大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎胎软的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎胎软的解答，让我们一起看看吧。
摩托车后轮胎发热气压有点软？
1、真空胎的侧面与轮毂贴合处足够“平滑”，充气时胎压上升，轮胎绷紧。
2、大部分摩托车、自行车以及部分货车是有内胎的，而汽车是真空胎。
3、轮毂之所以会导致轮胎漏气，是因为轮毂与轮胎贴合处的金属氧化而使接触面产生微小缝隙，胎内空气从中挤出。
4、以上，说明真空胎比有内胎轮胎要安全。建议洗车时不要打轮胎腊，轮胎腊具有腐蚀性，容易导致轮毂氧化(土豪随意)。
轮胎压力怎么调？
一、依据装载负荷调整，
1、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限进行调整（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
2、半载或者空载：按汽车轮胎气压标准下限进行调整（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
二、依据行车路况调整：
1、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。
2、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
三、依据季节性因素调整，
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎，按汽车轮胎标准气压下限进行调整。
f1硬胎和软胎的优缺点？
F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有5种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。
对于四种干胎而言，可以简单直观地这样理解：
轮胎越硬，其抓地力差些，但耐磨用得久
这就带来使用场景的差异：
汽车轮胎软胎和硬胎有什么区别，各有什么好处？
家用车轮胎的软硬，一般就是把胎面比较软的轮胎叫做软胎，把那些胎面橡胶比较硬朗的轮胎叫硬胎。
软胎静音，舒适，抓地好，起步可以更快和更顺滑，而且在汽车行驶过程中的抗震和缓冲能力更好，但是轮胎越软就更容易磨坏，其耐用性也会更差，爱好看赛车比赛的车友们，一定会有印象，超软胎一般用于汽车排位赛中。
反过来，硬度高的轮胎，很耐磨，又皮实，不容易被刮伤，比较结实耐用。但是噪音大，震动大，舒适性和抓地力性能差，起步时间慢，但是其耐磨性和越野性更换，所以一般在运输重物上使用的都是硬胎。
因此我们选择轮胎，就需要按照自己用途来考虑，俗话说，鱼和熊掌不可兼得，这就要看你更在意鱼还是更钟意熊掌了。
轮胎分类：可分为子午线轮胎、斜交轮胎。
花纹分类；可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
种类分类：轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；***——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎胎软的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎胎软的4点解答对大家有用。
