大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎为啥不用打气了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎为啥不用打气了的解答，让我们一起看看吧。
汽车打气需要熄火吗？
这个需要根据不同状况来选择。具体如下：***用外接式空气压缩机给轮胎打气的，这种情况下，发动机可以熄火。
如汽车打气用的是车载式打气泵给车辆打气的，因为车载泵的用电量比较大，发动机熄火的话，会导致电瓶亏电，所以此时打气还是把发动机发动着比较好，这样可以边打气边充电，从而保护电池。
1、首先不要在汽车刚刚熄火就给轮胎充气，应该让轮胎冷却了之后再充气，其中还要注意不要用洒水的方式使用轮胎快速将温，这样会使轮胎变形甚至产生更严重的情况。检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
一般汽油车都需要在油箱里安装一个大功率的然油泵来给发动机供油，为保证供油压力，燃油泵抽取的油大部分都回流到油箱了，这样一个过程就导致了邮箱内的气压是略高于大气压的，我们常常会见到打开油箱时候有泄气的情况，就是这样原因。
如果在油泵工作的时候加油的话，第一，在打开油箱的时候可能会发生油喷出来的情况；第二，加油的时候油箱内部会有大量的泡沫，油箱的气压会将这部分泡沫喷出来。油喷出来了，你说危险不？当然，这里只是存在这样的可能，不会必然发生，因为按车辆供油量的不同油箱内外的压差也会有所不同，另外跟气温、油温，湿度等等也有关系。
上面说的是汽油车，部分柴油车没有燃油泵，高压喷嘴直接从油箱吸油，就不存在这个问题了。电综上，为安全起见，就直接规定加油时候要熄火了。
在南美一些国家，熄火再加油的话，被打劫的几率要比油站着火的几率高很多，所以通常大家都不熄火加油；在欧洲亚洲，油站着火的几率就相对比较高，所以通常一进油站就会有提醒让你熄火再加油。
其实以现在汽车和加油站的安全水准，不熄火加油出事故的概率极低。加油站的油枪不仅会根据油箱内压力自动跳枪，而且有油气回收装置，避免汽油挥发。汽车的发动机和空调/风扇都设计在远离油箱的一侧，而且密封很好。
严格来说的话，加油站不仅禁明火，而且禁易产生静电的鞋禁铁掌的鞋。可现实中也没见谁去加个油还换鞋的。
进加气站加气时，一定要停车熄火。车辆在运转过程中，进排气的气体流动，以及线路上的细微老化，都会产生静电甚至火花。发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加气站的安全造成威胁。
此外，各种车辆加气前必须慢速驶入加气站，加气后也需慢速驶出加气站；加气时，车辆必须先熄火后加气；加气过程中，如果工作人员没有关闭加***，也绝对不能发动汽车；加气结束后，待排空、拔出加***后方能启动车辆。
给轮胎加气需要回松气门芯吗？需要注意些什么问题？
汽车轮胎的气门芯吧！给轮胎加气不用回松气门芯！因为，充气时，充气头将气门芯顶针压下，气体可进入，充完气充气头拿下时，气门芯顶针复位，确保不漏气！相反，冲完气候，最好，再紧一下气门芯，防止漏气！
到此，以上就是小编对于汽车轮胎为啥不用打气了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎为啥不用打气了的2点解答对大家有用。
