大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车软内饰特点的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车软内饰特点的解答，让我们一起看看吧。
中控台搪塑材料和硬塑料哪个耐用？
搪塑耐用，搪塑指的是软性材质，汽车使用软性材料可以增加汽车的质感，坐在车内的视觉感受比较好，汽车遇到比较刺眼的强光时，软性材料不会反光，也不会影响驾驶员的视线，提高了驾驶安全性。
搪塑中控台用力按压会产生变形，而硬塑料则不会变形，硬塑料材质成型之后是不可以进行二次加工的，因为硬塑料比较硬，耐磨程度不是很好。
2022款捷达vs5内饰还是硬塑料吗？
与大众“称兄道弟”的捷达VS5在内饰布局上延续了大众的一贯风格，但当打开车门的那一刻时，就会发现这兄弟俩早已分道扬镳。捷达VS5抛弃了大众一贯的精致，内饰用料方面降低了标准，手能摸到的地方全是硬塑料，比自主的丐版车型都要简陋；于是有网友戏称捷达VS5为“丐中丐”。
当然，今天在这里并不是想挖苦捷达VS5，毕竟一分钱一分货，顶着大众的光环，发动机、变速箱、底盘三大件看上去也不错，却只卖到8万多的价格，在合资品牌中，性价比算是很有竞争力的。
捷达VS5的定位是低端市场，为了节省成本，在内饰用料方面进行简配，而不是在核心的汽车三大件上动手脚，我认为也是可以理解的。毕竟买捷达VS5的都是经济条件不太宽裕的家庭，内饰的用料和高级感没那么重要，少出毛病、少去修理厂才是王道。
但这也并不代表我们买便宜的车，就不能享受到精致的内饰，因为我们手里有改装升级的杀手锏。买捷达VS5，我们就当买一套毛坯房了，至于想要什么样的内饰，我们可以根据经济条件后续再装修。
内饰软包在汽车改装行业已经非常流行，尤其在商务车改装领域，用各种真皮包覆，不仅可以改善内饰的触感，还可以更改内饰的色调风格。比如下面这辆丐版的奔驰威霆，它的中控台和车门内饰板也都是***的硬塑料，但通过内饰的重新包覆之后，立马触感、高级感十足，像换了一辆车似的。
而且真皮拼接缝合的地方，整齐的缝线针脚看上去十分精致，细节之处，凸显档次。
既然捷达VS5的内饰饱受吐槽，下面就重点看看如何将它进行软包升级。市面上，软包的皮质各式各样，颜色也多姿多彩，既然选择了重新包覆，就要一举多得，不仅要改善触感，如果嫌弃色调过于枯燥，还可以顺便选择一种自己喜欢的颜色风格进行包覆，或者多种颜色拼接混搭。
新君威的内饰中控是硬塑料，还是软塑？
整体来说是新君威内饰用料材质由软塑料、硬塑料和皮革搭配使用。
君威中控全景
具体到每部分来说，仪表台上部整个表面***用软塑料覆盖，副驾驶前方也为软质塑料。下方或者说视线直接看不到的地方为硬塑料。如下图。
仪表台
车门部分也***用分层搭配不同材质的做法，并***用拼色设计。上部为软质塑料，中间扶手和车窗控制区域***用皮革包裹，下部储物盒为硬塑料。
车门
新君威内饰整体用料符材质符合B级合资车主流水准，不过也没什么惊喜。
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听说全新逍客内饰将塑料换成了皮革，除了这个还有哪些升级？
全新逍客已经将现款逍客内饰的塑料材质换装了桃李色的软皮革内饰，还有双缝线设计，将中控台、膝垫、中央扶手箱都包裹起来，整辆车的质感提升不是一点点。长时间开车，右腿也能靠在皮革膝垫上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的难受。
方向盘是用***ooth leather 高档皮料包裹，目前只有西玛的方向盘是这个材质的，足以见得逍客这次改款信心满满。
到此，以上就是小编对于汽车软内饰特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车软内饰特点的4点解答对大家有用。
