大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎破了补还是换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎破了补还是换的解答，让我们一起看看吧。
轮胎侧面破了能补吗？
轮胎侧面破了能补，破损在6mm以内可以通过热补的办法缓解，但是前提条件是轮胎内的钢丝没有断裂，同时建议不要高速行驶了。不过，轮胎的侧面被扎，一般的轮胎店按规矩都不会给补的，是因为补完以后要承担的责任太大了，没人敢给补。最好换掉，轮胎侧面是最薄弱的地方，高速行驶容易发生危险。
扩展资料：
车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。
一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
自己动手应急补车胎：万一有两条以上的轮胎被扎，情况会比较危急一些。此时如果您的爱车上备有补胎工具和气泵，而且自己也会进行简易的补胎，那么问题能轻易化解。
前轮车胎外侧划了一个口子需要换吗？
2、如果接触面破损超过4mm也必须尽快更换轮胎，内补或外补都有潜在危险。
3、没有对轮胎进行检查修复之前不建议使用车辆（尤其当前轮损坏的情况下）。
4、建议拆卸轮胎检查内部刺穿情况，考虑到安全，该位置如果刺穿不建议修补需要更换。
轮胎破了一小块，还能用吗？
扎了个口子，首先是肯定不能继续行驶的，第一要换上备胎，找个地方把扎的轮胎修补一下。扎的口子得看是在轮胎的什么部位，如果是正面，修补后可以正常使用，如果是侧面扎了个口子，修补后只能放在后轮使用了。一旦放在前轮发生爆胎，后果可想而知。
轮胎上破了个小口子还能行驶嘛？
您好，我们开车在路上行驶难免有磕磕碰碰，轮胎受伤也是常有的事，破了个小口子，具体看看有多小，破的位置是在轮胎正面还是轮胎侧面，漏气没有。下面我来谈谈我遇到的几张破小口子的情况。
第一个是轮胎侧壁撞裂，划破，有一个小口子，拿一个探照灯看一下这个口子的深度，有没有线漏出来，如果线漏出来的话，建议更换，轮胎侧壁是轮胎上最薄的地方，在转弯的时候吃力最大。里面并没有钢丝，只有一些尼龙线，所以说如果胎壁有口子，口子可以看到线就更换吧。如果只是一个很浅的小口子就没问题。
如果是轮胎正面划了一个小口子，没有漏气就问题不大。如果是一个横着的贴片划伤的，并且漏气了，那么贴胶片的补发就不适用了，可以尝试用蘑菇钉和热补的方法。不过现在小轿车热补的都比较少了。
车辆在路上高速行驶，轮胎的安全承载着我们的生命。所以说轮胎还是要注意的。
小命要紧。
轮胎破了一小块，还能用吗？
题主上传的照片我看了一下，已经伤到白色的帘线了，因此即使受伤的是后轮，我也建议题主直接更换。
我们在日常行车过程中，由于路况实在是复杂，所以我们往往无法避免所有损伤，有的时候侧方位停车不小心就会把轮毂刮花，或者把轮胎蹭坏，这个时候大家肯定会很犹豫，这样的情况是否需要更换轮胎轮毂呢？接下来我就和大家分享一下我的经验。
1、以题主的照片为例，这是第一种必须更换的情况，轮胎胎侧有伤，并且掰开之后，可以看到明显的帘线断裂的情况。
更换原因：轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成，当帘线形成一个个完整的圈的时候，是由强度支撑整个胎侧的，一旦受伤断裂之后，轻则从这个部位鼓包，重则直接爆胎。
更换原因：很多行驶里程较少的车辆，由于时间太久，轮胎橡胶老化，虽然轮胎胎面有一圈圈的钢丝用来增加强度，但是由于橡胶老化变硬之后出现龟裂，这个时候非常容易出现爆胎的情况。
3、轮胎磨损到达安全线必须更换。
更换原因，咱们轮胎橡胶属于损耗品，伴随着咱们的行驶，花纹高度会越来越低，因此厂家在轮胎胎面的排水槽中都有设计一个个安全线，当花纹磨损接近安全线的时候必须更换，继续使用会导致车辆失去抓地力，从而影响行车安全的。
还是以题主的图片为例，如果只是胎侧表面轻微刮伤，并没有伤到帘线，这个时候我们可以将这个受伤的轮胎调换到后轮使用，如果备胎为全尺寸的话，建议直接和备胎调换，将有问题的轮胎换成备胎使用。有数据表明，当前轮发生爆胎的时候，伤亡率最高，所以无论什么情况，都要保证方向胎没有任何问题。
你好（更多问题请关注：汽车伯事通）
如果只是在城市里上下班跑跑的话，那不用，但如果是长期跑高速，就是3天2头跑一会的话，最好还是去看看吧，因为跑的路途远了时间长了会对轮胎有挤压
后胎鼓包，需判断是否属于产品质量问题。轮胎鼓包有以下两种情况： 新胎使用不久起包，一般在一两天内就能看出鼓包，如果是大胎，当天基本就能看出起包。这种起包不属于轮胎质量问题，纵剖也没有病象，不影响正常行驶。厂家不会理赔。 使用过程中出现的鼓包。这种一般出现在使用过量、不当情况下产生。轮胎结构发生变化、存在危险，建议停止使用，以免爆胎。主要[_a***_]：冠空、肩空、子口空、帘子鼓包。前两个是由于帘子挂胶不好，行驶中升温脱层造成，这种问题厂家一般会给予三包；子口空是多方面因素都可能会造成的，主要是因为胶料老化脱层造成，可以是生产的原因，也可能是温度过高、或者是轮毂变形造成；最后的也是轿车中常见的帘子鼓包，这个是因为过沟、马路牙子等时，对胎体挤压造成帘子线断裂引起的，属于非正常行驶造成，不能理赔。 请参考病象初步判断鼓包类型，如果属于第一项，则不需处理。如果属于后一项可向轮胎购买的地方进行三包，如果是帘子鼓包，厂家不进行三包建议更换轮胎，帘子鼓包时，帘线断裂，影响轮胎性能，高速行驶升温，易爆胎。安全考虑，建议换胎。
