大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车先打蜡还是先喷镀膜剂的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车先打蜡还是先喷镀膜剂的解答，让我们一起看看吧。
喷了镀膜剂还能镀蜡吗？
具体多久需要再次打蜡，根据存车环境，如果是室外露天存放，预计三四个月后，镀膜表层的防水（光滑）度就不足了。（手摸不是很光滑了；雨滴落上去也开始成片状了）
所以，在三四个月后，可以给车漆表面使用防雨剂，以增加漆面光滑，减少水滴与灰尘附着。
防雨剂阶段过去后，就可以正常打蜡了。
打蜡和镀膜效果哪个好啊？
镀膜效果较好，镀膜适合使用一算时间的车考虑，打蜡适合日常护理。
同样镀膜的价格也相应的高些这两者不是一个层次的上的，镀膜一次的花费够打几年腊了。
1,镀膜的流程是先抛光，将车漆表面的清漆抛去一层；镀膜，抹上一层化学药品跟增光剂一样。镀膜的效果很好（正常情况下，要看你去的店面咋样了），用了几年的车车漆会老化有划痕，镀膜之后车表会光亮照人，比新车还新！
车子打蜡，涂釉，镀膜是什么意思？各起什么作用？
打蜡：打蜡的作用是防水、抗高温、防静电、防紫外线、上光、研磨抛光。
打蜡不能算得上是保护车漆的一种方法，只是让车漆更美观。而这种美观也只能持续几天。所以，打蜡的间隔时间最好是一个星期。
涂釉：保护车漆的一种方法。与镀膜的“面具”效果相比，封釉只能算得上是涂了一层防晒霜，所以，在没有镀膜的情况下，得每三个月封釉一次。
镀膜：在车漆外表层镀上一层车漆保护膜。形象点说就好像给人的面部戴上了一个面具，可以较好地防止外部因素对车漆的影响。一般情况下，镀膜一年做一次即可。 以上就是关于镀膜、封釉、打蜡的一些小常识了，大家可以根据自己的需求来选择保养项目。
除此之外，汽车的日常保养也能对车漆的保护起到重要作用。
比如，尽量不要让汽车在太阳下暴晒，夜间不要将车停在树下，以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。
雨后等天气转晴时，一定要记得去洗洗车。
因为雨水中含有很多酸性物质，这些物质对车身和漆面都会造成严重伤害。
如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽、影响美观。
汽车打蜡封釉镀膜镀晶有什么区别？
主要是产品和工艺的不同，打蜡就是把车清洗后涂抹一层蜡，然后擦掉增加点亮度，封釉 镀膜 镀晶，三者工艺相同，产品不一样，步骤都是先去污 抛光 ，然后上产品，十年前流行封釉，再而镀膜，现在高端点的镀金，
打蜡是汽车美容的传统项目。通常每隔1-2个月进行一次漆面打蜡。
车蜡分为以下几种：
（1）、固蜡：不含水，油性物质，市面上常见的都是固态蜡。
（3）、液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。一般用作水蜡洗车时用。
封釉，需要先抛光，然后涂东西，让蜡进入车漆分子中，几个月就不行了。
镀膜，封釉的升级版，不伤害车漆，这种也需要抛光，会用到喷枪，把膜喷上去，能够长久保持车漆的色泽。
镀晶，基本要求是所使用材料是SIO2无机物，它以液态形式存在，固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，以隔绝外界物质对漆面的损害。
低成本、快捷的漆面保护是打蜡，但必须选择像宝赐洁水膜快蜡这样的产品，不伤车，持久性好，效果显著，更重要的是"零工时"施工（洗完车后不用擦干车漆，喷蜡上去用毛巾擦干漆面即可）。传统固蜡从技术角度看，其实已经过时了！
高端的漆面保护是镀晶，漆面硬度提升几倍，不易伤，持久性更好！但要注意的是，镀晶的成份是二氧化硅，和玻璃一样，但由于是常温结晶（玻璃是1500度），结晶体致密性不如玻璃，硬度无法达到玻璃硬度（7H），且无光泽，无明显驱水效果。那些升称硬度超7H，光泽度、驱水效果好的镀晶都是勿悠的或不专业的！
至于封釉和镀膜，已经是落后被淘汰的技术了！
打蜡、封釉、镀膜、镀晶都是汽车美容的方法，它们的区别如下：
- 打蜡：成本低，但只能保持几天到一周的时间，而且容易沾灰带尘，处理起来比较棘手。
- 封釉：抗划痕的能力更强，且与原车漆结合更为紧密，所以效果持久，能保持半年以上。但是每次封釉前要对车漆进行一次抛光，即磨掉一层薄薄的车漆。
- 镀膜：使用非石油环保材料，与车漆的结合更紧密持久，显著提高漆面的光泽度，改善漆面的持久和抗衰老性能。
- 镀晶：主要在漆面形成一种类似玻璃或就是玻璃的物体(具体看所用镀晶原材料分子组成)。与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀晶对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。
几乎大部分车主都不能完全区分这几种美容项目，结果导致本来花的是镀膜的钱，结果人家只是给做了个封釉，自己根本不知道，今天就在这介绍一下这几个美容项目的区别：
一：打蜡
打蜡就比较简单了，各位肯定都不陌生，就是给车身表面涂上一层保护蜡后，在将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。主要成份是来自石油，车蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。
优点：价格便宜，施工简单
缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保护时间短，一般只在车身停留十五天左右，要 多次施工，一年打蜡近二十次。
二：封釉
封釉是第二代漆面美容项目，主要成份也是来自石油，是亚纳米级漆面保养产品。分子结构一般小于气孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振动抛光机，把釉压入车漆内部，形成一层网状保护膜。（注意：封釉必须由专业[_a***_]进行施工服务，价格一般在800--1000元左右）
优点：能够提高漆面硬度，耐高温能力、耐酸雨能力以及抗紫外线能力。
缺点：由于其主要成份是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般。一般两到三个月就会逐渐瓦解，需要在做一次施工，经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。
三：镀膜
到此，以上就是小编对于汽车先打蜡还是先喷镀膜剂的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车先打蜡还是先喷镀膜剂的4点解答对大家有用。
