大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎充什么气好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎充什么气好的解答，让我们一起看看吧。
汽车轮胎冲什么气好？
汽车轮胎充什么气最好？一般建议使用氮气1。氮气是惰性气体，具有稳定胎压、提高行驶舒适性和耐久性等优点。使用氮气可以减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。此外，氮气还可以延缓轮胎的老化，提高轮胎的使用寿命。但需要注意的是，充氮气价格较贵，一般需要在专业人士的指导下进行。
汽车轮胎一般用氮气，因为氮气是惰性气体,汽车在高速运行的时候,氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀,导致爆胎而引发交通事故。
轮胎充氮的目的：
在于使轮胎内的分压与外界相等（轮胎内外分压平衡），使少量的氧气滞留在轮胎内部，不会渗透胎壁而导致胎压不足。轮胎充氮的用意与氮气的纯度无关，而是在使轮胎内氧气剩余量达2~5%的范围，这样少量的氧气在轮胎内可产生与外界相等的分压。
轮胎充氦气优缺点？
缺点
1、轮胎在充氮气之前要先抽真空，但是抽真空的过程中，仍然会有极少量的氧气残留，且外部空气中本身就含有78%的氮气，所以就很容易造成轮胎内外分压不平衡，导致轮胎变形。
2、如果日常维护和使用不当，且防爆胎侧面有损伤的话，就很容易有爆胎的风险。
优点
1、能够延缓轮胎橡胶的老化。氮气的分子活性相对比较小，不仅可以起到降低轮胎不规则摩擦的作用，还不容易发生氧化反应，这样一来轮胎橡胶老化的情况就得到了缓解。
2、提高乘车舒适性。氮气的热传导性相对于空气来说比较低，而且，渗透轮胎胎壁的速度比空气慢，这确保了车子的胎压稳定性，在一定程度上提高了乘车的舒适感。
3、减少爆胎概率和油耗。由于氮气的胎压稳定性良好和热传导性低的性质，轮胎温度升高较慢，减小了爆胎概率
汽车轮胎充氮气的优缺点如下：
1、优点是从微观的角度上来说，氮气的分子体积比空气更大，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，这样就能能长期保持稳定的胎压，从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗；
2、有实验表明，相同条件下，使用氮气轮胎的车辆比使用空气轮胎的车辆多跑26%的里程；
3、缺点是轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留（1 - 2%）。
汽车轮胎充氮气好吗？
汽车轮胎如果有条件冲进氮气是非常好的，一个不错的选择，但其安全稳定性非常强，比普通的空气要更加安全可靠，氮气属于一种惰性气体，如果充到轮胎中可以更加稳定，不易使气体受到膨胀，造成爆胎现象的发生，所以有条件的充电器是最佳选择，希望的回答能帮助到你。
汽车轮胎充氮气的好处：
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性；
2、防止爆胎和缺气碾行；
3、延长轮胎使用寿命；
4、减少油耗，保护环境。汽车轮胎充氮气的弊端：轮胎充氮气前需抽真空，但通常无法
汽车轮胎前后轮各打多少气才好？
汽车轮胎并不是自行车胎，打多少气全凭感觉，汽车在行驶过程中，气压的高低对行车安全的影响很大，不能够过高也不能够过低，必须要在标准的气压才行。
每款汽车都会有厂家规定的一个气压，一般在驾驶室车门或者行车手册都有标出来，不同的车型车重不一样，轮胎也不一样，那么轮胎的气压也会有差别。
轮胎的标准气压一般在2.4-2.5bar，如果胎压过低，那么在行驶过程中，轮胎与地面的接触面积就会更大，行驶时轮胎内部温度会升高，而且胎压过低，轮胎是处于一个变形的状态的，在这个状态下行驶，那么更加容易损坏轮胎。
而胎压过高那就更加危险了，再充气的时候并不是胎压越高越好，可以想象一下自行车胎，如果充的气比较满，在行驶的时候一旦来一次颠簸，或者路况不好，很容易就会造成爆胎的危险，汽车也是同样的道理。
最正确的办法就是通过胎压表来准确得出轮胎的胎压高低，然后根据实际情况来调整，比如在夏天的时候，轮胎的胎压可以适当降低0.1bar左右，由于夏季气温过高，在行驶的过程中胎压过高很容易会造成爆胎的危险；而在冬天的时候，胎压就可以适当地调高一些。
现在很多车子都有装上胎压监测，在行车过程中，只要胎压过高或者过低都会及时提醒车主，防止在行车过程中出现意外。如果汽车没有胎压监测的话，那么就要定时观察下胎压是否较高或者较低。
有些车主的轮胎可能一整年都不需要充气，对于胎压的高低也不管，只有在轮胎瘪的明显才去充气，这样的做法其实不对的，胎压高低都会影响到行车的安全，特别是在夏天气温较高的时候。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎充什么气好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎充什么气好的4点解答对大家有用。
