大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎直径大的好处的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎直径大的好处的解答，让我们一起看看吧。
车轮直径大小和宽窄对性能的影响？
影响太大了。
1、轮胎直径大，车速快，承载能力大，通过能力高，所以越野车都是大轮胎。直径小，通过能力低，越野性能差，但爬坡能力强、节油。
2、车胎宽，稳定性高，不容易打滑，但阻力大、油耗高。越野车、豪车都是宽胎。窄胎阻力小、节油，但稳定性较差。日系车追求节油，车轮较窄，比如日产骐达，轮胎宽度185（mm），不如吉利远景195（mm）。
为什么买车时都喜欢大轮毂？
如今，汽车已经走进千家万户，各种车型中，国内消费者最喜欢的就是SUV车型，而不同的车型中，轮毂是一项很重要的装饰产品，和车灯一样，国人尤其是喜欢大轮毂。大轮毂的优点是美观、好看，显档次，抓地性好，高速行驶稳定性好。但是，任何事物都有两面性，大轮毂虽然好看，但是在实用性上可能还不如小尺寸轮毂那样好。因此，大轮毂也有很大的缺点。
首先，大轮毂的舒适性较差。由于使用了大轮毂，轮胎尺寸变窄，由于轮胎橡胶部分减少，减震效果减弱，这必然要牺牲驾乘舒适性。而且，由于胎壁窄，在面对糟糕的路况时，胎壁更容易被刺穿，一定程度上又增加了爆胎的风险。
其次，大轮毂的油耗一般比较高。实际上，大轮毂与油耗没有太大的关系，因为，同样的一辆车换大轮毂后，胎要选择薄的，轮胎外延的直径不会变。但是如果选择了大轮毂，配备了更宽的胎，这样一定会增加油耗。再者，簧下的重量较大。有句话讲，“簧下轻一斤，簧上轻十斤”，同材质的轮毂，轮径越大意味着簧下重量大，这对汽车的操控性和加速度提升来说是不利的。
最后，一般来讲，大轮毂通常对应的是高扁平比的轮胎，但是这种轮胎并不适合所有路况，只适合在城市道路跑，如果走烂路就很容易伤轮胎。因此，大轮毂一定要选择压缩比较小的轮胎，容易鼓包。另外，大轮毂的价格贵，而且大轮毂轮胎散热不好，寿命短。
一般轮毂越大配的轮胎扁平比就越小。
扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
这样带来的好处是外观好看，驾驶时超控及路感好，稳定性高，适合城市内使用。
缺点舒适性降低，轮胎容易受损，不适合越野。
为什么越好的车轮胎越宽？
1.跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须***用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。
2.车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。于是，就***用“薄”的轮胎，来提高运动性能，但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。
3.跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高，于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力。问题来了：刹车盘大了，但轮毂（就是轮胎包的车轮钢圈）小了，就放不下了，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎直径大的好处的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎直径大的好处的3点解答对大家有用。
