大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家庭汽车轮胎几年换新的问题，于是小编就整理了4个相关介绍家庭汽车轮胎几年换新的解答，让我们一起看看吧。
家庭轿车，每年一万公里，轮胎几年更换一次？
1、看轮胎老化程度
轮胎一般从5年左右开始老化，老化的现象就是轮胎的胎冠出现细细的小裂纹，然后轮胎的侧面开始出现细细的裂纹，再继续下去，轮胎继续跑高速可能就需要更换了，跑市区的话一般没什么问题，轮胎就算不跑，最多也就6年左右的寿命，因为老化的厉害的，在高速行驶中是有风险的，还有过个坑也是非常容易爆胎的。所以看轮胎老化程度是否需要更换。
△轮胎鼓包
2、看轮胎的磨损情况
轮胎磨损的厉害的话，比如不耐磨的轮胎，以及经常跑烂路的轮胎，还有轮胎气压过高过低，四轮定位数据不好，都有可能提前使轮胎磨损至需要更换的程度。
在正常使用的情况下，轮胎可以用5至10万公里左右，当然也跟轮胎品牌路况有关，所以这个使用公里数范围比较广。
△已磨损至需要更换的位置
3、看轮胎是否有损伤
在行驶过程中，轮胎都有可能刮伤或过坑受到强烈的冲击，导致轮胎鼓包，或侧面破损，都有可能需要更换轮胎的。
△划伤
总结
按照每年一万公里，我觉得轮胎可能第6年左右，可能就需要更换了。也就是跑6万公里左右，我也见过10年也没有换轮胎的，当然轮胎是老化了。也见过5万公里不到就换轮胎的。
轮胎换不换还是得看情况，不同品牌的轮胎，耐磨程度也会有一定的差别。
每年一万公里，轮胎四五年更换一次，理由如下：
即便是放着不用也会出现老化、性能下降的情况。轮胎的使用寿命通常在5年左右（或者5万公里左右）,超过这个年限,轮胎会开始老化。老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记,一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,当胎面花纹磨损到与标记高度相同时,轮胎就到达使用寿命，拿就该更换轮胎了
轮胎出现以下受损情况需要更换：包括胎面裂缝，胎面鼓包，胎面橡胶缺失，胎侧磨损严重，轮胎多次被异物扎到尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险
1，避免原地打方向
2，避免撞击路肩和陷入坑洞
3，避免频繁蹭胎壁
4，保持合适的胎压
5，行驶两万公里左右可对调一次轮胎,为使各个轮胎黁损均匀,如果四条轮胎磨损程度均 匀那么则无需对调。
大家对此有啥问题和吐槽点，欢迎留言！
您好我来回答：轮胎一般可以用4-5年或5-7万里，当然也要看您开车习惯，路况等，经常检查一下轮胎，看轮胎是否有鼓包，裂纹，气压等，养成一个良好习惯，祝您车行万里，平安无忧！谢谢！
一般来说轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
一般轮胎的使用寿命是多长？
对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。
下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。
办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
主要看胎纹及老化程度
1、明显能看出胎纹特别浅了的话就必须及时更换了，胎纹起到抓地及下雨排水作用，如果胎纹较浅就容易打滑，而且对于压到硬物的防护能力也差了很多。
2、看胎壁有没有受伤，胎纹再好，年头再短，但胎壁侧面有硬伤，或者轮胎面有缺肉或其他硬伤或扎胎物较粗伤口太大，这时候也必须更换，已经把轮胎内加强纤维损坏，通过修补就算不漏气但安全隐患很大，必须更换。
3、有的人骑车时候少，总放着，哪怕轮胎没有受过伤或者扎胎，但通过观察会看到不明显由于老化造成的细小龟裂，这证明橡胶已经老化，也达不到设计的安全骑行要求，所以建议更换。
4、一般来说，轮胎更不更换不是看时间，主要是根据以上三点判断是否需要更换，如果一定要说时间，正常三年6万公里内的轮胎无硬性损坏情况下都不需要更换，甚至有的超过5年甚至10万公里才换。
5、一般情况下汽车前轮胎会比后轮胎磨损大，因为前轮胎涉及到转向摩擦及驱动摩擦，除非后驱车除外，所以一般情况为了节省用车成本都是发现前轮胎磨损厉害但还能用的情况下都是将前轮胎两个同时与后轮胎更换，这样就能再开一段时间，发现前后轮胎都磨损差不多情况下就四条轮胎一起更换，当然，如果不考虑成本就看您高兴了。
6、关于轮胎选择，主要看需求及成本要求，正常跑铺装道路偶尔出去玩有点烂路情况下普通公路轮胎都可以，如果需要静音性就选择各品牌专门的主打静音的轮胎，但一般主打静音的轮胎对比普通轮胎都较软，所以耐磨性就稍差。如果要专门玩越野那就换越野轮胎，如果专门大雪地就雪地胎，当然也不一定必须按这个更换，所以要根据情况来决定。
7、对于一般正常开车的朋友来说，更换的轮胎尺寸和级别按照原厂搭配轮胎的尺寸级别购买就可以了，如果不懂却乱换尺寸级别，对于验车及行车安全、燃油经济性等都有[_a***_]，品牌根据自己条件选择，对于玩家或者有其他用车需求的朋友来说就根据自身要求选择。
汽车轮胎的更换主要看里程和使用年限。
1，技术标准，胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。
2，里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。
3，时间标准，5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
4，承载负荷标准，换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。
如果车友喜欢静音轮胎，就选米其林或马牌，想要耐磨耐用就选普利司通或倍耐力轮胎。
在正常情况下，4～5年换一次轮胎，或者汽车行驶5~6万公里的时候也要换，如果是质量好的轮胎，可以跑7-8万公里，但是，换轮胎必须等到时间来了，或是行驶距离达到一定数量后再换，更重要的是定期检查轮胎，如果出现裂纹、老化或异常，请及时更换轮胎，以免发生危险***。
主要看胎纹及老化程度
1、明显能看出胎纹特别浅了的话就必须及时更换了，胎纹起到抓地及下雨排水作用，如果胎纹较浅就容易打滑，而且对于压到硬物的防护能力也差了很多。
2、看胎壁有没有受伤，胎纹再好，年头再短，但胎壁侧面有硬伤，或者轮胎面有缺肉或其他硬伤或扎胎物较粗伤口太大，这时候也必须更换，已经把轮胎内加强纤维损坏，通过修补就算不漏气但安全隐患很大，必须更换。
3、有的人骑车时候少，总放着，哪怕轮胎没有受过伤或者扎胎，但通过观察会看到不明显由于老化造成的细小龟裂，这证明橡胶已经老化，也达不到设计的安全骑行要求，所以建议更换。
4、一般来说，轮胎更不更换不是看时间，主要是根据以上三点判断是否需要更换，如果一定要说时间，正常三年6万公里内的轮胎无硬性损坏情况下都不需要更换，甚至有的超过5年甚至10万公里才换。
5、一般情况下汽车前轮胎会比后轮胎磨损大，因为前轮胎涉及到转向摩擦及驱动摩擦，除非后驱车除外，所以一般情况为了节省用车成本都是发现前轮胎磨损厉害但还能用的情况下都是将前轮胎两个同时与后轮胎更换，这样就能再开一段时间，发现前后轮胎都磨损差不多情况下就四条轮胎一起更换，当然，如果不考虑成本就看您高兴了。
6、关于轮胎选择，主要看需求及成本要求，正常跑铺装道路偶尔出去玩有点烂路情况下普通公路轮胎都可以，如果需要静音性就选择各品牌专门的主打静音的轮胎，但一般主打静音的轮胎对比普通轮胎都较软，所以耐磨性就稍差。如果要专门玩越野那就换越野轮胎，如果专门大雪地就雪地胎，当然也不一定必须按这个更换，所以要根据情况来决定。
7、对于一般正常开车的朋友来说，更换的轮胎尺寸和级别按照原厂搭配轮胎的尺寸级别购买就可以了，如果不懂却乱换尺寸级别，对于验车及行车安全、燃油经济性等都有影响，品牌根据自己条件选择，对于玩家或者有其他用车需求的朋友来说就根据自身要求选择。
小轿车轮胎应该怎么去保养？大概几年一换？
小轿车轮胎的保养需要注意以下几点：
1、轮胎胎压需要定期检查，一般控制在2.2-2.5BAR之间；
2、轮胎花纹需要定期检查，是否出现严重的磨损；
3、轮胎前后轮更换，一般形势3万公里左右可以进行更换；
4、轮胎的更换一般在5年使用公里8万左右更换。
1、轮胎的更换年限
汽车轮胎一般5年需要更换一次。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
2、如何知道轮胎应该换了
随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换轮胎了。
3、轮胎胎压需要定期检查
一般控制在2.2-2.5BAR之间；轮胎花纹需要定期检查，是否出现严重的磨损；轮胎前后轮更换，一般形势3万公里左右可以进行更换；轮胎的更换一般在5年使用公里8万左右更换。
4、严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了。
发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。
看你用车的频率，路况怎么样，路况好坏决定你的轮胎寿命，正常的话三到五年是没问题的，三年到了，就要做个四轮定位。轮胎也有好坏的，知名品牌还是？三次线品牌，换轮胎嘛四个轮子都要换，不要把前面两个轮子装到后面，这样意义不大。
如果轮胎无鼓包等异常状况，一般可以等轮胎花纹磨损到指示标记再换，正常的是五年或者八万公里（以先到的为准），不过一般人等不到这么久就提前更换了。
在此分享几个延长轮胎使用寿命小窍门：
1.轮胎选择及搭配：四条轮胎的磨损程度不一定很均匀，很有可能出现一条轮胎偏磨的情况，这时候轮胎磨损将会急剧加快，因此注重四条轮胎的均衡性是非常重要的。换用新胎时，同一车轴上应该装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎，尤其注意如果有翻新轮胎，千万别用于转向轮。
2.定期替换轮胎位置：定期更换轮胎位置，可以每行驶10000公里左右，去保养的时候顺便做个四轮换位，提高轮胎的使用效率，延长使用寿命。（一般都是交叉替换）
3.尽量不要超载和超速：轮胎负荷的高低，极大的影响使用寿命。主要指重量和速度，超载与超速都是过度增加轮胎负荷的行为。轮胎超载，将会使得胎肩磨损加剧，容易发生爆胎；长期超速用胎，会造成轮胎温度急剧上升，动负荷增大，胎压升高，胎体强度下降，也容易导致轮胎爆破，这不但影响轮胎寿命，也影响到行车安全，不过我们自己开的车超载现象比较少，超速现象会相对多一些。
4.保持胎压正常及稳定：轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。轮胎胎压应该定期检查，过低或过高都会影响使用寿命。如果车辆不具备胎压监测功能的话，建议买一个胎压表，每隔两周，自己检查一下。
5.定期检查、保养底盘：底盘的状况也会对轮胎的磨损造成直接影响，例如车轮定位不准、轮毂轴承松脱、转向机构间隙过大等都会导致轮胎的偏磨。通常4S店都会提供N项免费检测的项目，不做白不做，去就是了。
6.尽量平顺驾驶：平顺的驾驶风格包括了一系列的良好驾驶行为，例如平稳起步、避免急加速和急减速、避开不良路面以及提前减速过弯等。同时在确保安全的状况下，用车辆惯性滑动替代主动制动，效果会更好。这方面并不一定非得极为苛刻，如果为了省而省却导致不会***，那就不好了。
希望以上这几点能对你有所帮助。
轮胎影响着汽车的舒适性和安全性，我们在日常使用和保养轮胎时要注意些什么问题呢？下面典典就来分享一下。
按照里程计算，轮胎的更换时间大约在5-6万公里，更直接的可以去看轮胎的磨损标记，当这个标记和胎面一样齐的时候，就代表着差不多该换了。
如果汽车开得比较少，里程没到，但时间已经超过5年，那么也要考虑轮胎的老化状况，做一个检查确定是否要求更换。在轮胎的侧面有一个按【周数、年份】格式的标记，可以看出准确的出厂时间。
我们日常最应该关心的，就是轮胎的胎压。每辆车的正常胎压值会写在使用手册上，如果有胎压监测的车型，每天都可以实时监测，没有的可以考虑后面加装。在正常周期的轮胎，如果出现了鼓包或者裂纹，那么胎内的情况可能会更糟糕，这时要提早考虑更换。要说明的是，胎压只要在正常范围就可以，季节变化不需要特别调整胎压。
我们在日常观察轮胎时，还会经常看到胎纹里卡着石子，很多强迫症会扣下来。实际上这些石子跑着跑着就会自己掉出来，也不会影响车胎排水性能，勤快的车主愿意清理也可以，不管也无所谓的。
不知道有多少车主是自己换过备胎的，这里典典简单介绍一下。备胎有两种，大家可以检视一下，如果自己车的备胎比正常胎小，那么就是非全尺寸备胎，这种胎不能开快，也不适合长期驾驶用。还有一种胎是全尺寸的，跟正常胎一样大小。
三轮车胎一般用多长时间需要更换？
3年到5年。
轮胎的话，具体的根据您使用的情况来看，如果您经常跑一些路况比较不好磨损，比较严重的话可能是更换周期能缩短一些，还有就是您的停车位置，如果您停车环境比较好的话，轮胎用的使用也会很长，但是一般的轮胎的话是。四年或者是8万公里建议您更换一次，因为橡胶他有一个老化的过程，虽然您使用的可能少一点磨损的比较少一点，但是橡胶它老化老化了，也会对你行车造成安全安全。
到此，以上就是小编对于家庭汽车轮胎几年换新的问题就介绍到这了，希望介绍关于家庭汽车轮胎几年换新的4点解答对大家有用。
