大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶没电换还是修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电瓶没电换还是修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶修复有用吗？
汽车电瓶，无疑是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。然而，如果发现电瓶没有以前耐用的话，就需要我们对其进行修复了。但也有部分网友对电瓶的修复提出质疑，觉得这个并没有多大的实用性。那么，到底汽车电瓶（蓄电池）的修复靠谱吗，电瓶可以修复使用吗，接下来我们就先说一下电瓶的修复方法吧。
当我们长时间将汽车闲置不用的话，很可能会导致电瓶严重硫化的情况，这时候我们可以使用浅循环大电流充电法进行修复。首先***用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之30，从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这个过程进行三四次循环，就可以修复汽车电瓶的硫化现象。
其次，电瓶电解液的浓度也是一个非常重要的影响因素，当浓度异常的时候会加剧电瓶的衰减程度，这时候我们就需要将其修复了。首先将蓄电池进行放电，然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3，以提供硫酸铅的溶解度。随之在液温不超到20~40度的范围内，***用20h率以下的电流进行充电。充电完成之后，电瓶硫化现象即可解除，容量基本能够恢复到百分之80以上。
汽车电瓶一次亏电就要换新的吗？
如果你的电瓶电压低于9V，经过充电、修复也没法提升，就必须要换新电瓶了，如果用充电机还能冲进电去，就不用换新的。。
引起电瓶馈电的原因，第一发电机坏了，不能给电瓶充电，引起电瓶亏电。
第二人离开车，没有关闭钥匙门，引起电瓶亏电。
第三车上的车用电器没有关闭，引起电瓶亏电，第四车上的线路短路，引起电瓶亏电。电瓶的保养主要是经常检查发电机是否良好，养成离开车关闭一切车用电器、关闭好车门窗、关闭好钥匙门的习惯。
汽车电瓶一次亏电不用换新的。
电瓶亏电是把电瓶里储存的电几乎都用没了，原因是让它只付出没补充。一次亏电不必更换新电瓶，只要用专用的充电机彻底充一次，充满了就还可以继续使用，不影响。但是充电前一定要检查里面的电解液是否短缺，如果缺少一定要添加，加至超过极板至少一厘米。
电瓶亏得太严重了，只靠车子自带的发电机给其充电不行了，它没有那么大的能力了。一定要拿下来用专用充电器彻底充满才可恢复。
汽车电瓶没电了充电有用吗？
有用
汽车电瓶亏电了以后想要补起来的话，利用充电机也是一种比较好的方法，一般是到专业的维修店就有充电机。利用充电机充电的时候如果能够充进电的话，说明电瓶是可以使用的，但如果充不进电的话，说明电瓶就不能使用了，需要更换电瓶才能解决。
在汽车电瓶亏电以后，如果还能够启动发动机的话，一般正常行驶2~3个小时左右，是可以恢复电量的，只是这种方法不利于电瓶的恢复，比较建议的就是使用充电机来充电。
充不进去电，这只是表像。
先回答你的问题，应急电源点火时于电瓶是并联的（不排除你用了串联哈)，所以不管是对汽车电器设备还是对车上的电瓶都没有任何影响。
接下来延伸回答一下电瓶的问题
汽车启动电池 ，现在都是铅酸电池。
铅酸电池故障有多种
最常见的就是:极板脱落、极板硫化。
极板铅粉脱落:寿命已已到，无法维修，只能换新。
表现为:充电很快，费电很快或者存不住电（汽车放一个晚上或者几个小时就启动不了了）
极板硫化:极板铅粉被硫酸包裹，这种情况是因长期缺电防止导致。
表现为:充不进去电
到此，以上就是小编对于汽车电瓶没电换还是修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶没电换还是修复的3点解答对大家有用。
