大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎气压过低的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎气压过低的解答，让我们一起看看吧。
气泵气压不足怎么回事？我压力已经调上去了，打气的时候，气压可以，不打气的时候气压不足，注：没有漏气？
汽车空气压缩机，工作原理是吸入自然空气泵送到汽车底盘的储气筒或者储气罐。断气刹的车型，气压不足会影响起步，其它气刹车型，则影响刹车制动。 空压机打气时气压压力不足，也常被人称作：制动气压不足、刹车压力低、打气泵打不起气压、打气泵打不上气、车气压上升慢、高速跑的时候气压低、正常跑气压正常、气压不上气等， 其主要原因：
1、空压机的V带过松；
4、空压机到储气罐的管路破裂或接头漏气；
5、油水分离器或空气滤芯沉积物过多而堵塞。 【 温馨提示】 车辆出现打气泵压力不足时，因影响刹车效果，需及时停车联系就近的服务站检查。 说明： 1、空气压缩机，也称空压机、打气泵。 2、储气筒，也称储气罐。 3、油水分离器，也称作干燥罐、干燥器。
气压的高低对天气有什么影响？
、压的高低对天气有什么影响？
气压的高低对天气肯定有好大的影响，因为气压高，天气肯定是晴朗无云，如果气压低，就要拥有弥补要下雨，所以说一般气压高的时候，晴空万里有太阳，有太阳，别的温暖，如果气压低的时候，气压越来越低，乌戎越来越多，所以不是下雨就要下雪，所以说一般欺压对空气，对天气有特别大的影响，所以说气压高的时候一般晴空万里，气压低的时候一般要下雨，下雪就这个意思
气压大的时候，当地受高气压区（高压区）控制，天晴无云。
气压低的时候，当地受低气压区（低压区）控制，阴天多雨。
大气中，干空气的分子量是28.966，而水汽的分子量是18.016，故干空气分子要比水汽分子重．在相同状况下，干空气的密度也比水汽的密度大．水汽的密度仅为干空气密度的62％左右． 大气压强的计算公式也是p=ρgh，阴天时，空气中水分含量比较大，ρ就小，所以p就小。晴天空气密度大，p就大。
某天轮胎突然严重缺气，充气以后正常用了很久也没事是怎么回事？
的确有偶然发生这种现象的情况，主要的原因应该和气温或压力突变有关！
作为老司机，都有这样的经历，当驾驶汽车时，突然会发现某一天汽车某只轮胎完全失压，以为是扎胎了，但是检查以后却发现并没有扎胎，充满后轮胎也不会发生慢撒气情况！
现在的汽车普遍***用的是子午线轮胎，这种轮胎并没有内胆，主要靠轮胎的内部压力撑起轮胎的钢圈紧紧压迫轮毂，压力越大，轮毂和轮胎之间接触越紧密，确保轮胎气体不至于泄露。
一般情况下，这种情况的确能够保证轮胎内压不流失，但是特殊情况下也存在着一定的可能：
环境温度骤变
当环境温度骤变时，轮毂会产生热胀冷缩的现象，比如环境温度骤然降低，此时轮毂会收缩，如果轮胎胎压相对低一些，由于在低温下轮胎的压力会更加降低，此时由于轮胎内压不够，不足以撑起轮胎的钢圈，压紧轮股就会导致轮胎内部气体泄露。
恶劣环境沙粒等异物引起
在行驶过程中，轮胎不可避免的会沾上一些坚硬的颗粒物，这些颗粒物在轮胎的高速旋转过程中，有可能会逐渐的向轮胎和轮毂之间的缝隙蔓延，长时间的蔓延，有可能会填充轮毂和轮胎之间的缝隙，导致轮胎失压。
激烈驾驶导致轮胎失压
很多人可能会感到奇怪，为什么激烈驾驶会导致失压？在轮胎气压相对不足时，如果路况恶劣，在高速行车时遇到一个坑，突然地墩了一下，此时就有可能导致轮胎和轮毂之间产生缝隙,也可能会导致轮胎缺气失压。
轮胎气嘴被粘住可能会导致失压
轮胎的气嘴是靠内部压顶起气嘴，保持压力的，但是有时候轮胎气嘴跑丢，以后异物进到气嘴里面，比如泥水当水分蒸发干涸以后，气嘴就可能被粘住，此时一旦轮胎内压力异常，气嘴就会产生漏气。
你得罪人了！
看了您讲述的情况，首先可以确定轮胎并没有损伤！
让我想起来之前看到的一件事情！
那天早上，我像往常一样的在小区停车场准备开车上班。
然后就听到，一名业主正在和物业吵个不停！
事情的原委是这样的：
中年业主貌似是个有钱人，反正是有两辆车。但是，小区停车位紧张，他家只有一个停车位。
和小区物业商量后，允许停放在不影响他人交通的地方。也就是现在出问题的车。
但是，现在汽车的一个轮胎突然没气了，让人检查之后，没发现轮胎损坏。
业主就猜想到肯定是被人放气了！
