大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎充什么气的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎充什么气的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎里充的是什么气？
汽车轮胎中充氮气比较稳定 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀 氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。
氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。
改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。
一般是压缩空气,也有充氮气的,氮气比较贵.同时,因为氮气是惰性气体,汽车在高速运行的时候,氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀,导致爆胎而引发交通事故.所以,一些高档的,经常在高速上跑的车会选择充氮气.
汽车轮胎冲什么气好？
汽车轮胎一般用氮气，因为氮气是惰性气体,汽车在高速运行的时候,氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀,导致爆胎而引发交通事故。
轮胎充氮的目的：
在于使轮胎内的分压与外界相等（轮胎内外分压平衡），使少量的氧气滞留在轮胎内部，不会渗透胎壁而导致胎压不足。轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关，而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围，这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。
氮气
汽车轮胎充什么气最好？一般建议使用氮气1。氮气是惰性气体，具有稳定胎压、提高行驶舒适性和耐久性等优点。使用氮气可以减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。此外，氮气还可以延缓轮胎的老化，提高轮胎的使用寿命。但需要注意的是，充氮气价格较贵，一般需要在专业人士的指导下进行。
原厂轮胎气是什么气？
原厂轮胎添加的气体通常是压缩气体和氮气。
大多数车主选择氮气，这在日常生活中并不少见。在薯片等膨化食品的包装袋中加入氮气。众所周知，空气体由多种气体组成，其中占比最大的也是氮气。
汽车轮胎里是充空气还是充氮气？
充氮气比充普通气体好。
氮气是惰性气体，受热胀冷缩的影响比较小。汽车在行驶过程中，轮胎与地面摩擦容易发热，普通气体守热容易膨胀而导致炸胎。
空气中的氧气会与轮胎的橡胶和钢丝发生氧化反应而使橡胶和钢丝老化 , 缩短轮胎的寿命。
而氮气由于分子活性小 , 不易与轮胎的橡胶和钢丝发生化学反应,可延缓橡胶老化。
汽车轮胎充几个气好？
1> 并不一定要充相同的气压，但至少应保证同一轴上的车轮的胎压相同。因此每次给轮胎充气的时候，最好检查一下其余轮胎的压力。如果左右胎压不同，会影响车辆的直线行驶性能，并增加轮胎的磨损。
2> 见1，任何一次充气，都最好检查一下其他的轮胎气压。
3> 全新的轮胎的充气规定并没有什么不同，如果担心，可以在1天之后检查一下胎压，是否存在漏气现象，并重新调整充气压力到规定值。
4> 充气多，则轮胎的缓冲效果变差，方向盘的路感会比较明显，同时可以减少滚动阻力，在一定程度上达到节油的效果。其缺点是与地面的附着性能变差，制动和转向时的性能会变差，降低安全性。充气少，则刚好相反。
5> 充气压力应按照制造商的规定，因为这是综合考虑了安全性和经济性、舒适性等方面做出的选择。当然有些低水平的制造商只是因为别人这么选择就如此规定，那就没有办法了。可以根据自己的驾驶习惯和感受、车辆的经常性使用条件，适当的进行小幅度的调整。但无论如何不要超过轮胎上标注的充气压力，否则可能产生严重的安全事故。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎充什么气的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎充什么气的5点解答对大家有用。
