大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎前后怎么判断尺寸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎前后怎么判断尺寸的解答，让我们一起看看吧。
电动车轮胎前后两个位置的区别
1、加速度是轮子与地面的摩擦力产生，轮子越大，要产生与小轮相同加速度。那么电动车的扭矩力就要越大，电动机的电流就要越大，功率损失就越大。所以相同功率电机小轮比大轮起步快。
2、大轮跟地面接触面积大，摩擦力大，耗电比小轮耗电些。
3、小轮与地面接触的面积相对没有大轮接触面积大，所以载重低于大轮的电动车。大轮胎拐弯时更稳定，载重好些。
扩展资料：
大家都知道，为了安全，电动车的设计都是重心靠后，而这意味着后轮胎的承重量比前轮胎高。此外，如果电动车载人行驶，后轮的承重量将变得更高。而一旦电动车经过崎岖的路面，受挤压后更容易出现胎破的风险。
二、驱动方面：后轮属于驱动轮，轮胎磨损更快
由于电动车后轮属于驱动轮，作为电动车动力的供给主要由后轮提供，这意味着电动车速度越快，后轮胎与地面的摩擦力也越大，而这将使得电动车后轮胎比前轮胎磨损更快，更容易出现外胎开裂情况。一旦外胎出现开裂的情况，内胎在行驶时，就更容易被挤压出现胎破的风险。
三、外部方面：后轮更易被扎破
很多时候，一些用户都会发现，同样是经过一段路面，为什么前轮胎没破，而后轮胎却扎了一个铁钉之类的物体。其实，这都是外部因素引起，当前轮经过铁钉时，改变了铁钉的转态和方向，而当后胎经过时，则就会出现被扎破的风险。
为什么汽车前后轮胎有的相同，有的不同呢？
高档车一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。在后轮驱动的车辆上，前轮因为要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，太宽了方向盘就会很沉重，影响操控性。后轮选择更宽的轮胎，一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。另一方面，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。注意：无论是什么样的车辆，更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下，可以适当选择更宽的轮胎。胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象，而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。
前后轮尺寸不一样的情况一般出现在高档车上，很多高档车都是后轮驱动的，后轮提供驱动力，因此后轮宽于前轮。
例如大家耳熟能详的宝马5系 GT 550ixDriveM运动型，其前轮胎规格245/45 R19，后轮胎规格275/40 R19，根据数据分析，可以清晰的看到后轮比前轮宽大，而且后轮的扁平比比前轮的低。
这是为什么呢？ 对于主打运动的后驱车来说，前轮主要负责转向功能，操作性要灵敏，前轮越窄控制越灵敏，太宽了方向盘就会很沉重，会很大程度上牺牲操作性。而后轮提供驱动和抓地力，后轮轮胎越宽，抓地力越强，与地面接触的面积越大，可以避免高速行驶时打滑，过弯时也越好控制。而且，为了弥补直线行驶时后驱的车辆稳定性比较差的劣势，因此选择更宽的后轮胎是个不错的决定。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎前后怎么判断尺寸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎前后怎么判断尺寸的2点解答对大家有用。
