大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车几年换一次轮胎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车几年换一次轮胎的解答，让我们一起看看吧。
轮胎需要多久更换一次？
谢邀。
看到前面很多朋友对轮胎更换周期有很大争议，有的朋友说，自己轮胎用了七八年、开了十几万公里都没换也没事。的确这可以做到，因为一般轮胎厂家给出更换周期是在轮胎的相对安全验证范围的建议值。
所以说像四到五年，八到十万公里这些都是大部分轮胎更换的基准，并不适用每辆车。像胎面材质、构造特点、汽车的用途、轮胎保养情况、地理条件、气候条件、驾驶习惯等会影响轮胎寿命。每个车都不同，需要去判断，以下是轮胎常见需要更换的情况。
轮胎磨损
一般轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(低于就应该更换)。不好判断的话，拿一个硬币放进去看了，上图红圈就是，目测这款胎的磨损情况已经非常严重了。
轮胎老化
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。还有像轮胎鼓包，胎壁破了，补的次数过多这些也都是需要去更换的。
其实车主只要知道个大概时间点防止被坑，不用那么精准。每次维修保养看到轮胎需要更换的时候技师也会提醒你，心理有数就行了。
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首先说一个大家容易忽视的问题，就是看轮胎的出厂日期。轮胎是橡胶制品，它的特点是即便不使用，在自然环境下也会逐渐老化，导致性能与安全性下降。所以，即便是爱车里程远远不到5万公里，但如果轮胎的出场时间较长的话，也需要即时更换。而轮胎的保质期长短不一，大多是5年的时间。
至于正常使用的车辆，轮胎的更换周期也是长短不一的，因为在使用过程中，轮胎会不可避免地遇到扎钉子、被划破、轮毂变形、遭化学物质腐蚀等等意外，遇到这些情况，不管这条轮胎使用了多久，都需要视具体情况尽快更换了。
如果你的轮胎很***，没有遇到上面那些意外，那么正常的更换周期，还需要看你平时开车是比较温和还是比较激烈，开车的路况多为市区铺装道路还是经常到野地里、山路上去玩。如果是前者，那么国内品牌的中低端轮胎建议在5万公里以内就考虑更换，米其林、马牌、固特异等欧美大牌可以支撑到8万公里左右。
当然，如果你开车比较激烈，而且经常去外地玩的话，那么不管什么品牌的轮胎，都建议在经常检查的情况下，依然尽量不要超过5万公里的使用期限。
此外，平时有一些保养轮胎的措施也要注意，因为汽车四个轮胎的磨损程度不同，所以每隔一万公里默认就应该将前轮、后轮的轮胎进行调换，并且时常进行四轮定位，以求每个轮胎的磨损程度都能尽量一致，对轮胎寿命和行驶安全都有很大的必要。
深入浅出新车君，回答完毕。
汽车轮胎是汽车上尤为重要的，一般来说，从磨损角度来说，汽车轮胎上有安全线，磨损超过安全线以后，继续使用轮胎会造成抓地力下降、排水性下降等现象，对安全造成很大的隐患。有一些车友常常把轮胎使用到磨平、磨光才去换胎，这是相当危险的。
轮胎行驶里程：
按照正常的汽车轮胎寿命磨损测试，一般的四季胎轮胎使用里程约为50000-100000w公里，主要是因为驾驶路况和驾驶环境有区别，导致轮胎磨损、寿命有差别。
轮胎使用时间：
理论上来说橡胶制品的老化时间大约为4-5年，也就是说，4-5年以后，橡胶就会出现老化、龟裂现象，那么，作为车主，一定要经常查看轮胎橡胶的老化情况，特别是对于超过4年的轮胎，要特别注意一些不宜发现的***的裂纹对行驶安全有很大隐患。
轮胎胎压：
轮胎胎压要处于正常区间：，处于正常胎压的轮胎寿命大大延长。胎压过高磨损轮胎中间，胎压过低磨损胎肩。一般的轮胎胎压都在驾驶侧车门附近有标注。另外，胎压过低和过高都容易引起爆胎。
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到此，以上就是小编对于汽车几年换一次轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车几年换一次轮胎的1点解答对大家有用。
