大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车身修复的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车车身修复的解答，让我们一起看看吧。
车身修复主要包括哪两部分？
所谓汽车车身修复，是汽车发生碰撞，发生变形，进行修复到原来的一项技术，汽车零部件修复技术主要研究汽车零件的损伤形式、修复方法等，从汽车技术性能出发，以优质、高效、低耗、机动、安全为基本原则，把焊接、电镀、喷涂、粘接、机械加工等多种工艺技术应用到汽车维修中的一门综合性学科。不同的零件，损伤情况也不同﹔同一零件修复，可以用不同种类的维修工艺，其效果也不同，因此就要有综合分析问题能力﹔用哪一种工艺方法修复较为合适，效果最好，这就要根据设备、技术等多种条件综合分析来确定
车身刮痕怎么修复？
方法如下：
第一种，砂纸打磨来修复。其实用砂纸打磨也是能够去除汽车上的轻微划痕的。只需要准备一张砂纸，先将车子的划痕区域清洁、擦干，然后用砂纸蘸上水在有划痕的地方轻轻摩擦。
第二种，冰镇可乐来修复。
汽车凸起来了怎么修复？
汽车车身出现凹陷，虽然不影响驾驶，但是严重影响汽车外观，那么对于汽车凹陷修复的方法都有哪些？哪一种是最靠谱的呢？
首先，如果车身的凹陷面积不大且程度也不严重，常用的修复方法就是在凹陷位置泼一盆开水，目的是为起到热胀冷缩的效果，然后赶快使用皮搋子使劲往外拉，就可以把凹陷吸平，不过，成功率不是很高。
其次，如果面积相对较大且凹陷程度也比较深的情况，有人推荐吸盘法，就是使用胶枪加热胶棒打在吸盘上，然后把吸盘粘在凹陷位置，在连接T型器进行拉拔，让吸盘均匀受力，恢复凹陷。但是这种方法只能用于原车漆。
汽车车身损坏严重如何钣金修复呢？
钣金修理的方法通常有以下几种：
(1)钣金修理拉环法拉环牵引修理法是近年来引入的钣金修理法，所谓拉环牵引修理法是根据钣金件受损部位的大小焊上一定数量的平垫片拉环，平垫片拉环称为牵引介质，将钢丝绳穿入介质中，然后用人力或机械牵引钢丝，通过介质使钣金件受损部位受力向外牵引，使其恢复到原来的位置和形状，特别是对于较大面积的变形，双层结构的钣金件、不易拉近的部位、转角过渡处和车门立柱等，***用拉环牵引法修理显得更加方便。
(2)加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状。
(3)手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法。钣金工一手持手锤，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。钣金手工作业需有钣金工的技巧和经验，而好的钣金修理技术不是一朝一夕能够得来的，钣金修理主要有变形曲面整形和形线校正。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，简而言之，汽车钣金就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复。
汽车钣金又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
汽车车身修复专业就业前景怎么样？
就业前景不错。
汽车车身维修技术专业培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车车身改装和维修基本知识和操作技能，具备汽车车身改装和维修能力，从事汽车的车身钣金制作、修复、检验与生产组织管理，以及汽车涂装、检验和生产组织管理等工作的高素质技术技能人才
到此，以上就是小编对于汽车车身修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车身修复的5点解答对大家有用。
