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汽车轮胎宽的好还是窄的好
各有所长，相比来说宽的比较好，豪华版本的车和普通版本的车轮胎宽度都不一样，豪华的要宽，所以宽的好，窄的安全性各方面都不是很好，但是省油，成本低，宽胎接地面，抓地力，都比窄胎好。
宽轮胎 轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。 那是不是说轮胎越宽越好呢？当然不是，弊端也是有的。
有些人非常重视驾驶舒适性。另外，轮胎越小越容易转弯，克服的阻力也越小，所以更省油。因此，窄轮胎在油耗和静音方面更有优势。
窄轮胎 窄轮胎具有良好的经济适用性。就价格而言，窄轮胎比宽轮胎便宜得多。窄轮胎与地面接触面积小，更容易转动。胎面越窄，胎面与地面的摩擦力越小，加速性能越好，轮胎噪音越低，油耗越低。
不过还是有很多追求运动感，也就是驾驶速度性能的车主，更倾向于窄轮胎。总得来说宽轮胎和窄轮胎都有各自的优缺点，大家在选择轮胎或者更换轮胎的时候还是得根据车辆自身性能来。
“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大区别?为啥贵的车轮胎比较宽?
1、宽轮胎的胎面更大，与地面的接触面积自然也更大，可以让乘客在驾驶时感觉更舒适。但是宽轮胎也有自己的缺点，因为接触面积变大，所以汽车的摩擦力变大，间接导致汽车油耗的增加。
2、毋庸置疑，宽轮胎肯定会更贵一些，大多数宽轮胎一条就要花上千元，并且宽度越高的话价格会越贵。而窄轮胎的价格就比较合理了，一般一条几百元，有的时候四条窄轮胎的价格还没有一条宽轮胎贵。
3、宽轮胎的胎面要比窄轮胎大上不少，而且一般都是用在高档车型上，所以不少车主就认为宽轮胎更加高档。
4、宽轮胎和窄轮胎的区别 适用车型不同：宽轮胎通常用于中高档车型，而窄轮胎更多用在普通车型上。适用轮毂不同：宽轮胎装配在大轮毂上，而窄轮胎一般装配于小轮毂上。胎侧高度不同：窄轮胎更高更厚，而宽轮胎相对更薄。
5、窄胎的优点：与宽胎正好相反，接触面积小摩擦力小、起步加速轻盈快、转向轻、油耗少；缺点：抓地力弱、操控性较弱、制动性能行动弱。
汽车轮胎的宽胎和窄胎有什么差别
车轮较宽的轮胎可以使轮胎的地面接触面积更大，能承受的侧向力也更好。转弯和直线加速的抓地力也会变得更好，对整车的制动、加速和行驶稳定性都有很好的正面影响。简单来说，宽轮比窄轮更稳定，刹车更有效。
适用车型不同：宽轮胎通常用于中高档车型，而窄轮胎更多用在普通车型上。适用轮毂不同：宽轮胎装配在大轮毂上，而窄轮胎一般装配于小轮毂上。胎侧高度不同：窄轮胎更高更厚，而宽轮胎相对更薄。
总得来说宽轮胎和窄轮胎都有各自的优缺点，在选择轮胎或者更换轮胎的时候还是得根据车辆自身性能来。如果车子本身性能不够强悍，换上宽轮胎后提升不了车子的行驶性能，反而会加重车子的负担。
同理，轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎。好处：轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。弊端：窄轮胎的摩擦力相对弱一些，所以在操控性能上会不如宽胎，刹车性能也不会太出色。
汽车是宽轮胎好还是窄轮胎好汽车上的轮胎是有大有小，有宽有窄的，那么轮胎的不一样，会对汽车的行驶造成影响吗？很多车主往往都会忽视自己汽车的轮胎，这样是不好的，赶快来学习一下关于汽车轮胎的知识吧。
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