大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车轮胎如何调换位置的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎如何调换位置的解答,让我们一起看看吧。
换轮胎后方向跑偏,该怎么办?
轮胎是存在磨损极限以及使用寿命限制的,“磨损极限”轮胎本身会有提示,“使用寿命”从轮胎出厂开始算起一般为5年。更换方式和机油差不多,哪个先到便以哪个为基准。可有的车辆在更换过新轮胎后,却出现的“跑偏”的情况,这种现象发生的原因是什么,又该如何解决呢?下面我们共同来了解一下。
在更换轮胎特别是驱动轮轮胎时,如果要换左右两条轮胎都是需要更换的,新胎想必旧胎轮胎直径要大,半轴驱动轮胎转过相同的圈数时,左右两条轮胎“走”的距离不一样,新胎走的长,旧胎走的短。或者两者转一圈下来相差也不过几毫米,但在车数较高时,轮胎每分钟转那么多圈,两者的差量就比较大了,这时车子就会发生跑偏的情况(偏向旧胎的方向)。至于解决办法,将两条轮胎全换成新的就可以了。
轮胎气压问题。如果左右两侧的轮胎气压不平衡,也会导致车辆发生跑偏的问题。***设车辆是行驶在平坦的一段路上,因为轮胎胎压不同,因此在承受整车重量会长生不同的“形变”,车辆左右两端“一高一低”,车辆的重心偏向亏气侧轮胎,自然会发生跑偏的现象。这时候检测一下各个轮胎的气压是否正常,调整一致就可以了。
底盘零部件老化。底盘零部件磨损老化也会造成车辆跑偏的问题,当然除此之外也可能是事故原因造成的。以下摆臂为例,下摆臂与元宝梁相连的部分,以及与轴头部分均是橡胶件,橡胶的老化问题一般是最为常见的,除了经常引起“异响”外,也有可能影响车辆的定位参数,从而引发车辆跑偏。
这种情况一般需要经过专业排查,在确定原因后,解决方法一般是更换配件,不见更换完成后需要做一次四轮定位以修正参数。如果不见并没有出现老化、间隙过大等问题,只是四轮定位参数误差较大的话,其实也会引起车辆跑偏的情况。
总的来说,汽车在更换了新轮胎后,如果出现跑偏的情况,最大的原因可能就是胎压导致的。一般来说城市的道路都是有一定倾斜角度的,检测车辆有无跑偏的情况,前提条件要保证路面水平,否则获得的结果也不会准确。你觉得呢
首先你要确定你换了轮胎之后有没有做过四轮定位,如果没有,那赶紧去维修点做一个四轮定位。
其次在更换轮胎特别是驱动轮胎时,如果需要更换是必须两条轮胎都统一更换的,新胎一般要比旧胎的直径要大(因为新胎没有磨损),半轴驱动轮胎转过相同的圈数时,左右两条轮胎“走”的距离不一样,新胎走的长,旧胎走的短,或者两者转一圈下来相差也不过几毫米,但是在车速较高时,轮胎每分钟转那么多圈,两者的差量就比较大了,也就会发生跑偏,所以就必须换成两个一样的胎。
再者轮胎气压也会有影响。如果两侧的轮胎气压不平衡,也一样会导致车辆发生跑偏的问题,因为气压不一样,车子的重心也就不一样,自然会偏向气压低的那边,所以这种情况检查胎压,调整到一致就行了。
最后就是底盘问题了。这种情况就需要专业人士检查底盘是否有零部件老化磨损情况,如果有需要更换的及时更换,也能避免跑偏。
如果有胎压监测的汽车,调换轮胎用做什么调整吗?
您好,要看您的车型是原车内带的胎压监测还是外面自己装的胎压监测。
1.如果是原厂带
的,在调换轮胎时可以进行胎压检测的复位,大部分的都能手动复位,自己不会的可以让修理店的师傅或者4S店的师傅来帮你恢复一下。拿别克的车型来说:
按下转向灯操作杆“MENU”按钮切将仪表盘小屏幕切换到 “车辆信息栏”。
转动转向灯杆操作杆上下选择,找到胎压信息栏。按住转向灯杆头部 “SET/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”,此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。
进行轮胎的放气,顺序:左前—右前—左后—右后,拧开气门嘴帽,用坚硬的物体顶住气门芯,让轮胎放气,直到听到喇叭响声,当前轮胎侧左转向灯熄灭,右转向灯点亮,即可停止放气。
右转向灯亮,重复上述方法继续对右前轮胎放气,直至喇叭响并且转向灯熄灭。停止放气,依次进行操作。
观察仪表各个轮胎气压状况,胎压会小于正常值,这时就需要给按顺序给轮胎补气,应当使胎压处于正常范围内,般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备”正常,如果放气过多,可以重新匹配。很多车型大同小异,可以查阅说明说书,也是可以询问4S店。
2.如果是你在外面自己购买的胎压监测,上面会有固定的轮胎标注,左前就是左前,右前就是右前,不能直接轮胎轮毂一起调换,要把轮胎单独拆下来,轮毂不变,就是监测仪的位置不能变动,如果有安装错误,请观察胎压检测上面的位置,一般都有标注。
希望我的回答能够帮到你。