大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎掉到夹缝里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎掉到夹缝里的解答，让我们一起看看吧。
驾驶途中车胎漏气瘪掉了，开车的时候会有什么驾驶感觉？
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感谢诚邀。其实这个问题大可不必担心，因为基本上现在每一款车型上都自带胎压监测，没有胎压监测的车主也会后期加装一个，所以当轮胎胎压出现胎压不足的情况下，胎压监测会报警，你就会一目了然的知道那个轮胎漏气了。
但是，不排除一些老司机或者年数已久的车型，当时的车主可能并没有考虑过装胎压监测，而且车龄也长了，再装胎压监测就没有什么必要了，所以这时候驾驶途中漏气会是什么感觉嗯？
一，前轮漏气。如果出现前轮漏气的话，车辆会出现严重的跑偏，方向盘大方向沉重，如果按照上述车胎漏气瘪掉了，轮胎面积将和地面面积接触量变大，行驶中会有沉闷的声音，而且还会存在颠簸现象。
如果长时间没有发现的话，我觉得也不可能不发现，不然那个车主应该是***车主吧，但是如果真的没有发现的话，轮胎胎侧会变地面接触损坏，导致无法使用。
二，后轮漏气。后轮漏气也会出现车轮跑偏的现象，但是相对比前轮不太明显。
上述是针对前置前驱的车型，如果是后置后驱的车型，相反即可。
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谢邀！行驶中的车辆轮胎漏气瘪有驾驶员有以下几种感觉。
一、前轮一侧漏气瘪了
1. 车辆直线行驶中会有方向向漏气一侧跑偏现象，特别是在制动时跑偏明显。如果是轮胎气压均正常的话，我们放开握方向盘的双手车辆也会有一段直线距离的行驶，否则应检查转向机构。
2. 车辆在转弯一侧转向时会有方向会正力差的现象，正常的车辆转向时车辆本身就会有回正力，如果是漏气严重的话需要人为用力来回正方向，方向有明显的沉重感。
3. 车辆行驶中你会在视觉上感觉车辆有向一侧倾斜的现象。
4. 漏气严重的会有颠簸现象并伴有明显的响声。
二、 前轮两侧漏气
1. 车辆行驶中方向有明显的沉重感。
2. 车辆行驶中轮胎与地面的摩擦声增大，响声明显。
3. 车辆行驶中的方向会正力特别差。
你好，车辆在行驶中漏气是缓慢的。如果轮胎被扎破，里面的气是不会突然全撒完的，现在小车都是真空胎，只要不是爆裂，是可以继续行驶的。不至于坏在半道。
车辆漏气轮胎瘪了，如果是前轮就会有抓不住方向，使劲往瘪的一面跑偏。如果是后轮就会有行驶无力。跑起来有沉重感，后轮发出有连续的声音。所以再出车前有必要检查轮胎状况，做到心中有数。避免发生事故。
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行驶中漏气瘪胎，主要表现如下：行驶颠簸感明显，方向明显跑偏，车身向瘪胎侧前或后有下沉。最后就是，如果频道出现有其他车辆超车且司机还看你或连续鸣笛，那基本就是中招了。
方向盘把握吃力，如果前胎漏气就有向一边偏的感觉，速度快不了，如果后胎漏气开快了就会重心不稳，换胎如在高速上三角架一定要放在车后方100米以上（车子靠最右边打开应急灯）应急加气也这样。至于心情😊肯定不会好到哪去，但是换胎速度一定要快。女司机如果在高速上发现胎漏气了应减速打开应急灯靠右走，最近出口驶出找补胎的。😅
汽车轮胎上的小石头要不要抠掉？
轮胎表面带有排水沟槽，沟槽内卡小石子、卡小石头都是常见的事情，低速行驶时摇下车窗 ，如果听不到轮胎与路面有规律的刮擦声音，那么就不用去理会。
当然有强迫症的朋友能把石子抠干净那是最好不过的事情了！
这种小石子在一些特殊路段上很常见，而轮胎表面的排水沟槽整好可以容纳这些小石头，橡胶具有一定弹性、伸缩性，可以牢牢的把小石子夹在缝隙里。
这种小一点的石子对轮胎的危害并不大 ，同时轮胎也没有那么娇贵，不用单线小石子把轮胎刺破、划伤 ，轮胎承受能力、抗压能力、耐磨能力远比你想象的强很多！因此懒人没有必要总去扣这些小石子，想要沟槽内保持干净、 除非您每次用车后就把轮胎清理一遍……否则走上一段路轮胎内照样夹小石子，反正我是懒得去清理，让它慢慢的来，让它淡淡的去吧！
一些较大的石子就有必要清理掉了！
例如低速行车时能听到周期性有规律的异响，就是那种轮胎内的小石头与地面摩擦产生的声音。这时候就有把小石头抠下来的必要了！这种石头体积相对大一些，如果赶巧了石头可能会把轮胎刺破，虽然几率很低但是也要预防，况且石头与地面摩擦的声音也令人不爽。
怎么把轮胎内的小石子抠出来呢？随便拿一把一字螺丝刀（改锥）就可以了！患有强迫症的朋友也可以购买专用工具:
有了这个工具抠石子更方便，也更快速，也可以用一字螺丝刀自己改制专用工具。
路上小石子数量繁多，清理干净后走一段路轮胎内还会夹带更多的小石子，因此只要石子体积不是特别大就不用去理会。
谢邀！希望我的回答能够帮到你。
对于很多司机来说，看见轮胎缝里如果有小石子就会去清理，但还有部分车主觉得每天开车在路上，轮胎缝里肯定会有小石子，清不清理无所谓。但是如果不及时清理这些小石子的话，这些小石子还是会带来的危害还不少呢。
爆胎风险
在夏季高温或者汽车高速行驶时，高速摩擦会使轮胎温度升高，轮胎内气体膨胀，同时造成胎壁变薄，这个时候如果轮胎缝内有尖锐的小石子的话就比较容易发生爆胎。
轮胎的花纹在雨天行驶的时候能够进行有效的排水，确保轮胎在经过积水的时候能够快速将轮胎上的水甩掉，保证了轮胎的抓地力。如果轮胎花纹中有过多的小石子，就会降低轮胎的排水性，从而导致轮胎打滑。
在汽车高速行驶中，轮胎缝里的小石子会溅射出去，而且这种溅射的小石子冲击力可部小，很容易伤害到自己的爱车或者旁边行驶的车辆。
轮胎缝隙里的小石子会随着轮胎的转动不断的与地方碰撞，摩擦。产生哒哒的摩擦声，让人听起来就很难受。
既然这些小石子有这么多危害该怎么清理呢？
1、用钝头的螺丝刀或者钥匙轻轻将石子扣除，清理前可以在轮胎上撒一些水或油来进行润滑。
2、如果石子比较多可以找家修理店，将轮胎气放掉，然后抖一抖就能把小石子都抖出来。
汽车在正常行驶过程中，因为轮胎有一定的花纹，所以还是很容易卡住小石头，这是比较正常的现象，正常来说，轮胎上如果卡了小石头，还是要及时清理掉的，避免小石头造成一定的危害，正常来说小石头对于轮胎的损害主要有以下几方面。
第一容易爆胎
正常轮胎上卡了小石头，很容易造成爆胎的现象，在车辆高速行驶时，整体的轮胎热度比较高，还是比较薄弱的，如果小石头比较尖锐，并且个头比较大，很容易在行进过程中划破轮胎，加上车辆行驶的速度，造成车辆爆胎，这是很正常的现象，所以看到轮胎上有比较大的小石头一定要拿掉。
第二容易降低轮胎寿命
正常轮胎使用5万公里还是没有问题的，但是如果轮胎上经常有小石头，在行驶过程中会对轮胎造成很大的摩擦，这对于轮胎的使用寿命降低的非常明显，包括轮胎很容易造成扎胎的现象，如果扎胎比较多，车胎就会造成报废，相对来说会增加用车成本。
第三降低行车安全
正常轮胎上有小石头，在行驶过程中会发生异响，作为驾驶者是能够明显感觉出来的，包括底盘也会传达出来，这时驾驶员会分心，在这过程中会降低整体的行车安全性，造成不必要的行车麻烦。
总结：在行驶过程中，大量的小石头会造成轮胎的损伤，长期以来会造成轮胎报废，行驶过程中爆胎和行车安全等隐患措施。
平心而论，汽车轮胎凹槽内的小石子，不需要每天都拿出时间去清理，除非是开起来感觉很明显的咯噔[_a***_]和颠簸，否则大部分小石子不需要随时清理。
石子不是金属钉子等尖锐物体，它不会直接损伤轮胎，大多数卡在轮胎凹槽内的都是体型比较方正的，类似尖锐的基本上不可能卡进去，对于汽车来说除非直接不开，否则只要上路肯定会多少收获一些小石子。
如果是体型比较大的、卡在凹槽内的石子，也不会扎破轮胎，但跑起来之后会因为凸出石子且坚硬的缘故，出现明显噪音和轻微震动，多少影响驾乘体验，但坐在驾驶室内都能够清晰感知是哪一条轮胎出的问题，立即靠边停车后清理石子解决问题即可。
关于轮胎日常保养，主要还是依靠自检，车辆停稳后通过肉眼观察、手掌触摸等方式检查胎面有无异常，石子不是大问题，关键是钉子、铁器等一旦扎进轮胎后如果没有出现漏气，不用手触摸不容易发现。
发现钉子后不要接着***，轮胎没有明显瘪了，可以尝试低速驾驶去最近轮胎维修点补胎，如果瘪的比较厉害，建议就地更换备胎，或者联系售后来直接更换原尺寸轮胎。希望我的回答对你有所帮助。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎掉到夹缝里的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎掉到夹缝里的2点解答对大家有用。
