大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎外补安全吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎外补安全吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎外补后对轮胎危害大莫！怎么补救！呀？
通常内补长时间后效果保持好于外补，体现一般也在2年后。
如果你已经外补了，你十分担心，你可以找一家比较大点的维修店，让其帮你重新补一下就可以了。不过由于材料不同，不同的内补价格不同，从30圆到100圆都有可能。
汽车轮胎外补和内补有什么区别？
一、操作的区别：汽车轮胎外补就是打胶丁的形式，不用拆轮胎，汽修人员***用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成修补。而内补则更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
二、修补效果的区别：汽车轮胎外补的修补速度快，但是其效果一般，耐久性和持久性没有内补的好。其次汽车轮胎外补只能针对较小的创口洞口，而汽车轮胎内补可以应对较大的创口。
三、维修的费用区别：汽车轮胎外补相对于汽车轮胎内补要便宜，由于内补需要使用到专业的工具，也需要花费更多的时间，因此在维修的价格也是随之增加。
1 外补和内补的区别在于补补位置的不同
2 外补是指维修人员在轮胎的外侧发现损伤或破洞时，使用专业的胶水或补丁进行修补
3 内补是指维修人员在轮胎的内部发现损伤或破洞时，使用专业的胶水或补丁进行修补
延伸：如果轮胎受损需要修补，那么内补是更为安全和持久的修补方式，因为内补可以修复轮胎最核心的结构，而外补只是修复表层。
但是如果损伤比较小且在轮胎表面，外补也是可以考虑的修补方式。
汽车补胎外补胶条靠谱吗？
不靠谱。
用胶条补胎的成本很低，一般的人都能接受，而且速度也非常的快。胶条补胎最好不要上高速，因为胶条是需要用坠子等工具扩大破口的，属于外补法，后期使用可能会存在漏气的现象，补胎效果并不是很理想。
用胶条补胎的坏处：用胶条补胎最开始会先用工具把受伤的部位扩大，然后再把胶条塞进伤口里面，如果车辆经常行走在山路、土路或者是经常重载拉货，会造成轮胎胶条处慢撒气或者胶条脱落的风险。如果被修补的是前轮，还会造成出现事故的风险。
汽车轮胎什么是外补和内补？
一、操作的区别：汽车轮胎外补就是打胶丁的形式，不用拆轮胎，汽修人员***用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成修补。而内补则更为复杂，需要配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。
二、修补效果的区别：汽车轮胎外补的修补速度快，但是其效果一般，耐久性和持久性没有内补的好。其次汽车轮胎外补只能针对较小的创口洞口，而汽车轮胎内补可以应对较大的创口。
三、维修的费用区别：汽车轮胎外补相对于汽车轮胎内补要便宜，由于内补需要使用到专业的工具，也需要花费更多的时间，因此在维修的价格也是随之增加。
扩展资料
汽车轮胎补胎方法：
一、冷补：冷补就是把受伤的轮胎拆卸后找到伤口，清洁破口处的异物，然后在轮胎内层涂上特殊的轮胎橡胶即可完成修补。实际上，这种方法类似于自行车轮胎修理方法，需要一台特殊的扒胎机和轮胎橡胶即可完成。优点是它可以修复更大的破口，但是持久性不高。
二、热补：热补又叫火补，是相对彻底的修补操作。热补也需要将轮胎拆卸，把特殊的生胶片放在破口处用加热的方式使其两者热熔贴合。这样修补方式十分耐用，花费的时间也不会太多。
三、胶条法：胶条法补胎就是汽车轮胎外补法了，这种方法最为快捷和便宜，但是相对于其他修补方法出来的效果不太好，车胎容易再次出现漏气现象。因此该方法适合于普通车主使用。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎外补安全吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎外补安全吗的4点解答对大家有用。
