大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修复怎么选车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车修复怎么选车型的解答，让我们一起看看吧。
4s店什么车都可以维修吗？
不是，4s店只修同品牌的汽车。
4s店是厂家指定的汽车销售、维修和保养的专业机构。4S店目前只针对一种车型提供服务，比如标致4S店只修标致，别克4s店只修别克等。
外面的修理厂或途虎养车一样的机构就什么车都能修，这是和4S店最大的区别。
不是的，一般4s店的售后只会维修4s销售的品牌汽车，其他品牌的汽车他们一般很少修，虽然修理的工作都可以做，但他们没有零件，要另外购买，所以一般不接其他品牌的汽车钣金之类的倒是没太大问题。
汽车维修短期培训班有哪些推荐？
目前汽车行业发展前景好，很多职业技术学校开设了汽车专业，可以说汽车学校如雨后春笋般出现，可以说只要是专业的汽修学校都有汽车维修技术短期培训班，建议实地考察调研然后再决定到哪里学习好。
汽车维修主要分为：内燃、底盘、电器、钣金、喷漆这几大块。短期培训在每个地区都有啊，千万不要选择离家太远的在本市找一个就可以了，你走太远找那些所谓有名气的一点意义都没有。
短期培训一般都三个月，交你的也都是一些基础的理论性的东西，这些东西如果实践的话几乎是没什么实质性的作用，这种所谓的培训就是为了赚钱嘛。
兄弟如果你想做汽修这个行业，建议你找一个修配厂去学，你一个月学习的东西就比你去培训机构学习的东西要多的多，而且你是实战哦，接触的车型也多，如果你在培训机构学完后再去工作，你会觉得自己还是一个小白人，跟没学也没啥区别，你去培训机构是花钱，而你去修配厂还能赚钱，学习的东西和接触的还要比培训机构多，何乐而不为呢。为什么要去培训机构，所谓的培训机构都是以盈利为目的，可千万别去，去了你就会后悔的，耽误时间还花这钱。
这个行业主要就是吃苦和钻研，别怕脏别怕累，多动手多实践，不会的地方和***傅虚心请教，还有就是勤快一定要勤快机灵，这样会讨人喜欢，人家也会帮助你，学到东西是自己的本事。
这个行业没个两年出不来的，如果你认定这个行业就踏实的去做好，千万不要半途而废，一定要坚持，坚持就是胜利，随着时间和阅历的积累你自然就成功了。汽修这个行业在实体行业里是很赚钱的，现在的汽车保有量这么大，以后还会更多，市场也很大，只要你有手艺会做人会做事，相信你会在不远的将来一定会成功的，加油吧兄弟！
汽修行业发展潜力巨大，汽修人才日益走俏，这使得越来越多的人选择学汽修。这时大家会考虑去汽修店学好还是去学校好？选择去汽修店学习，也能学到技术，但是花费时间长而且不一定学的全面、系统、精通。学汽修还是得选择去正规的职业院校，才能真正学到技术有保障。
湖南万通汽车学校是享受***助学政策扶持的正规院校，致力于培养理论与技能兼修的汽修人才。通过在湖南万通长短期的专业化、系统化的学习，零基础也能成为汽修人才。下面让我们看看在湖南万通学汽修都有哪些优势？
湖南万通致力于培养理论与技能兼修的汽修人才
湖南万通汽车学校打造优质的学校环境、实训设备齐全。在这里汽修，老师耐心指导，手把手教学，不懂的地方随时问可以及时解决，有条件多实习、多动手操作，勤练基本功。专业课程设置齐全。汽修专业涉及到很多的知识，在湖南万通可以学到全面的汽修知识和技术。通过理实一体化的实践，零基础的学子可以多学多练打下扎实的基础。
在湖南万通学汽修，家长可以放心、学生可以安心
湖南万通汽车学校校企合作模式，使得学子们一入校即有就业保障。成立了专门的就业指导中心，为学生提供更广泛的就业选择和多样的就业渠道。来这里学汽修技术，家长可以放心、学生可以安心，没有后顾之忧。选择一所好学校和一个好专业就是选择了美好的未来，欢迎广大学子来湖南万通学汽修，圆自己高薪梦，成为人上人。学校坚持边学理论边实践，理论实践一体化。学校课程设置丰富多样、注重因材施教、课堂管理灵活多变，是学生们的好选择。
近年来，汽修行业前景可观，使得越来越多的人选择学习汽修技术，面对社会上五花八门的汽修培训班，哪家学校最好呢？据统计，邯郸北方汽修学校毕业的学生深受社会的认可。
第一、品牌好、口啤好
学校专注汽车教育二十三年，为社会培养了三十二万汽修精英，在全国各大汽修职位，都有北方毕业学子的身影。学校受到了党和国家领导人的高度评价和认可，多年来坚持免费试学，让家长放心、让学生满意！
第二、学校组织架构完善
学校拥有健全的部门，比如教学管理部（分为专业教学组和理论研发组）、学生管理部、考试考证中心、就业指导中心、后勤部、督查办、财务部、行政人事等部门
第三、设施设备先进齐全
北方独有的教具研发中心，高级轿车实训中心、整车实训中心、汽车维修中心、汽车电控实训中心、汽车美容实训中心、钣金实训中心、喷漆房等数十个教学实训基地，还引入宝马、奔驰、奥迪等多辆高级轿车，并配备美国通用公司专用解码器、汽车专用示波器、汽车废气分析仪、车博仕解码仪等先进汽车维修检测设备。
第四、教学模式科学完善
学汽修到4S店好还是汽修厂好？
你好，我国的汽车数量庞大，汽车智能化也在慢慢扩大，所以修车是有前景的。
到哪里学？大家互不认识，你学成了我也赚不到你的钱，以下是我的肺腑之言，请一定看完
到底到店里还是汽修厂？
首先，4s店里主要经营洗车，汽车美容，内饰，这些，也有修的。***设，来了个修车的，好学的你凑上前
“师傅，这个那里坏了？”“轴承呗！”“怎么判断它坏？”“就那样嘛！” 师傅懂得多架子也大，要么给你说一堆你不懂的。当然也有是亲戚的，亲戚就好办些了
再说修理厂，到了厂里，干普工，会懂些基本知识，也会学到干货。
还有就是要不要读点书？这个问题很好理解，大家常说：理论指导实践。可以这样想，理论是一个大框架，就像我们在一个陌生地方问路一样，我们知道一个大概方位，到了附近问路人就行了。
理论是要学的，但是没必要死劲硬背，你只需要了解他，了解汽车的各项功能，各项零件作用，这样，再遇到问题时，就好处理了。
也可以一边跟着师傅学，一边看点理论的书。名师出高徒，这点很重要。
还有一点：汽车分为机械部分，电路部分。电路部分一般出厂后损坏率不是很高（cpu集成电路）
以一个从业将近30年的前辈奉劝你，珍惜生命，远离汽修，专业汽修学校每年出来的学生，3年后仍然从事修理的最多1%，近5年来各个修理厂4s店中途转行的太多太多了，可想而知这碗饭有多难吃，从学徒到班组长，中等天份学历高中并且自我学习能力强，一般需要7-8年时间，天份差学历低又不肯自学的，可能一辈子就是拆拆装装，做个二把刀，前1-2年是学徒工资也就1000-2000元，3-5年是中工工资2000-4000左右，6-8年有可能做到班组长的话工资大概6000-7000左右，这是市场平均行情，专修高端品牌车会略高15-20%左右。谈完收入谈劳动强度，入的此门，从此有上班时间没下班时间，加班是常态，不加班会感觉不习惯，一双手永远洗不干净，除非离开一线，35岁前己经落下腰肌劳损或腰尖锥盘突出的职业病，万一有个故障车没查出毛病或判断失误，老板骂客户骂主管骂，你可能是怀着学技术的心进入这行，但没过多久你会发现进入的是服务业，而且是最卑贱的服务业，连饭店服务员都不如，根本就没人把技术当回事，把自己当技术工人，是给自己套了一片遮羞布而己，纯属自我安慰，所以，但凡有其他出路，都别干这行。
感谢邀请。
只能说各有优劣吧，题主应该年纪不大吧，首先要和你说的是学汽修是一个漫长的过程，而且其中吃过多少苦估计也做过机修的人才知道。
如果题主想学好汽修，从学徒到中工、大工、最后到师傅，如果你天赋比较高而且比较勤奋，主动动手动脑，快的话也要四五年才能成为一个能独立作业的师傅。所以这也是为什么在回答你问题之前我会说这个，就是怕你没有这个毅力，所以先要想清楚。
然后我们再来对比一下4S店和汽修店做学徒各自有哪些优势，先说4S店：
1优势：能接触到更多专业的工具，以及相对标准的作业流程，工作量大，锻炼机会较多。
2劣势：4S店往往是修同一品牌车型，有一定局限性；其次有的4S店师傅对于学徒不是完全毫无保留的教。
而对于汽修店：
学修车，选择去4S店还是修理厂？其实都有好处和坏处。
1：去4S店学修车
去4S店学修车的话，维修的车辆比较单一，因为4S店就卖那几种固定的车型，故障重复率比较高，大多车的毛病基本都是一样的，学习时间比较慢长，出现新故障的几率比较小，尤其是合资汽车或进口汽车的4S店。但是4S店有原厂的配件供应渠道，专业的维修设备，专业的检测工具，专业的维修技术咨询，专业的修车流程规范，还有专业的技术资料学习，这些是任何修理厂都不具备的。
2：去修理厂学修车
去修理厂学修车的话，维修的车型比较多，遇到的问题也比较多，并且故障重复率少，因为修理厂不管什么车都修。但是修理厂都是有一两个技术经验丰富的***傅带领的，想学习知识，想学快点就得不断的问师傅，因为修理厂没有专业的维修资料供你参考学习。修理厂也没有专业的维修设备和检测工具，也不能第一时间得到厂家的一手技术信息。在修理厂唯一好处就是如果和师傅关系搞的不错，可以很快的掌握修车知识。
希望我的回答可以帮助您！
到此，以上就是小编对于汽车修复怎么选车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修复怎么选车型的3点解答对大家有用。
