大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车细蜡和粗蜡区别的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车细蜡和粗蜡区别的解答，让我们一起看看吧。
汽车抛光蜡里面粗蜡和细蜡有什么区别？
高光机的快慢决定了对漆面的切削力，也就是抛光蜡与抛光盘对漆面的研磨程度， 粗蜡 中粗蜡 细蜡 也是代表了蜡对油漆的切削力，也就是说，抛光蜡对油漆的研磨程度根据蜡的粗细不同而改变，越粗切削力越高。 抛光，分为粗，中粗，细蜡，这三种代表了***研磨，从初级的粗研磨，要中粗蜡的中级研磨，然后是细蜡的精细研磨，粗研磨的切削力比较大，能够有效的去油漆表面的刮痕与毛刺，这样慢慢的变细过度，直到漆面光泽与饱和度的完美效果。
1、粗蜡也称为磨蜡，其主要功能是对细砂纸(P 1000-P15000干磨或P 2000水磨机)的抛光部分进行更详细的磨削，以消除磨料纸的痕迹，使漆膜更加光亮。或者当好的光损失旧油漆被抛光和美化时使用。抛光粗蜡需要配合毛轮的使用，对细砂纸的打磨部分有较好的研磨效果，但打磨后砂纸的磨痕虽被消除，但磨粒较粗，打磨后砂纸的磨痕被消除。当漆膜的亮度仍然需要用中蜡或细蜡打磨时。
2、中等粗蜡的研磨颗粒比粗蜡的细得多，研磨后的漆膜光亮，光亮的嚎叫基本上不需要其他抛光处理。然而，使用中、粗蜡直接磨削砂纸的磨削部分或抛光的旧漆表面，生产效率较低，一次可以形成较小的抛光操作范围，但在大面积抛光时，首先使用粗蜡进行磨削。中、粗蜡的二次抛光效果较好，效率较高。
4、细蜡的抛光效果优于其它研磨效果，主要用于高档轿车的最终抛光处理和一般小划痕和划痕的抛光美容工作。细蜡通常与海绵砂轮一起使用，并在研磨时接收蜡。最终达到反光和新鲜感的效果
粗蜡、中蜡和细蜡有什么区别？
粗蜡、中蜡和细蜡主要区别如下：
外观不同：粗蜡通常含有更多的研磨剂，因此它会更粗糙，表面更粗糙。中蜡通常比粗蜡含有更多的润滑剂，因此它会更光滑，表面更光滑。细蜡通常不含研磨剂或研磨剂含量较低，适合新车使用。
用途不同：粗蜡主要用于汽车美容店给车漆做抛光使用，也可以用于车漆的研磨。中蜡主要用于汽车美容店给车漆做抛光使用，也可以用于车漆的研磨。细蜡主要用于车漆抛光，不适合车漆研磨。
打蜡效果不同：粗蜡由于研磨剂含量高，因此它可以去除更多的污垢。中蜡去除污垢的能力比粗蜡差，但比细蜡好。细蜡由于润滑剂含量高，因此它可以提高车漆的光泽度，并且研磨效果最好。
总之，粗蜡、中蜡和细蜡在外观、用途和打蜡效果等方面都有所不同。选择适合自己汽车的蜡只需要按照自己的需求和美容店的建议即可。
抛光一般粗蜡还是细蜡？
汽车抛光中粗蜡是重度研磨的时候使用,细蜡是最后一道漆面护理。所以说粗蜡还是细蜡都要用。一般划痕深度大,这个就用粗蜡,只是轻微的划痕,比如小树枝,或者指甲,硬度没漆面高的,可以用细蜡处理。
汽车抛光要注意：
2、保持抛光方向的一致性，应有一定的次序。
什么是漆面还原打蜡？
镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。
抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可
一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时建议不要抛光。
拓展资料
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。
到此，以上就是小编对于汽车细蜡和粗蜡区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车细蜡和粗蜡区别的4点解答对大家有用。
