大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎有疙瘩的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎有疙瘩的解答，让我们一起看看吧。
汽车左前轮疙瘩疙瘩响求指教？
关于车子左前轮有异响，有下面几种情形：
1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。
2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。
3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。
要解决异响的情况，最好是开到维修店请维修师傅实际检查一下。
传祺m6pro起步有疙瘩声音？
车起步时有嘎嘣响声解决方法：
1、汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修；
2、平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查；
3、观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。
轮胎跑了8万公里危险么？
因为在我们的日常驾驶中，轮胎无时无刻不与地面进行接触，作为一个易损品，我们的加速刹车都与它息息相关，所以到了需要更换的年限，一定要做到及时更换，否则是很危险的。
一般轮胎的安全行驶里程可以达到8万公里，年限一般在5年左右，如果你的行车环境比较恶劣，那么可能使用年限会大幅缩短，因为橡胶在时间久了之后会自然老化，所以即便我们的行车里程不远，到了一定年限也要及时更换。
你好，跑多少公里不重要，重要的是你需要看轮胎的磨损是不是到了需要更换的标准了，看轮胎着地的面上，有一个小疙瘩，如果和胎面基本平齐了，建议你更换，如果经常在市里跑的话可以不用换，等实在不行再换也是可以的，因为在市里跑基本上不了60公里每小时，即时爆胎也不会有太大影响，希望对你有帮助
该换胎了，一般的轮胎跑4年或5万公里，不过要看轮胎的磨损和老化程度，一般不要超过轮胎胎面的磨损安全线或轮胎不要有明显老化的裂纹，不过轮胎跑了8万公里不说危险，但跑长途的话不太安全，建议更换
轮胎跑了8万垦定的说是需要换了，因为正常情况下轮胎的寿命是6万公里，轮胎一旦超出这个公里数就会出現，刹车不灵，胎噪增大，排水性差，轮胎老化还会造成爆胎的危显。头条的评委都是不是专业的吗？
轮胎线能织网？
不行。质量差的有很多疙瘩，好的就没有。不过无论多好的轮胎线，都拉伸变形比较大，受力变长比较多。推荐用凯夫拉的90磅编织线或者大力马的线。风筝店有卖，包括轮胎线和尼龙线。
如何判断轮胎是否需要更换？
1、查看磨损情况
轮胎磨损程度，看行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系，正常的寿命是在5-8万公里左右，到了这个里程，就该去检查下轮胎花纹厚度。胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限，磨损点通常在轮胎的胎纹凹槽处，这时轮胎必须停止使用。
一般轮胎的保质期是在3-5年，超过这个年限，轮胎就会开始老化。你可以通过查看轮胎胎壁上的数字，去判断轮胎的生产日期，再来判断轮胎是否需要更换。例如轮胎上的数字是显示0316，则证明这个条轮胎是16年第3周生产的，根据这点就可以大致清楚自己轮胎的状况了。
而轮胎老化的主要表现是表面硬化，继而出现龟裂纹，存在爆胎的风险。
一般情况下，轮胎经过了3次以上的补胎，建议更换新轮胎。虽然补胎次数上并没有明确的规定，具体还是要看每次补胎的方式以及轮胎的具体情况进行相应的调整，比如补胎面积大的，伤及轮胎编织物而且伤口长的，建议还是更换新轮胎。
如果轮胎壁破损坏后出现一些像白色丝线或者胎圈损坏或变形、胎面变形。橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，建议更换新轮胎。
图片来与于网易汽车论坛
您好！我认为出现以下四种情况，就必需要更换新轮胎
老司机给各位车主几点建议：
扎过洞的——洞多则换
对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，还是建议尽快把它换掉。
2、鼓包的——立即更换
这是轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。
3、花纹磨损严重——立即更换
花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。最好最省事的方法看轮胎上的胎纹里的“疙瘩”，如果行车时他已经被磨到，那就必须更换。胎面裂纹增多也是老化严重的象征。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎有疙瘩的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎有疙瘩的5点解答对大家[_a***_]。
