大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车侧面蜡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车侧面蜡的解答，让我们一起看看吧。
轮胎侧面发黄？
回答如下：轮胎侧面发黄可能是因为长时间暴露在阳光和氧气中，导致轮胎老化和氧化。这种情况并不影响轮胎的使用，但黄色会让轮胎看起来更老旧。
另外，如果轮胎侧面出现明显的裂纹，需要及时更换，因为这可能是轮胎老化严重的表现，对行车安全有影响。
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当轮胎发黄是由于车辆经常行驶于沙尘较多的地方，所留下的尘土痕迹及因制动片粉末金属锈所导致的轮胎侧面发黄是正常的；而当轮胎是因为使用了劣质轮胎蜡、养护剂过早氧化、橡胶过早老化而导致的轮胎侧面发黄是不正常的。
为什么汽车的后轮轮拱内侧容易生锈，有什么防范措施吗？
汽车在制造过程中，为加强车身强度，就会在后轮轮拱以及下部裙边形成一个半密闭的盒子，这个盒子是由底板和侧面的金属构件通过点焊构成的，中间不免会有缝隙，缝隙会成为泥水的收纳空间，时间长了当然会从这里产生腐蚀，现在的汽车厂家往往会在这个位置使用结构胶，避免缝隙的产生，但肯定会有遗漏的地方。另外，由于是盒子型结构，不可能完全密封，于是在轮拱及盒子下部就设计了排水孔，用橡胶堵头封闭。新车买来，可首先用结构胶对底板和侧板之间的空隙进行密封处理，再购买喷蜡通过排水孔对盒子内部进行喷涂，让流动的蜡液注满每个缝隙后再凝固，这个就接近了大众的空腔注蜡了，平时再经常检查排水孔堵头是否脱落。我的前后三部越野车都这样处理过，从无锈蚀的情况发生。
到此，以上就是小编对于汽车侧面蜡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车侧面蜡的2点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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