大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车各种蜡作用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车各种蜡作用的解答，让我们一起看看吧。
汽车经常喷仪表蜡好处与坏处？
坏处是：蜡本身是一种软性物质，很易流失，此外，因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀。
表板蜡又叫仪表蜡，是一种专门针对汽车皮革饰件、仪表等部件质地的保养用品，能有效防止仪表板、车内饰件等老化作用，同时具有去污、防静电功效的液体蜡。
适用：汽车仪表板、皮革用品、车胎、保险杠等，同样适用于家居各类皮革、木质制品等。
作用：皮鞋、皮革、橡胶、塑料制品、木制品等外表的上光和清洁，在表面形成一层美丽的表膜增加光泽，并具有防污、防老化及保护表层的作用。
固体蜡好还是液体蜡好啊？
「打蜡」是汽车的常规漆面保养项目，最简单、最便宜，但是效果却不“封釉”或“镀晶”差；严格来说汽车车身不能镀什么晶，更不能在漆面上进行色釉烧结，这两种听起来“高大上”的操作实际也是打蜡，只是使用的车蜡成分有所不同罢了；其次则是保持光泽度的时间有差异，比如镀晶可以坚持半年到三个季度，打蜡基本只能维持两三个月。
然而造成时间差异的主要因素在于抛光，说白了就是毛巾手抛的力度没有角磨机的力度大，蜡的附着性差一些；不过手抛硬蜡的成本只是十几元甚至几元（自己打蜡的标准），而换个名字用机器抛光则要数千元，所以还是打蜡比较合理。那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？
图1.固体硬蜡
图2.膏状车蜡
图3.洗车水蜡
这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。
Ab蜡是什么？
ab蜡是划痕蜡，划痕蜡是一种修复车漆表面细小划痕的车蜡。其性质相当于研磨剂,工作原理和砂纸一样,都是在车漆表面的物理作用。ab蜡可以修车漆划痕的，但只能修没伤到底漆（即色漆）的，严重就没办法了。ab蜡的原理是抛光去划痕，能修复就不会有什么色差，光泽度如果差点的话后面用亮光蜡打一下就会跟原车一样。准确的说是不伤车漆的。
汽车皮带抹香皂好还是蜡好？
最好是用蜡但是也可以用香皂，汽车发动机皮带是可以擦香皂的。皮带保养：以牙刷沾上些许香皂水，快速地刷洗脏污之处，再用微湿的布擦拭即可。为避免香皂水渗入皮质，整个过程最好在20秒内完成。
此外消费者亦可在皮带上涂些皮革油，皮革油对皮带有保护效果，可让保养工作更为完整。
汽车皮带抹蜡好。香皂对汽车皮带有坏处。如果皮带响用肥皂的话会使问题更加严重。因为肥皂本身就有润滑的效果，如果涂抹在皮带上会时皮带出现打滑问题，当皮带打滑时会影响车辆配气机构的工作，使车辆运转受到影响，同时肥皂属于碱性物质，如果涂抹在皮带上还会加剧皮带的老化，严重影响皮带的使用寿命。
汽车皮带保养方法
皮带的反省方法十分简单，反省皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，***设皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲适合，***设压下量过大，则认为皮带的张力缺乏。
***设皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大，张力缺乏时，皮带很随便出现打滑，张力过大时，很随便损伤各类辅机的轴承，为此，应该把相关的调整[_a***_]或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的形状。
到此，以上就是小编对于汽车各种蜡作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车各种蜡作用的4点解答对大家有用。
