大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎安装方向论坛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎安装方向论坛的解答,让我们一起看看吧。
电动车轮胎安装有方向吗?
你好,正常情况下电动车轮胎的安装是有方向的,因为每个电动车轮胎它轮胎上面的花纹都是有前后方向分别的,只有方向装装对了他的电动车轮胎,他也更加好的抓地力和排水性,才能更加的保证驾驶员的安全,测试行业规矩同时也是由企业默认的。
明显是装反 如果正反装都一样就没差(例如叉车轮胎),你可以看下轮胎在胎壁上会有方向箭头标示,照装就行了,一般如斜排水纹者,装好後从正面看,排水纹应呈V字型方向,如呈倒V型可能是装反了
方向盘和轮胎方向不一致还能开吗?
可以开
这个是因为更换了方向机部件,或做四轮定位数据调整时方向盘不正,造成的行车方向正不跑偏方向盘不正现象,需要重新调整方向机两侧拉杆,让方向盘回正后前轮前束数据正常。
方向盘严重偏的话,有可能会影响转向角度传感器数据,造成车辆ESP和车道***等功能异常报警
换轮胎后方向跑偏,该怎么办?
如果换轮胎前,方向不跑偏,换轮胎后才跑偏的,首先要确认一下你是同时换几个轮胎的,如果只换一个那一定是不行的,最少要同时换两个。换前面的就同时换两个前面的,后面就同时换两个后面的,这样才会对称。才不会因为一个新一个旧磨损程度不同导致方向跑偏。如果同时换两个还会跑偏,而换之前不跑偏,一般做个平衡四轮定位就会好的。还有四轮定位的师傅也很重要,我曾经有个车做了两家四轮定位还是有点小偏,定位师傅都说一点点小偏正常的,但开起来感觉很不舒服啊。我又重新找了一间店,才把方向完全的定准确了,所以有时说定位效果不是很好,其实跟定位师傅功夫精不精还是很关键的。
如果换轮胎前就有点跑偏,那一定跟底盘零件有关系,那就先找修理厂师傅检查一下跑偏原因,原因不会太复杂的,只是时间有可能比较长,一般就是首先排除其他轮胎轮毂是否有问题,再查看汽车减震器有没有损坏。如果有损坏就会导致减震器失衡,一般要检查是否需要更换减震器、减震顶胶或者平面轴承。接下来检查方向机和方向轴,前面两个吊臂和摆臂,还有就四轮悬挂等等,只要其中一个有问题都会导致跑偏的。修理好了,修理厂还是会要求做个四轮定位平衡系统的,一般更换了底盘零件也是要做定位的,但做完基本不会再有跑偏的问题。汽车使用久了多少都会有磨损的,跑偏属于正常会出现的问题,只要不是碰撞导致车架变形的,都能很快就解决问题的,不用太担心。
把汽车吊起来,用手拨动前轮,为什么两个轮子的转的方向不一致?
自动档的汽车挂P档就是这样。齿轮在差速器中空转,半轴一端连接半轴齿轮,一端连接车轮,两个半轴中间还有两个行星齿轮,四个轮彼此连接在一起转动。由于行星齿轮改变了半轴齿轮的转向,所以两个轮子转的方向不一样。
因为有差速器啊,这个轿车的我没拆卸过,不过小时候亲眼见过我家拖拉机变速箱,我爸拆过,原理相同。有差速器才能实现车辆转弯操作,如果有一侧轮胎着地,也是可以转动另一侧悬空的轮胎的,如果两侧都悬空,那么转一侧就只有差速器里面的行星齿轮在转,而链接动力的大齿轮不会转,所以就有两个轮胎往相反的方向转动。
摘抄试的回答就不说了。因为世面上98%的车都是开放式差速器,没有锁止功能。当你转动一侧轮胎的时候力不由主动轴传出所以会看到对相轮胎反方向转动。这更差速器结构有关。要是带有锁止功能的差速器。例如LSD。这种机械式的差速器转动轮胎的时候两侧轮胎同方向转动。还是结构的原因。。有兴趣的话可以研究一下。度娘上都有。
带有差速器的车轮都会这样的。不仅仅是汽车,就是电动三轮车吊起来拨动一边车轮,另一边车轮也会转,方向相反。这种现象其实是差速器特有一种现象。差速器的由来就不讲了,主要功能是能使两侧车轮以不同的轮速转动。
上图可以清楚的看到差速器构成。差速器内有行星齿轮,齿轮轴和差速器外壳固定,与之啮合的是侧齿轮。而两侧半轴则和侧齿轮连接。差速器外壳和盆齿连接,当传动轴转动的时候锥齿传动盆齿,盆齿上的差速器开始旋转,差速器内的行星齿轮因为齿轮轴的转动而旋转,同时与行星齿轮啮合的测齿轮被驱动,带动半轴旋转,车子前行。
而当车子停下来车辆吊空的时候,转动两侧车轮,则是侧齿轮驱动行星齿轮轮旋转,差速器外壳不转。这时候两个半轴上的齿轮经过行星齿轮传动后转动方向正好相反,所以转动一侧车轮时,另一侧车轮会反向转动。
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