大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车凹陷修复找点技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车凹陷修复找点技巧的解答，让我们一起看看吧。
汽车后视镜柱子被香烟烫了，怎么修才能好看？
根据照片判断，您爱车应该是右倒车镜底座受损。
倒车镜总成分为底座，后盖，镜框，镜托，镜片等，拆解图如下图所示。
单独把倒车镜底座放大是这样的
第一种也是最简单的方法，在某宝购买指定车型倒车镜底座，记住关键词“车型+倒车镜底座”，备注车型及年代款，一般不含运费价格30到40元，动手能力强可以自己动手更换，底座不需要喷漆，拆装时不要损伤原漆就可以，如果交给汽车美容店更换，手工费在50元左右。
如果考虑底座与其他部件可能不匹配，可以更换倒车镜总成，价格在100到150元，工时费除外。
如果对自己动手能力十分自信，可以选用第二种办法:用焊塑枪（如下图）加热黑色塑焊条对损伤处进行修补，然后用砂纸打磨平整。
用普通砂纸带水打磨
，从200目打到800目就够了，切记切记小心操作不要损伤原车漆或其他部件。
为稳妥起见，推荐第一种方案。
感谢邀请！跟你您的情况，如果是我，我会先用小刀把凸出来的地方削平整，最好再用细砂纸打磨一下，然后凹进去的部分找点黑色塑料条，融化后滴进凹陷处，均匀的滴满，等着晾干了，再用刀子砂纸处理平整，如果色差比较明显，补漆笔再涂一下就行了。希望能帮到你！
发动机舱盖上有两条线，是干什么用的？
发动机盖上的两条线肯定是大有用处的，不然厂家非要多花成本弄上两条线干嘛。
首先，从车的美观上说，如果前面没有那两条线的话，看着就很平滑。好像一块铁皮罩在上面一样，就不好看了。
然后就是为了增加车头前机盖的硬度，使得它的强度更硬。如果没有那两条线，可以用手指都能按进去一个印。
最后就是有导流的作用，和降燥音的作用呀。这样也可以达到减少风阻，节约燃油的作用。为什么车头大都要***用尖的，其实就是一来美观，二来减少风阻和燥音的作用。像有的卡车为了减少风阻和风燥带来的燃油消耗，他们会在车头上方安装一个导流罩，然后在车头左右两边设计一个导流风速的风罩，其实也就是这个原理。
所以说，车头的两条线是有作用的，而且作用也不小哦！
唉，无语了。别老跟考驾照扯上关系，在驾校学的那是死的明白吧。上了路那才是真才实用的啊。在驾校学的，除了半坡能用上，其他有几个能用的上的，我就纳闷了，倒库，你上路不得重新找点，侧翻，A柱B柱不得重新找。全靠自身感觉呢。考驾照理论是死的。开车是活学活用了啊。死记驾校学下的那，离上路差远了啊。
说起来这两条线看似简单，其实并不简单：几乎每辆车上的发动机盖上都有，既然是普遍现象，它必然有存在的理由。想来我们学驾照的时候，我们的教练在走S路时，教练都会喊着找准点位即是这两条线跟路面标记做三点一线，来判断我们车身位置。
除此还有安全，气流美观等因素方面的考虑才这样设计。
这个问题把我的记忆拉回了驾校练车场，想到了教练每次复读机一样的喊出“点在哪？找点！找点！”，就瞪大眼睛，打起十二分精神去看发动机盖上的折线！当时很多人估计跟我一样觉得这两条线就是为了让我们练车时好找准点吧！其实这个作用只是我们驾校开发出来的，汽车厂家当时可没有考虑到我们广大中国学车人员的学车需求！
所有汽车的发动机盖上都会有这种看似即普通又简单的线，有的凸起来有的凹下去，为什么非要有折线？
我们先看看发动机盖的作用
发动机盖是车身上最醒目的部件，是司机需要经常察看的部件之一。发动机盖的基本要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
发动机盖在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，外板是表面覆盖件，主要起到美观作用，内板(一般是0.8mm钢板)起到增强刚性的作用，基本上都是骨架形式，也有一些厂家会有其他的几何形状。
中间层***用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护发动机盖表面上的漆面，防止老化。
不要以为汽车发动机盖上的折线是现代汽车才有，其实有着悠久的历史，从二十世纪二三十年代的老爷车身上我们就能看到它的影子。
随着汽车外观设计一直在改变，折线也发生了改变，比如有左右对称的两条折线、四条折线、多条折线，甚至还有U型折线。坚持这样的设计是有原因的！
功能一，增加发动机盖的刚度
两条线条是发动机盖上的加强筋，用来增加发动机盖的强度。在一个比较大面积铁板件上按压，如果没有这样的加强筋，按压就会造成应力的集中，造成在受力点下陷，就容易变形。但有了加强筋，按压就不会那么容易下陷，也不容易变形。所以如果车辆发生正面撞击，发动机盖上的线条，会增加其刚度，保持发动机盖面板整体折弯后的力度分配均匀，有效减缓发动机盖的变形程度。
功能二，让车身更具美感
到此，以上就是小编对于汽车凹陷修复找点技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车凹陷修复找点技巧的2点解答对大家有用。
