大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车液体蜡跟固体蜡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车液体蜡跟固体蜡的解答，让我们一起看看吧。
汽车蜡是固体蜡好还是液体蜡好？
车主可以根据自己的喜好和爱车的需要看情况选择车蜡，固体蜡可以用于新车车适用，而软蜡与水蜡不可用于新车适用。具体介绍：
车蜡的分类：
根据车蜡的物理状态，可分为：固蜡，软蜡和水蜡。
固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多；
然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。但打完蜡过后的关泽方面比起硬蜡效果差一些，且持续效果相对要差些，一般来说液体蜡相比固体蜡价格要高点。
各方面比较：
固体蜡好还是液体蜡好啊？
「打蜡」是汽车的常规漆面保养项目，最简单、最便宜，但是效果却不“封釉”或“镀晶”差；严格来说汽车车身不能镀什么晶，更不能在漆面上进行色釉烧结，这两种听起来“高大上”的操作实际也是打蜡，只是使用的车蜡成分有所不同罢了；其次则是保持光泽度的时间有差异，比如镀晶可以坚持半年到三个季度，打蜡基本只能维持两三个月。
然而造成时间差异的主要因素在于抛光，说白了就是毛巾手抛的力度没有角磨机的力度大，蜡的附着性差一些；不过手抛硬蜡的成本只是十几元甚至几元（自己打蜡的标准），而换个名字用机器抛光则要数千元，所以还是打蜡比较合理。那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？
图1.固体硬蜡
图2.膏状车蜡
图3.洗车水蜡
这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。
固体蜡液体蜡还是镀晶剂好？
固体蜡好
固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。
液体蜡好还是固体蜡好？
液态蜡好，液体蜡的渗透性稍强，去污能力会好一点，相对来讲施工时间短但施工有一定的难度（需要快速的擦干净且不能打太厚，不然擦起来费劲）由于是稀释后的，所以效果保持时间要短
到此，以上就是小编对于汽车液体蜡跟固体蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车液体蜡跟固体蜡的4点解答对大家有用。
