大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎怎么看好坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎怎么看好坏的解答，让我们一起看看吧。
轮胎质量好坏怎么看？
查看轮胎层数
在选购轮胎的时候，一定要学会查看。轮胎的层数上面会有不同的数字，代表着轮胎的层数，数字之和越大说明轮胎就越好，也非常的耐用，价格会偏贵一些。轮胎层数常见的四种组合有1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2。把这几个数字相加，数字越大，便代表轮胎的层数越多，也意味着这个轮胎的安全性和耐用性程度也越优异。
比如下图这条轮胎，其胎冠有5层加强层，包括钢丝，聚酯纤维和尼龙纤维，胎侧也由两层聚酯纤维购成，定位也是耐磨，其实际用户口碑上，在耐磨性，防爆胎与防穿刺表现上，都比普通舒适定位的胎冠4层+胎侧1层轮胎更好。
查看轮胎材质
常见的轮胎材质有尼龙、聚酯纤维、聚酰胺和钢丝层材质。轮胎的材质也是不一样的，各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。这其中，重要的就是橡胶配方了。一条轮胎光是橡胶部分就由橡胶、补强剂、硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、软化剂等等组成，不同品牌的轮胎配方也是不一样的，通常来说合成橡胶所占的百分比越高那么轮胎越耐磨。
看3T指数
3T指数代表着轮胎的基础性能，指的是磨耗指数，抓地力级别和高温指数这三项。
磨耗指数越高就越耐磨，当耐磨指数在160至300之间时，此种轮胎较适合夏天使用；当指数在160至200之间时，属于轮胎的升级版，性能更高一些；而指数在300至540之间时，你的轮胎就属一年四季都能使用的种类啦
轮胎的好坏测量方法？
可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。
1、纹路：一般情况下，由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅且不够光滑。
2、颜色：劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。为了以***乱真，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
3、轮胎两边硬度：捏一捏轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
4、胎面和胎侧的搭接部位：翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
5、弹性：正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎表面轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面橡胶的弹性较差，用钥匙轻划会留下痕迹。
6、品牌：轮胎的品牌也很重要，车主应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。
轮胎好坏参数怎么看？
1、日期主要参数：以四位数字表示，前两个表明生产制造当初的周数，后俩位表明制造年代。如：2814表明该轮胎是2014年第28周生产制造的。
2、规格参数：如：205/55R16
（1）205是总宽205mm，轮胎越宽，与路面的触碰总面积也就越大，车辆行车的层次感和可靠性也就越好，但越宽的轮胎，其翻转助推也会越大，相对应的车子耗油量也会上升；
（2）55是高度，也即平扁率，标值越低越扁，轮胎的操纵性能也就越好，可是越小的平扁率其舒适度越差；
（1）R表明子午线轮胎，一般的家用小汽车应用的轮胎种类全是子午线轮胎；
3、等级主要参数：如：94W，94是载重量指数表明轮胎可载重670KG；W是速度级别，表明轮胎最大極限速度为270千米/钟头。
4、技术参数：即3T指数，指的是耐磨损指数、抓地指数和温度指数。
耐磨损指数TREADWEAR，标值越高代表轮胎就越耐磨损，与此同时也代表着轮胎的强度就越大，舒适度越差，相反。一般耐磨损指数在280-320较适度。
抓地力指数TRACTION，后边的数据则代表着抓地力的高低，从高到低按顺序是AA、A、B、C这四级。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎怎么看好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎怎么看好坏的3点解答对大家有用。
