大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车模具抛光的原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车模具抛光的原因的解答，让我们一起看看吧。
模具抛光膏和汽车抛光膏的区别？如若用模具抛光膏抛光汽车漆面会有什么后果？
（1）白色抛光膏。
由硬脂酸、脂肪酸、氧化铝粉、单甘脂、石蜡、羊毛脂等配合而成。主要成分是氧化铝。适用于任何材质的精细抛光。 （2）黄色抛光膏。由硬化油、凡士林、松香、石英粉、氧化铁黄等配合而成。主要成分是长石。适用于金属或非金属的粗抛。 （3）绿色抛光膏。由硬脂酸、单甘脂、蜂蜡、石蜡、羊毛脂、适量氧化铬绿和出光较好的氧化铝粉等配合而成。主要成分是氧化铬绿和氧化铝。适用于任何工件的镜面抛光。 （4）紫色抛光膏。由松香、凡士林、石蜡、棕刚玉微粉或磨削力较强氧化铝粉、氧化铁红等配合而成。主要成分是棕刚玉微粉或氧化铝粉。适用于任何金属或非金属件的中磨等。 主要是里面的磨料成分不同，模具使用的金刚石磨料的比较多。用错了也不要紧，主要是大材小用罢了。用金刚石抛光膏抛汽车的表面是浪费好材料。只要粒度足够细，也不会伤及汽车表面的油漆。模具抛光和电镀区别？
特点不同
1、电镀：分散能力很低，对于形状复杂的零件，需***用象形阳极或***阴极，以得到均匀的镀铬层。阳极不用金属铬，而***用不溶性阳极。通常使用铅、铅一锑合金及铅一锡合金。镀液内由于沉积或其他原因而消耗的铬需靠添加铬酐来补充。
2、抛光：以手工操作为主，特殊零件如回转体表面，可使用转台等***工具，表面质量要求高的可***用超精研抛的方法。超精研抛是***用特制的磨具，在含有磨料的研抛液中，紧压在工件被加工表面上，作高速旋转运动。
模具抛光和电镀是两种不同工艺，模具抛光主要作用能使材料粗糙表面打磨去除毛刺，拉丝，电镀主要作用能使材料防锈，增加光泽度，提升材料硬度，抛光和电镀区别在于两种工艺各有各的优点，各有各的弱点。
模具镜面冲花是怎么回事？
产生冲花的因素很多，有客观的，有主观的，主要分为三个大类：
一是模具本身问题：这个最好是由专业人士来解决，要做到钢材与加工材料相匹配，选用专用钢材专业的抛光技术。
二是注塑工艺的问题：因为做高光面制品选用的材料都是高强度材料，温度偏低，压力偏小，速度偏慢了一点点等都会有冲花的现象，这些需要进行缓慢的技术沉淀对相关参数进行调整一下即可；
三是使用的相关辅料比如防锈剂、洗模水、脱模剂等问题：一般镜面模具喷了防锈剂以后都需要洗模的，市场上的一般洗模水是含有颗粒物的，通过高压射胶，使得颗粒物质与塑胶、模具本身进行摩擦，从而产生了冲花的问题，解决方法是换一种免洗模的防锈剂，或者是不含颗粒物的洗模水，当然，免洗模的防锈剂可以解决很多问题，如果找一款蜡性防锈剂，还不会渗入模具的缝隙里面，不会有油污污染的问题，这应该是以后市场上的趋势。
影响模具表面抛光的因素？
为了保证模具的表面抛光的精度，在进行过程中需要对环境、材料、工艺、技术等多方面进行考虑。与其他加工工艺类似，影响模具表面抛光的因素有很多，下面我们就来具体罗列一下，让我们在加工过程中对此有一定的了解。
一、抛光的工作环境
抛光的过程主要分为两个工作地点，一个是粗磨加工地点，另一个是精抛加工地点，这两个加工地点在加工的过程中都需要注意清洗干净上一道工序残留在工件表面的砂粒。
同时，抛光工艺完成之后工件表面还要做好防尘保护工作，当抛光过程停止时，应该去除研磨剂和润滑剂，确保工件表面无残留，保证工件表面洁净，随后应在工件表面喷淋一层模具防锈涂层。
二、工件表面状况
在过程中，材料表面会因为热量、内应力以及其他因素而损坏，切削参数不当会影响到抛光效果。电火花加工后的表面更是难以研磨。因此当电火花加工结束前应***用电火花精修整，否则表面会形成硬化薄层。如果电火花精修规准选择不当，热影响层深度最大可达0.4mm，所以必须要做好去除。
三、钢材的品质
优质的钢材是获得良好抛光质量的前提条件，在钢材中，会夹杂着各种杂质或气孔，它们都会影响到抛光的效果，工件必须在开始机械加工时注明抛光的表面粗糙度，当一件工件确定需要镜面抛光时，必须要选用抛光性能好的钢材并且都经过热处理，否则达不到预期的效果。
四、热处理工艺
如果热处理工艺使用不当，钢材表面硬度会有不均或特性上有差异，也会给抛光造成困难。
模具抛光和做模具哪个好？
都可以出人头地，只要你肯下功夫。
抛光做得好，别人摸不透你的手法，非要请你，你就值钱了，你就可以了开店了。
做模具和抛光应该是模具行业两大类。做模具应该是装配也是包模，自己独立完成一套模具组装
先说模具抛光这个是模具制作完成根据产品要求来做的一道工序，抛光是通过人工打磨，机械打磨！机器打磨，一般有油石，磨光机，镜面机器等***手段，根据产品外形轮廓尺寸要求达到所在的精度和粗糙度，完成相对不严格的产品，要求高的有镜面磨床和EMG镜面加工，抛光这个工序会产生大量粉尘铁粉，即使你做好防护但是由于长时间从事这个职业会造成尘肺病，肺内吸取大量铁粉，还有抛光长时间低头会造成颈椎病！
再说做模具，做模具应该是装配也就是抛光的上一道工序，这道工序相对于抛光危害要小得多，做模具是把加工好的零件组装起来，一般通过研配再通过钻床钻孔定位，通过螺丝固定好凸模和凹模，还有滑块斜顶，油缸等模具机构，没有什么危害无非就是意外砸到手或者碰到其他地方！
综上所述抛光技术含量低危害大！做模具设计到机构装配需要经验！感觉做模具要比抛光好。
本人觉得模具拋光是***工种，没什么技术含量，而做模具钳工首先要有钳工的基础。识图纸，在模具上打眼攻丝，最后将模具用螺丝连接起来，最后种销子固定。模具钳工是技术工种，发展前景绝对比抛光工好，再说长期做抛光工作会得矽肺，得不偿失。有模具钳工的底子，以后如果去别的企业做产品钳工或装配钳工还不是小菜一碟，最不济也可以做个钻床工，有技术到那里都可以打工吃饭，可以只带一张***去全国各地去打工，只要你想去，绝对不成问题。
到此，以上就是小编对于汽车模具抛光的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车模具抛光的原因的5点解答对大家有用。
