各个厂商规定的标准不一样，综合来说，理论上一个轮胎最多只能补4次。原因有如下2点：
1、理论上。从轮胎的圆心到每个补丁之间的夹角不得小于90度。也就是说一个轮胎360度，以最低要求90度算，最多只能补4次。
2、实际上。实际使用中，满足这个条件的最多不超过3个补丁，正常情况下，修补2个洞之后就没有意义再补了。即使修补好了，安全风险也是极大的。
出现以下5种情况不建议补胎：
1、车子轮胎侧面破损不可以补。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，因此不建议修补，最好是更换。
2、破损直径大没必要补。轮胎破损直径大于6.35毫米，其修补后会影响轮胎安全性的主要结构，就是胎面和胎底之间的帘布层，也就是没有修补的必要。
3、破损位置接近不建议补。轮胎在符合标准要求的条件下已经补过一次，如果第二处破损与第一处之间的圆心夹角小于90度，不建议修补。
4、已多次修补过的不建议补。轮胎在符合标准要求的条件下已经补过两次，如果运气不好，又被扎了一次，那么也不建议修补，安全还是得放在第一位的。
5、轮胎磨损严重的不建议补。轮胎磨损致胎纹深度（轮胎厚度）低于2毫米的，不建议修补。
汽车轮胎附近补三次了还能用吗？
如果是胎侧的话，一般负责人的技师是不会给补的；如果是胎面的话，补几次不是问题，如果受伤部位不是挨得很近就没事。
另外轮胎能不能用需要从多个方面考量，首先是使用时间或里程，超过三年或者六万公里及时没补过也要多加小心，允许的话就及时更换；其次就是是否有过重大损伤或者质量问题，如胎侧损伤、鼓包等。安全第一，轮胎的事没小事~ 您的谨慎是对的。到此，以上就是小编对于汽车轮胎补几次就得换了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎补几次就得换了的4点解答对大家有用。
