大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎压过的东西的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎压过的东西的解答，让我们一起看看吧。
轮胎没气侧面压了一圈痕迹？
没拆轮胎之前，先观察轮胎侧面，看有没有异常，像是被马路牙或其他东西磨了一圈一样。如果有，说明轮胎一定不能用了，直接更换即可。如果没有，再做进一步检查，需要到轮胎店或修理厂，把轮胎从轮毂上拆下来，看内侧有无脱落的橡胶颗粒，看内侧有无受伤。如果有，也就不能用了。
出现这种情况，轮胎不建议使用，在高速行驶的时候非常容易出现事故，可以把轮胎换下来当做备胎使用，使用的时候车辆行驶不能超过40km每小时，要定期进行检查，才能够避免事故的发生。
这是欠压状态下承重，轮胎断面高度变小之后磨损到了胎侧，胎侧原来的作用是力的缓冲，耐曲挠但是并不耐磨，所以磨损成这样了，能不能用要到专门的维修店咨询一下
从表面观看压痕的深度，胎侧本身有8毫米厚，没超过3毫米应该就不会有问题，完全可以继续使用。当然担心也是合理的，你可以做一做轮胎加压测试，先测出现在的轮胎标准气压，然后给加气在原来气压的基础上，再增加1.5至2公斤的气压，看着伤口处有没有变化和反应，如果有鼓包或变化，和连续压痕，或长压痕那就要换轮胎了，要是没有变化就把气压放回标准的气压，完全就可以放心用了。
汽车轮胎补胎后轮胎压监测怎么复原？
轮胎修补前，请提前跟维修人员说明配有胎压传感器，拆装避免磕碰胎压传感器，否则可能损坏，如有损坏请到长安指定维修点维修（详见用户手册、说明书）。
轮胎修补完毕后，车辆行驶一段时间，胎压会自动检测，自行恢复。 四个轮胎的胎压传感器与轮胎在车上的位置是一一匹配绑定的，如调换轮胎请同时将胎压传感器恢复到原位置或到长安指定维修点重新匹配，否则会出现显示胎压与实际车轮不对应的情况。
汽车过坑，会不会轮胎鼓包，怎么检查？
鼓包在外表能看到，上举升机就用手转轮胎就能看到如果没看到就说明没有鼓包，鼓包一般都很突出，因为轮胎气压很大，有部位钢丝断裂，肯定橡胶会鼓包的，而且很明显，自己去查查吧，平时多做做检查只有好处没坏处，要做到3天一看机油，5天一看防冻液，10天一查地盘
到此，以上就是小编对于汽车轮胎压过的东西的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎压过的东西的3点解答对大家有用。
