本篇文章给大家谈谈汽车座椅改装自由侠内饰，以及自由侠改电动座椅对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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别克昂科拉与Jeep自由侠“内饰王”之争
别克昂科拉和Jeep自由侠的“内饰之王”之争别克昂科拉和Jeep自由侠在内饰方面。昂科拉的内饰设计更偏重于质感，风格依然是主流的时尚品味，看起来赏心悦目。
Jeep自由侠电动座椅调节方法,自由侠座椅调节图解
1、前后调节，在紧急情况下，司机的脚也可以有足够的空间移动。一般来说，需要前后调节，这样驾驶员的脚可以将油门和刹车踏板压到底，同时保持一定程度的弯曲。
2、电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。电动座椅调节可以使人员处于一个相对舒适的驾驶位置。
3、在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。
自由侠后排放倒全平吗
创酷的行李厢常规容积为390L，柯米克的后备厢常规容积为463L，两车后备厢进深和内部平整度都比较一般，好在后排座椅均支持比例放倒，能拓展出更大的空间，空间灵活性尚可。
此外，该车的后排空间比较一般，而且还没有配备中央头枕，不过地板中间的凸起幅度较小，所以中间乘客中短途乘坐舒适度还是可以满足的。后备厢空间的表现比较一般，不过后排座椅支持比例放倒，放倒后能对后备厢空间进行一定的扩展。
自由侠可以在后座靠背放倒的情况下睡觉，但会让车内空间显得局促。Jeep自由侠储物空间充足，方便年轻人经常放置常用设备和物品。座椅放倒后，422升的行李厢容积可扩展至1137升。
得益于自由侠四四方方的尾部造型，后备厢高度非常可观，空间上得到了不小的拓展；并且后排座椅支持放倒，日常使用时的装载能力令人满意。
坐进后排，头部空间4指，腿部空间一拳3指。这款车乘坐空间谈不上宽裕，对于中等身材的乘客来说，刚好够用。车内座椅是仿皮面料的，坐上去包裹性和舒适性都不错。前排主驾驶单独配有座椅高低调节。后排配有比例放倒功能。
但是如果非要选择的话，我还是觉得像安哥拉这样要求扶手更实用，因为虽然弗里曼后排中间有头枕，但是第三位乘客很难坐得舒服，因为空放脚的空间太小，所以最好有中央扶手，这样确实提高了后排乘客的舒适性。
代步选小型SUV就行,看看自由侠,配自适应悬挂、省油、动力强
家用代步选一辆小型SUV就行，因为家用车数量每日递增，道路越来越拥挤，小型SUV外部尺寸小，便于驾驶，停车也容易，外出旅行底盘高，通过性也好。如果车友们喜欢小型SUV，可以看看自由侠，配自适应悬挂、省油、动力强。
平顺性又保证13万起的价格虽然对于一众小型suv并没优势，但考虑到独立后悬挂，高离地间隙，机械自适应减震等一系列配置，还是不错的，同价位下，昂科拉，野帝，和自由侠，个人觉得自由侠还是值得的。
Jeep自由侠作为一款越野SUV，自然拥有出色的越野性能。它具备了非常优秀的前/后悬挂系统和加强型钢板。同时，Jeep自由侠还配备了Rock mode的选项，可以在极端越野环境中发挥出更好的效果。
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